日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧

街乗り・通勤に乗ってくだけでも楽しい車。 壊れ易い部分を対策してやればライトチューンでも速いと思います。

2011.12.18

総評

街乗り・通勤に乗ってくだけでも楽しい車。 壊れ易い部分を対策してやればライトチューンでも速いと思います。

満足している点

直6っていうのが最高！ 6スロのおかげか直6とは思えない吹け上がりの良さ 1Jとは違った音も好き♪ 遠くから見ても判る丸目4灯がスカイラインって感じがします！

不満な点

日産車って部品代が高い… 電装系が弱いと思う

乗り心地

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購入から12年たちました。 マーチＲ、７０スープラ、Ｓ13、Ｓ13、ＧＴＯ、と乗り継ぎ、12年前に妻に一言も告げずに購入しました。結婚前から「ＧＴ－Ｒ

2011.11.30

総評

購入から12年たちました。 マーチＲ、７０スープラ、Ｓ13、Ｓ13、ＧＴＯ、と乗り継ぎ、12年前に妻に一言も告げずに購入しました。結婚前から「ＧＴ－Ｒが欲しいヨ～」が口癖で32Ｒの最初のカタログから、全て...

満足している点

方向性さえ間違わなければ、チューニングに対して確実に答えてくれます。 維持する費用はかかりますが、点検をこまめにやっていれば、そんなに壊れません。 燃費は、耐えに耐えて10.5km/L位で、調子にのってる...

不満な点

車中のせいもあるが、ブレンボ弱っ！　 ノーマルの車高ですらリップスポイラーが消耗品ってのはいかがな物かと………

乗り心地

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もう見なくなったね・・・・・ 私がMR-2に乗ってた頃に 知人が購入しました。 そのヒト、ハッキリ言って遅く 間違ってもセンスがあるとは言い難いお方

2011.11.7

総評

もう見なくなったね・・・・・ 私がMR-2に乗ってた頃に 知人が購入しました。 そのヒト、ハッキリ言って遅く 間違ってもセンスがあるとは言い難いお方でした。 ですが、このクルマに乗ったら・・・もう おわ...

満足している点

今となっては そうでもないでしょうが、当時は・・・とにかく速い！ の一言です。 その時代ですと やはりポルシェ911、あとフェラーリ348などが挙げられます。ですが、スピードでは負ける気がしない！ そう...

不満な点

デカい！ 今でこそ、そうには見えませんでしょう。 でも峠など、2～3速中心のシチュエーションでは・・・。 燃費、といいたいトコロでしょうが 当時バブル真っ盛り！ 誰一人、ブ―ブ―言う方はいませんでした。

乗り心地

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素敵な車 R32 GT-Rは素敵な車です。 今ではR32が安くなってます。こんな素敵な車が安くて中古車では人気な車です。 高校の友人も乗っているので乗

2011.10.30

総評

素敵な車 R32 GT-Rは素敵な車です。 今ではR32が安くなってます。こんな素敵な車が安くて中古車では人気な車です。 高校の友人も乗っているので乗らしてもらったりしました。RB26という程あって加速が...

満足している点

RB26で加速が凄くトルクも大きい。 車体が軽い。

不満な点

フロントがへービーでコーナーが遅い。 足が硬すぎる。

乗り心地

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かっこいいです♪ 久々にデビューした日本のスポーツカー！！ とにもかくにも欲しい！！てな感じで、医者になりたてのまだ安月給のころに、72回ローン組んで

2011.10.19

総評

かっこいいです♪ 久々にデビューした日本のスポーツカー！！ とにもかくにも欲しい！！てな感じで、医者になりたてのまだ安月給のころに、72回ローン組んで買っちゃいました汗頭金なし！！ ＭＲ２売っても、ローン...

満足している点

アテーサ最高でした。全開加速時に、ちょいちょいとインディケータの針が動いて、前輪にもトルク行ってるよ！！みたいな演出もかっこよかった。 雨の日とかには、全開アクセル踏みつけると、後輪がちょこちょこ滑りそう...

不満な点

ありませんが、無茶してしまうことでしょうかね。 最終的に、長与から大村湾にぬける峠道のヘアピンカーブでスピン、そのままコンクリの壁面に突っ込んでパーでした泪 まだローンが６００残ってるのに、修理代が１５０...

乗り心地

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毎日通勤で使っています。ハッキリ言って疲れる車ですが、乗れる間は、頑張って保有しようと思います。今の日本の車は、本当につまらない車ばかりになってしまい

2011.9.22

総評

毎日通勤で使っています。ハッキリ言って疲れる車ですが、乗れる間は、頑張って保有しようと思います。今の日本の車は、本当につまらない車ばかりになってしまいましたね。

満足している点

何と言ってもこのスタイルは本当に飽きが来ない所。シートのホールド間も純正とは思えない出来。

不満な点

やはり、３０００回転以下は原チャリよりも遅いところですかね。トランクも雨漏りします。でも、直して乗るのが良いんですがね。

乗り心地

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いつ見ても新鮮 中国に赴任していた時に、日本に帰任しら何に乗ろうか良くヤフオクで調査していました。 中国では自分で車を運転できなかった事もあり、妙にス

2011.9.22

総評

いつ見ても新鮮 中国に赴任していた時に、日本に帰任しら何に乗ろうか良くヤフオクで調査していました。 中国では自分で車を運転できなかった事もあり、妙にスポーツカーに乗りたくなりました。 日産系の部品メーカー...

