日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

最高です。

2010.6.18

総評

最高です。

満足している点

当時の技術を惜しみなく投入した名車。 グループＡ制覇というしっかりとした「目標・目的」のあるクルマ。 チューニングの世界をさらに広げたクルマ。 非常に男くさいクルマ。 ドライバーをその気にさせるク...

不満な点

特に感じません。

乗り心地

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今後まず、メーカーが発表出来ない、発売出来ない、乗れない車。最後の愛車。

2010.6.16

総評

今後まず、メーカーが発表出来ない、発売出来ない、乗れない車。最後の愛車。

満足している点

この車格にこの駆動力。

不満な点

もう直ぐ20年落ちモデル。ほとんど整備中。

乗り心地

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とにかく伝説ですから、なにをいわんとも。大事に乗ってる方、ｽﾊﾞﾗｼｲですね・・今をもってもｶｯｺ良し。新車金額今見ると、超ﾊﾞｰｹﾞﾝです、この価格

2010.6.4

総評

とにかく伝説ですから、なにをいわんとも。大事に乗ってる方、ｽﾊﾞﾗｼｲですね・・今をもってもｶｯｺ良し。新車金額今見ると、超ﾊﾞｰｹﾞﾝです、この価格は。

満足している点

日産が造ったﾎﾝｷなｸﾙﾏ。ｱｺｶﾞﾚでした。所有したのは、かなりのﾔﾚでﾎﾟﾝｺﾂの部類に。いろいろ直しました。ｸﾙﾏ好きなら１回は乗らないとﾀﾞﾒです。なにしろGT-R、伝説ですからね。

不満な点

別にﾅｼｶﾅ・・・まぁいろいろ、いじんないと、ｻｰｷｯﾄ用には無理ですよね。まぁ、なんのｸﾙﾏでもそうですが・・ﾎﾞｸのGT-Rは古かったからﾅ・・・不満な点というのはﾅｼ。

乗り心地

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　好きなら乗るべし。

2010.5.26

総評

　好きなら乗るべし。

満足している点

　ほぼ全て。

不満な点

　ノーマルだと少々ダルいかなぁ。

乗り心地

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スタイル・走りは好みなんですが、私的にはなんで人気がなかったのかが意味不明（笑） Ｒ３２・３４もかっちょいいっすけどね（＾＾） サーキットはほ

2010.5.12

総評

スタイル・走りは好みなんですが、私的にはなんで人気がなかったのかが意味不明（笑） Ｒ３２・３４もかっちょいいっすけどね（＾＾） サーキットはほとんど走らないので直線番長的な高速走行は、ちょ～～～お...

満足している点

・なんといってもスタイル（古さを感じない） ・横幅の大きさ故の圧倒的な存在感 ・馬力（ブーストアップだけでもすばらしい） ・クーペらしからぬ、室内の広さ 　（184cmの私が乗っても、リアシートに...

不満な点

特になし！！ ・インテリアの9点はアフターパーツでカーボンにすれば問題なし ・装備の9点は2DINのコンポ（ナビ）の装着がめんどくさい この２点だけ。ただ、全く気にならない。 あっ、一...

乗り心地

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一度この車に乗ったらやめられない！

2010.5.10

総評

一度この車に乗ったらやめられない！

満足している点

★すべてです★　 今まで、こんな車が有るなんて！知らなかった・・・

不満な点

不満な点は、ありません。

乗り心地

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男はだまってＧＴ－Ｒ！！

2010.5.9

総評

男はだまってＧＴ－Ｒ！！

満足している点

早い・カッコイイ・思っていたより燃費が良い

不満な点

重い

乗り心地

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日産がｸﾞﾙｰﾌﾟAで勝つために作り上げた...

2010.5.4

総評

日産がｸﾞﾙｰﾌﾟAで勝つために作り上げたBNR32。結果、ｸﾞﾙｰﾌﾟAで29連勝という金字塔を打ち立て、多くのﾌｧﾝを魅了しました。 またその熱意と情熱がﾌｧﾝを惹き付ける一つの理由だと思います。 ...

満足している点

発売から20年以上たった今も色褪せる事のないﾃﾞｻﾞｲﾝ。 走行性能は未だｻｰｷｯﾄでﾄｯﾌﾟｸﾗｽ。 そして何より日産が誇る名機の中の名機RB26ｴﾝｼﾞﾝ。 RB26は低速ﾄﾙｸの無さはあります...

