日産 ティーダ 「16年10月登録5000km走行の中古車...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ティーダ

グレード:15M(CVT_1.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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16年10月登録5000km走行の中古車...

2006.6.1

総評
16年10月登録5000km走行の中古車を買いました。
みなさんの書き込みを参考に、ライトバルブ、エアクリーナー、バッテリー、タイヤ(Playz)など速攻で交換しましたので、今のところ不満は
少なからず解消してますが、・・・。
満足している点
マーチからの乗り換えなので、私にとって充分高級感に浸っております。ドア(特に内張り)は、なかなかいいです。デッドニングしてスピーカー交換、ナビは前車からの移設(一代前カロッツェリアDVDナビ)ですが、いい音します。車内は静かですね。
リアシートが広くなるので、家族で出掛けるときは、好評です。
不満な点
問題はサスペンションでしょうね。柔らかいのか硬いのか分からない。
ニッサンには、伝説となりそうなテストドライバーもおられることですし、高級車だけではなく、ティーダも、そのかたに煮詰めてもらいたかった。
今となっては遅いのですが、アクセラスポーツに思いは残ります。
あちらのリアはマルチリンクなんだな~。
リアシートレールの強度が足らないと思います。
低反発マットを少し大きめに切り、布で巻いたものを、、シートレールの下の隙間に押し込んだので、少しはよくなりましたが、まだ時折キュッキュッという音が聞こえます。このあたりの処理はトヨタが一枚上手です。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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