日産 エクストレイル のみんなの質問

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新車で買ったエクストレイルが5年2ヶ月で壊れました。

CVTの交換が必要で中古品で42万くらいするとディーラーに言われました、5年の保証も終わってるので実費での修理になります。
最近の車って5年ちょいで壊れるものなのでしょうか?
ものすごくモヤモヤしています。
ディーラーに強く言って安く修理してもらう事は可能ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんな車処分した方が良い。

その他の回答 (8件)

  • 昔はディーラーに強く言えばごり押しできた時代もありましたが。
    今の日産は無理です。

    ブレーキ漏れしてても、メーカーの許可が出なくて保証修理を拒否られた。
    ディーラーを責めても仕方ないです。
    メーカーが判断することなので。

    ノートのCVTも弱くて、明らかに変速異常なのにCVTF交換して様子見してくれって。
    あと、渋滞などでちょこちょこ進むとおかしくなるから、そういう運転は止めてくれって。
    重い荷物載せて引っ張ったり、変速をちょこちょこマニュアル操作するのも故障の元。

  • 5年4ヶ月のHNNT32です。
    cvtは2回載せ替えています。
    どちらも補償期間内にうまくやって、無料で交換しています。
    最終的には改修品のcvtになったみたい。

    期間もあるけど使い方次第かな。
    壊れる車は壊れるし。
    知り合いは、ハリアーで7回クレーム修理に行ったそうな。
    流石に現在は131000km超えたので無理ですけれど。

    安くして中古のcvtなんですよ。
    新品だともう少し高いですね。

  • 交通事故にあうか合わないかの確率と同じ感じだと思います。
    たまたまですよ。

  • 日産のCVTはよく壊れますよ。

    あとは日産はメーカーが非常に厳しくて1日でも保証期間が過ぎれば保証の対応をしてくれないのが辛いところですね。

  • 新車購入時に保証延長のパックだかにに加入してないの?加入して車検の時に更新してたら余裕で直せるのに残念ですね。
    機械物だからアタリハズレが有るが、その辺を見越してのメーカー保証5年10万kmだからね。ディーラーと揉めるよりもメーカーの相談窓口に電話してみたら?
    点検も車検もディーラーで全て作業してるなら、メーカーも妥協点を提示してくれるかもしれない…してくれたらいいな位の気持ちでね。

  • 5年余りだと100台に1台も壊れないですね。1000台に1台程のヤツに当たってしまったようです。機械もんなのである意味なってしまったものは仕方ないです。心中お察しします。

    強く言っても安くする理由にはならないので、情に訴えるしかないです。今後もそこの販売店といい付き合いをしたい。次も日産車を選びたいなど、別に約束をするわけでも無いのでそれを守る義務もないですが、そんなことを言ってサービスマネージャー、店長さんにそろばんを弾いてもらうくらいしか無いです。

    そんな媚び売ったりが嫌だったり、修理後に不安が残るなら未修理のまま売って、それを元手に中古車を何かご購入ください。

  • トヨタなら壊れないけど日産は壊れるねえ。

  • 日産のCVTの不具合や故障は本当に多いですよね
    知り合いのジュークもCVT不具合で日産の延長保証ににたような事例だったのですが延長保証には当てはまって無いから保証は無理と言われ車を買い替えてましたね。

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