日産 ティーダ 「Ｈ社某ミニバン2000ccからの乗り換え...」のユーザーレビュー

Ｈ社某ミニバン2000ccからの乗り換え...

2005.2.13

総評

Ｈ社某ミニバン2000ccからの乗り換えです。
車体の軽さもあって1500ccでも動力性能に不満はありません。
3000rpmまではホント1500cc?と思わせるものがあります。
VTECエンジンのような回して楽しいエンジンではありませんが
トルクフルなエンジンでアクセルコントロールが楽しいです。
乗り味はかなり軽快な味付けで街乗り主体であれば不満はないと
思います。ただし遠乗りをするとこの軽快感がしだいに疲労となって
くる為、もう少し落ち着いた味付けでも良かったのかなと思います。
(このサイズで落ち着いた味付けというのは難しいのかも・・・）
わたしの場合､街乗り主体で快適性重視のため満足度は◎です。
運転に楽しさ等を求める方は多少不満が出るかも。
そんな方はアクセラか欧州車へってことかな。

満足している点

1.燃費が良い。街乗り主体でも 10km/L は確実
2.車体の軽さとＣＶＴそして新開発エンジンで軽快な乗り味
　（3000rpmまではかなりいいかんじ)
3.今までの国産コンパクトには無い大人な感じの内外装
4.室内の静粛性。（100Km/H巡航中でも普通に会話ができる）

不満な点

1.車高(フロントバンパー)の低さ。エアロを組んでいるわけでも
　ないのに標準状態でクルマ止めにガリガリ擦ってしまう。
2.低速で走行しているとき(30～60km/h)の段差等の衝撃吸収が
　うまくできていない。車体の軽さが影響？80Km/h以上になると
　かなりうまく吸収してしてくれる感じがする。
3.前車との比較ですがハンドルに遊びが無い気がする
　高速道路走行中で横風が強いときなどはかなり気を使う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験