満足している点

このスタイリングは、今の現代でも全くあせない。 ３０００回転からの上は気持ちが良い。 運転しやすいＢＥＳＴサイズ。

不満な点

やはり燃費が悪いこと。 でも想定の範囲内ですが。 ＳＴＯＰ＆ＧＯの通勤にはちょっときつい。 ４０代後半の私には、運転後疲労感あり。 大きなトラブルはまだ経験していないが、最近トランクから 雨漏りが。。

乗り心地

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国産スポーツの究極到達点のひとつ スポーツカーを手放してから、もう一度スポーツカーに乗りたいと思い購入しました。今年で所有２年目になります。中古車販売

2011.9.22

総評

国産スポーツの究極到達点のひとつ スポーツカーを手放してから、もう一度スポーツカーに乗りたいと思い購入しました。今年で所有２年目になります。中古車販売店に出ていたものを見に行ってすぐ購入しました。 　ＧＴ...

満足している点

・エンジンレスポンスのよさ。アクセルワークにすぐさま反応し,一気に吹け上がります。 ・エンジンサウンド,ギアノイズ,エキゾーストノートが車内で鳴り響きます。あと内装の軋みも。 ・ゲトラグ６速の操作性。さら...

不満な点

・国産車なのに,やけに目立つオーラを発しています。そのせいか残念なお兄さん,おじさん,お父さん達によくつっかかれます。さらに女性からは嫌われまくりです。 ・ドライバーにとっての長所大半が同乗者への短所にな...

乗り心地

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日本車のアイデンティティ 機関、車体、外観共に非常に筋肉質な造りだと思います。エンジンは６千回転から上で、この車体を軽く感じさせるほどの力感を持ち、そ

2011.8.15

総評

日本車のアイデンティティ 機関、車体、外観共に非常に筋肉質な造りだと思います。エンジンは６千回転から上で、この車体を軽く感じさせるほどの力感を持ち、その力感をしっかりとした車体で路面に蹴りだす感じです。ス...

満足している点

・美しい外観と、美しい走りから感じる走りの美学。これを感じた時に本当に良いマシンだと思え　るし、愛着も生まれました。 ・電子制御の直６ツインターボ、ハイキャスにアテーサと、日本のもの造りを世界に示せる渾身...

不満な点

・2DINの機器が入らない点が惜しいです。

乗り心地

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名車３２　３４に隠れて 最高速をめざすならこいつしかいませんでした。

2011.8.12

総評

名車３２　３４に隠れて 最高速をめざすならこいつしかいませんでした。

満足している点

まっすぐ走ろうとします。 フルスケールのメーターを積む人ならわかってもらえると思いますが。 ＲＢサウンドとかよく言われますが、私はよくわかりません。ただ、回すと「ああ、直６だ」という実感がわくエンジン音です。

不満な点

長所であり短所ですが曲がりません。 基本ドアンダーです。 タイトなコーナーは厳しいです。 が、高速コーナーは本領発揮します。 かなりいじくりまわりましたが、基本的なものはまったく変わりませんでした。

乗り心地

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今も金銭的余裕があれば！！ 乳児の身分でありながら、妻の許可で買えた車で…ただし中古でしたが。 （１８年前） 免許取立時は、スカイラインは大嫌いでした

2011.8.7

総評

今も金銭的余裕があれば！！ 乳児の身分でありながら、妻の許可で買えた車で…ただし中古でしたが。 （１８年前） 免許取立時は、スカイラインは大嫌いでした。 過去の栄光を新車カタログに綴る価値観に付いていけま...

満足している点

１）カタログに謳っている通り、全ては“エンジン”ありき。 　　つまり、ＲＢ２６ＤＥＴＴが全て。 　　確かにこのエンジン出力を抑えきるシャーシーも必要ですが、１にも２にも 　　まずはこのエンジンの魅力に憑り...

不満な点

１）当時秀逸とされていたシャーシーも次世代のＢＣＮＲ３３に比較すると、 　　折り紙のようにイマイチキャシャで弱かった事。 　　特に車高調を入れるとそれが露呈する。 ２）ＧＴ－Ｒ標準車のブレーキは車重に対し...

乗り心地

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１６年経過しても剛性充分！ 若い時には高価で手が出なかったのですが、日産DL系中古専門店で走行３万KMのワンオーナー極上車を購入しました。

2011.7.30

総評

１６年経過しても剛性充分！ 若い時には高価で手が出なかったのですが、日産DL系中古専門店で走行３万KMのワンオーナー極上車を購入しました。

満足している点

●５００馬力クラスのフェラーリも所有していたので、つい比べてしまうのですが、パワーは回転を上げないと出てきません。ただ、高速での伸びはさすがターボ車で、安定性は抜群でした。ＲＸ－７（ＦＤ）が先を走っていま...

