日産 ティーダ 「知人の車で 知人が中古で購入し、近くまで遊びに来たので、お互いの車を交互に乗り比べてみました。自分は、カローラフィールダー(１４型)、知人のティーダは」のユーザーレビュー

知人の車で 知人が中古で購入し、近くまで遊びに来たので、お互いの車を交互に乗り比べてみました。自分は、カローラフィールダー(１４型)、知人のティーダは

2013.3.7

総評

知人の車で
知人が中古で購入し、近くまで遊びに来たので、お互いの車を交互に乗り比べてみました。自分は、カローラフィールダー(１４型)、知人のティーダは中古なので、詳しく分かりません。お互いに４ＷＤ車です。排気量は1500ccなので、乗り比べながらお互いの良いとこ悪いところを話しました。

満足している点

まずは、見た目。黒のティーダだったので、オシャレだけど落ち着いた雰囲気でとても良い感じだった。対する、フィールダーはシルバーで、地味としか言いようが無い。
中はとにかく広い。後部座席の広さに目がいってしまうが、運転席周りも開放的で小物入れなどに手が出し入れしやすい。フィールダーはそこそこって所。狭くは無いが、このぐらい囲まれ感がある方が良いと言う人にはフィールダーの方が良いかもしれない。
車高が適度に高く、乗り降りがしやすい。
小回りが効く。
アクセルが軽く、ちょっと踏むと簡単にスピードが出てしまう。1500ccとは思えない加速でした。
燃費は、平均１２㎞だったので、４ＷＤでもかなりいい。
都市部だとティーダの方がピッタリ来そう。フィールダーでも不自由は無いが、比べると取り回し性に劣る。あと、人乗せるなら、ティーダの方が楽。４人乗車である程度荷物も積まなければならないときは、フィールダーの方が使い方には合ってる。

不満な点

アクセルが軽すぎて、運転しづらい。加速しようと深く踏み込んでも上手く加速してくれない。
ブレーキがぎくしゃくする。(らしい・・・)
後輪の安定感が無い。ホイルベースが違うのでは？と言っていたが、詳しい事は分かりません。それぐらいに安定感が違ったと言ってました。
ドアミラーが近すぎて見づらく調整がしづらい。もう少し前方に配置してくれれば見やすいとのこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験