日産 ティーダ 「基本イイ車」のユーザーレビュー

基本イイ車

2019.7.9

総評

普段使いには十分。大人５人でも窮屈さを感じない。展示車を購入したのだが、かなりお買い得だった（走行距離7km、バックモニター付ナビがついて120万しなかった）。不満な点でも書いたが、作りこみが甘い事を除けば燃費はいいし、故障はしない、いい個体に当たったと思う。プリメーラ同様、打ち切りになったのが残念。

満足している点

室内が広い。軽自動車みたいに無駄に天井が高くないが、圧迫感は無い。後部座席の広さが購入の決め手の最大理由（自分は運転なので、ほとんど座ることは無いのに・・・）。
３０００回転以下で走っていると本当に静か。

不満な点

ダッシュボード周りのビビリ音がうるさい。
後部座席のスライドレール？辺りから軋み音が時々する。要は作りが甘い。
電動パワステのフィーリングがどうも好きになれない。
パワーウインドは全てオート機能があれば良かった。
意外に小回りが苦手。

デザイン

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走行性能

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高速道路の合流でも十分加速するし、コーナーでタイヤを鳴らす車ではないので不満はない。

乗り心地

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標準でついていたタイヤが車と全く合っていなかった。ポンポン跳ねるし、ロードノイズも酷く、このタイヤで走行テストしたの？と思った。ＢＳ
エコピアに変えたら劇的に改善した。４ヶ月前に185/70/14にインチダウンしたところ、最初はこのタイヤサイズで設計したのでは？という位よくなった。

積載性

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トランクルームは数字上の容量はあるが、深さで数字を稼いでいるため、使い勝手はあまりよくない。車自体の全長が短いのでトランクルームも奥行きが足りない。後輪のタイヤハウス出っ張りも大きい。
後部座席がスライド出来るが、その分が最初からあればなあ。

燃費

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街中で14～15ｋm/ℓ、高速で18～20ｋm/ℓ。家内の軽自動車より燃費は良い。

価格

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故障経験

６年乗っているが、全く無し。