先日車検でブレーキフルードの交換をしましたが車検引き取り後の3日後にモニターにシステム故障の表示が出て車検をしたところに持っていきましたがネジが緩んでいたようでブレーキフルードが漏れていました。

Question

前輪内側のタイヤがオイルまみれに。。
車検時の人的ミスかと思いましたが、交換時には
該当のネジは触らないと言われました。
恐らくワッシャーか何かの消耗でブレーキフルードを交換したことを機に漏れたかもと言われました。古いブレーキフルードは粘土が高く交換したことにより発覚したかもとのこと。
車検で費用を払ったばかりですが、今回は消耗と推測されるため車検の保証は効かず費用が発生(1万位内)するらしいですが、こういう事はあり得ますでしょうか？明らかに車検が原因に思えるため費用が掛かることに納得がいっていません。
ちなみにT32 エクストレイルです。
上記推測のコメントに信憑性があるか、他に考えられる原因だなであればアドバイス頂けないでしょうか？

Answer 1

>交換時には該当のネジは触らないと言われました。

このネジというのがどれのことなのかわかりません。

ブレーキフルード交換時にはブリーダープラグを緩めます。ですがそこにワッシャーは使われてないです。

どこか全く別のネジなのか、それともディーラーが適当にごまかそうとしているのかです。とりあえずどこのネジなのかをはっきりさせる必要があります。

それとブレーキフルードの漏れはかなり危険な状態です。ディーラーもあなたもやけに気楽に考えているような感じがするのは気のせいでしょうか…。

>古いブレーキフルードは粘土が高く交換したことにより発覚したかもとのこと。

おもしろい話です。ブレーキフルードは何年使っても粘度はほとんど変わらないと思います。

質問者からのお礼コメント

この度は本当にありがとうございました。
親切丁寧にアドバイス頂いたおかげで納得のいく結果となりました。

見ず知らずの私にここまでの対応をして頂き、本当に感謝感謝です。

Answer 2

どこのネジ？？
ホース・配管のつなぎ目なら偶々だしエア抜きネジからなら締め付け不足。

Answer 3

人的ミスとしかおもいませんが、どこに車検だしたの？
消費者センター案件

Answer 4

ネジって何？ってとこから始まる質問だね？
画像アップすれば教示出来るけど・・・ネジじゃ分からないな～

Answer 5

該当ネジとは、ブリーダーのネジ（ワッシャー無し）なのか、キャリパーとブレーキホース部分（ワッシャー有り）のネジなのか。
どちらも触っていないで交換ならリザーバータンク内のみの交換と捉えることができます。

粘度というならブレーキフルードは循環していませんのでタンク内の新しいフルードが短期間でキャリパーまで到達し漏れるとは思えません。
（ネジが緩んで結果的に漏れていたなら新しいフルードがキャリパーに達した）

一度漏れていない他車輪のネジ部分を見て、触った形跡（泥汚れ等が取れて綺麗になっているか否か）があるか否か確認されてはどうですか。
（必ずしも確認できるとは限りませんが）
追加の費用を示しながらも整備不良を一貫して逃げ切ろうと思えます。

もう一度、今回の作業内容を確認して矛盾点を突いてみてはどうでしょうか。（スレ主も相手に言い包められないように交換方法の知識は必要と思います）

無償でブレーキ整備させ、他業者で再フルード交換した方が良いかも知れません。（誠意のない業者は必要最小限の整備で、エアを噛んでいる可能性もあるため）

Answer 6

そのタイミングで 漏れが自然と発生は、あり得ません
作業ミスでしょう 車屋は認めたくないので言い訳を言ってるのでしょう。
地元の消費者センターへ相談し 原因の特定と追及をしてもらった方が良いです。
ブレーキです、大事故になり兼ねない危険が有ります。その車屋の為にも真意を明確させて 原因特定（人的ミス）と対策歯止め（再教育・作業後の第三者のチェックなど）を行わせた方が良いです。

Answer 7

いや、ありえないです。
作業ミスでしょう

ブレーキフルードは攻撃性が高いのでちゃんと洗浄できていると良いのですが、、、

Answer 8

ブレーキフルード交換時には、必ずボルトを緩めて、
古いフルードを抜きます。交換後ボルトを締める時に、
適正トルクで締めなかった為にフルード漏れを起こりた可能性が高い、かと思います。