不満な点

●サイドのスタイルが間延びしていて好きになれませんでした。ローレルベースなのでしょうがないですね。

乗り心地

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GT-R 一時期の規制でどんどん海外勢に差をつけられる中で、たった一度のフルモデルチェンジで世界トップレベルまで性能を引き上げた日産に、ただ脱帽だと思

2011.7.20

総評

GT-R 一時期の規制でどんどん海外勢に差をつけられる中で、たった一度のフルモデルチェンジで世界トップレベルまで性能を引き上げた日産に、ただ脱帽だと思います。自分は30後半の若輩者ではありますが、若者にと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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１６年ぶりに復活したＧＴ-Ｒ。日産の思い入れが違うし、お金もタップリ掛けた。Ｒ３３、Ｒ３４はＲ３２の欠点を補って進化したものだが、Ｒ３２が居たからこそ

2011.7.10

総評

１６年ぶりに復活したＧＴ-Ｒ。日産の思い入れが違うし、お金もタップリ掛けた。Ｒ３３、Ｒ３４はＲ３２の欠点を補って進化したものだが、Ｒ３２が居たからこそである。 ＧＴ-Ｒに乗りたいのであれば、サーキットで...

満足している点

潜在能力が高い。 チューニングした分、走りの満足度に反映する。

不満な点

いくらでもお金が掛かる。 走りにシビア性があり、ロングドライブでは腕・足に疲れが出てくる。

乗り心地

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最高

2011.6.19

総評

最高

満足している点

GT-Rだと言う事

不満な点

無し

乗り心地

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理想通りの車です。 これ程、所有感を満たしてくれる車は無いと思います。 今の自分や父親が乗っていても恥ずかしくない！所有している事を誇りに思えます

2011.6.12

総評

理想通りの車です。 これ程、所有感を満たしてくれる車は無いと思います。 今の自分や父親が乗っていても恥ずかしくない！所有している事を誇りに思えます。

満足している点

スタイル、歴史、走り、全てが満足。

不満な点

燃費が悪い、(仕方ないが・・・) メンテナンス代が高い。 維持費が高く、他の人には勧められない。

乗り心地

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手をいれれば、まだまだ、乗れる車

2011.5.5

総評

手をいれれば、まだまだ、乗れる車

満足している点

現行車両にも負けてないデザイン GTRのすぐれたポテンシャル アフター社外パーツの充実

不満な点

純正部品の高騰

乗り心地

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メタボボディのすごい奴 ＢＣＮＲ３３はＲ３２でやり残した事をやってますね 三日前に下取りで入りました その車は日産でお客様が買いずーと乗っていました（

2011.3.27

総評

メタボボディのすごい奴 ＢＣＮＲ３３はＲ３２でやり残した事をやってますね 三日前に下取りで入りました その車は日産でお客様が買いずーと乗っていました（整備点検は当店でやらしてもらっていました） さすがにこ...

満足している点

おデブちゃん 重量が重いということはそれだけで加速止まる曲がるなどで不利になります ですのでＲ３２に比べると重いでかいでＲ３３は不人気になりました 新車当時でも不人気で「そんな重い車で車体振り回さるかよ」...

不満な点

車重 重いけど馬力でカバーしてる３３型 大排気量でよくやる手法ですが３３型はもう少しおデブちゃんを削る努力をしてほしかった Ｒ３４でその所を反省してだしてます クラッチが弱い これだけ重いし馬力与えている...

乗り心地

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ステータス？ R33GTRに乗って約3年になります。32.33.34とありますが、私は33が一番好きです。なんと言っても 後ろから見た時のあのボディの

2011.3.24

総評

ステータス？ R33GTRに乗って約3年になります。32.33.34とありますが、私は33が一番好きです。なんと言っても 後ろから見た時のあのボディの幅の厚みです。分かりますかね？タイプMとの違いは一目瞭...

満足している点

洗車後コンビニ立ち寄り、買い物済ませた後、愛車に近寄ってる時・・・・最高ですね。 異常に目立つ。（これはある意味短所でもあるかな・・・） 10年以上前の形だが、全然さびないデザイン。今でも全然通用します。...

不満な点

燃費極悪。（イジレば回すのでますます悪化） 室内がなんかいつも暑い。 前期のハンドルださすぎる。ハズいので社外に早急に交換オススメ。 よく後ろに張り付かれる。（しかし私の場合、ヘボイ車が多いので、敵じゃな...

乗り心地

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スポーツカーとしては最高だと思います。 趣味用の車として買うのがおススメです。

2011.3.17

総評

スポーツカーとしては最高だと思います。 趣味用の車として買うのがおススメです。

満足している点

高速での安定性がずば抜けて良いです。

不満な点

乗り心地が悪く、腰が痛くなります。 街乗りだと、燃費が良くないです…。

乗り心地

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