不満な点

内装の古臭さは拭えません。特にﾒｰﾀｰ周りは安っぽく感じます。 またｺｸﾋﾟｯﾄも少し物足りないです。個人的には80ｽｰﾌﾟﾗの様な一体感のあるｺｸﾋﾟｯﾄだったらなぁと感じます。 あと維持費は相当か...

乗り心地

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不満はあるが、文句なし！！ これからも乗り続けます！

2010.4.30

総評

不満はあるが、文句なし！！ これからも乗り続けます！

満足している点

何と言ってもGT-R！ パワフルさと迫力、動かすと意外に軽く動きます。 かつ、後席の居住性も高いのでGTとしても十分使えます！！

不満な点

楽しさと引き換えに、エアコン(クーラー)の効きが弱いです…

乗り心地

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とても良い車ですね。 重いとか言われますが重量では３４の方が重たいです。 ま～全長は３３が一番長いですがその分、リアスペースは快適空間ですね。

2010.4.30

総評

とても良い車ですね。 重いとか言われますが重量では３４の方が重たいです。 ま～全長は３３が一番長いですがその分、リアスペースは快適空間ですね。 家族を持ってもＲに乗りたい！って人は３３ＧＴ－...

満足している点

歴史に名を残す名機RB26DETTを搭載する第二世代GT-Rの次男坊♪ 色々言われる３３ＧＴ－Ｒですが高速での安定感・室内の広さはさすがです。 リアシートは大人が乗っても大丈夫！これは他の歴代...

不満な点

高価な車の割には品祖な内装。。。これはオーナーさんがモディファイしないといけない所です(￣ー￣; ヒヤリ RB26の弱点は低速トルクの無さ。。。ホントにシグナルスタートで普通に発進したらタクシーや軽...

乗り心地

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自分専用 内装が若干チープ

2010.4.28

総評

自分専用 内装が若干チープ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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明確な目的（グループAの制覇）を持って設計された、作り手の熱さが伝わってきます。 未だに古さを感じません。

2010.4.27

総評

明確な目的（グループAの制覇）を持って設計された、作り手の熱さが伝わってきます。 未だに古さを感じません。

満足している点

・似たデザインがない ・設計側の気持ちが伝わってくる

不満な点

・ありません！

乗り心地

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オーラは出まくりで良い。ただしスーパーカーでは無い。NSXほどの域はGT-Rでもむずかしいかと・・・・日本のスーパーカーはNSXのみ。リセールは最高に

2010.4.25

総評

オーラは出まくりで良い。ただしスーパーカーでは無い。NSXほどの域はGT-Rでもむずかしいかと・・・・日本のスーパーカーはNSXのみ。リセールは最高に良いクルマでした。

満足している点

圧倒的な迫力。32GT-Rから買い替え。なにしろ速い。

不満な点

32と内装があまり変わっていない。サーキットで数回走るが、サーキットでガンガン走るまでには100万単位でハイチューンが必要。公道では良いが、サーキットでは数週に1回は息継ぎが必要。重いのでブレーキがすぐに...

乗り心地

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加速の最高峰 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわけにはいかないです。勤

2010.4.17

総評

加速の最高峰 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわけにはいかないです。勤め人なのでもちろん維持費も安いに越したことはありません...

満足している点

・ エンジン(本田のエンジンとは違う狂った加速感) ・ ボディーサイズのちょうどよさ。 ・ 外見は、今見ても美しさと逞しさを感じ、子供っぽさを感じない稀有な形。 ・ 排気音やエンジン音など、雰囲気がある。...

不満な点

・ 錆や機構的にメンテナンスに金がかかる。 ・ ナビ周りは少しスペース的に厳しい。 ・ ブレーキが弱い。

乗り心地

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素晴らしい車です。

2010.4.2

総評

素晴らしい車です。

満足している点

今でもハンドルを握ると所有できる喜びとうれしさがある。お金次第かもしれないが自分のイメージした走りができる。

不満な点

プラスチックすぎる内装。フロントドライブシャフトブーツが破れやすい。

乗り心地

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エンジンはもうひとつ 最終型を新車で買いました。外観は、今見ても味があります。 でもRBエンジンはかなり内部抵抗が大きいのか、ガソリンの爆発力で無理や

2010.3.10

総評

エンジンはもうひとつ 最終型を新車で買いました。外観は、今見ても味があります。 でもRBエンジンはかなり内部抵抗が大きいのか、ガソリンの爆発力で無理やり回している感覚を常に受けました。ホンダエンジンのよう...

