日産 エクストレイル のみんなの質問

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高速を長時間走行する場合、下記であなたが疲れないと思う車種を教えてください。
逆に、疲れそうと思う車種も教えてください。

クラウン
アルファード
ロッキー
エクストレイル
ボクスター

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回答一覧 （24件）

  • クラウンにリアウイング装着。

  • 運転者はクラウンです。乗車する人はアルファードですが高速道路は背の高い車は横風に弱く、左右に振られます。

  • 高速を長時間運転するなら３０００cc以上は必要だと思います
    昔から３．５ばかり乗っていますがあまり疲れません
    まぁ 個人差ありますけど・・

  • この辺の感覚は人によって違うから回答求めても意外とバラバラかと。

    長時間運転すれば何乗っても疲れるしね。
    ほぼ段差を感じさせない新目のロールス系などは疲労軽減に間違いなくなるでしょうけど。

    見通しの良い背の高い車の方が疲れないと感じる方、空気抵抗受けるので疲れると言う方、真逆ですよね。

    当方ならクラウン選ぶかな？
    覆面と間違えて前を空けてくれそう（現行型以外）！笑

  • 疲れるのはボクスターです。
    （ボクスターってポルシェですよね？）

    小排気量は遠出は疲れます。
    そういう意味では次にロッキーかと。

    アルファードは家族は快適だが運転手は
    結構、疲れやすいかも。

    クラウンは結構、足回りかたいので思う以上に
    疲れやすいと思われる。

    エクストレイルは初代は乗り心地が悪くて
    びっくりしましたが、今のは知りません。

  • 最も疲れない。ボクスター。
    最も疲れる。ロッキー。
    他はクラウン、エクストレイル、アルファードの順で疲れないかな。
    今のクラウンはカムリなので同じくカムリのアルファードのセダンとミニバン比較。エクストレイルは、車格が一個下なので。

  • 車高の高い車は疲れますね。
    横風や、カーブでの車体挙動が変化するので。

  • 疲れないのは間違いなくアルファードです。
    これは座面の高さが関係してます。

    疲れるのはボクスターでしょう。

  • ハード面だと、
    運転席の視線の高さが低い方が疲れやすいと感じる人が多いですよ。

    ハンドルの堅さや、シートの柔らかさは実際にその車種に
    乗らないと分からないので省きます。

  • 背が低いクルマは精神的にも肉体的にも疲れますね
    アップライトに座れてアイポイントが高いクルマが大正義です

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