満足している点

デビュー当時のカッコよさは今のGT-Rのインパクトとは比較にならない程でした。 昔買って長く乗っている人は当時の思い出とともにこの車を維持しているのだと思います。 綺麗な女の人と結婚した男の様なものでしょ...

不満な点

車には時代性に伴う旬があり、他人の評価や人気につられて今更新たに買う様な車ではないと思います。いや、買うのは自由ですが多分がっかりします。神話をタネにした商売につられず、今なら普通にプリウス買った方が楽し...

乗り心地

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念願かなう・・・が！ 去年３月（３６歳で）Ｈ３前期（吸排気＆アルミ・実走約９万キロ）を購入しました。ガキの頃ＲＺで甲州街道を走行中、横を全開でカッ飛ぶ

2010.3.8

総評

念願かなう・・・が！ 去年３月（３６歳で）Ｈ３前期（吸排気＆アルミ・実走約９万キロ）を購入しました。ガキの頃ＲＺで甲州街道を走行中、横を全開でカッ飛ぶＲを見た時から、いつか所有してみたいと思ってました。た...

満足している点

・所有する喜び ・ＲＢのサウンド ・仲間が増える ・Ｒを大事にする事で健康になる（笑） ・見て下さい！あのブリスタフェンダーを！ ・イジればイジるだけ、応えてくれる！ ・パーツが豊富 ・ただ漠然と生きてた...

不満な点

・いくら古くても盗難にビクつく ・ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人にはツライ維持費（ある程度ＤＩＹ出来ないと・・・） ・少し見た目が変わるとﾃﾞｨｰﾗｰに拒否される。（保安基準適合なのに・・・） ・ライトが暗い（ＨＩＤ投入...

乗り心地

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また買いました タイトル（後悔しています）で投稿させて頂いた者ですが、私の投稿した文面に沢山の評価を頂いており、このユーザーレビューを見られている方々

2010.3.7

総評

また買いました タイトル（後悔しています）で投稿させて頂いた者ですが、私の投稿した文面に沢山の評価を頂いており、このユーザーレビューを見られている方々のほとんどがBCNR33GT-Rが気になっておられる方...

満足している点

・ノーマルでも最高ですがチューニング車もいいです！ ・気に入ってますので全部いいです！

不満な点

売ったら後悔します。（また欲しくなります）

乗り心地

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全く飽きません 新車で購入し現在に至っていますが、全く飽きが来ることなく 心底気に入っています。 当時５００万円オーバーでしたが、結果的には安かったと

2010.3.4

総評

全く飽きません 新車で購入し現在に至っていますが、全く飽きが来ることなく 心底気に入っています。 当時５００万円オーバーでしたが、結果的には安かったと思っています。 ＧＴ－Ｒに憧れている方、気になる方 一...

満足している点

直６ターボエンジンの滑らかな吹き上がり・サウンドは魅力的で 今でもハンドルを握るとその気にさせてくれます 圧倒的な存在感！エキゾーストノート どれをとっても、国産車では最高の部類に入ると思います。

不満な点

内装のチープさを指摘する人がいますが、 このクルマを愛する人は、そんなことは全く気になりません。

乗り心地

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買っちゃった ずっと憧れだったBNR34VspecⅡ。極上のタマが見つかり、500万超えましたが買っちゃいました。 所有欲を満たしてくれるデザイン最高

2010.2.20

総評

買っちゃった ずっと憧れだったBNR34VspecⅡ。極上のタマが見つかり、500万超えましたが買っちゃいました。 所有欲を満たしてくれるデザイン最高です。このイカツさがたまらない。 軽くいじるだけでも存...

満足している点

飛び立ちそうなデザイン。まさに戦闘機 飛び立ちそうな加速。病み付き RB26。ポテンシャルをかなり秘めている。直６のスムーズな吹けあがり、サウンドは今となっては希少 重さの割りにいいハンドリング

不満な点

若干重い メンテナンスにお金がどんどん飛んでいく ブレーキが若干甘い 走り屋かぶれによく煽られる

乗り心地

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