日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧

クオリティーの高さと、その一つ一つを見て...

2001.12.7

総評

クオリティーの高さと、その一つ一つを見て、感じて、知る喜びを得られる車としては世界のトップクラスに入ると思う。

満足している点

所有する喜びと操作する安心感、余裕の４人乗車と季節、天候に左右されない 走行性能

不満な点

リニアな操舵フィールが、時として気の抜けない危険な感じがすることと、燃費の悪さ及び、保険が高額になること

乗り心地

-

不満な点も多々あるが、一度乗ってみて欲し...

2001.11.28

総評

不満な点も多々あるが、一度乗ってみて欲しい。今の車にはかなわないが、こんなになんともいえない興奮を味合わせてくれる車は他にはそうは見当たらない.

満足している点

かっこいい。時代を感じる。とにかくいい

不満な点

重い、夏冷えない、伝装系が壊れやすい、ライトが暗い、ブレーキ小さすぎ、ギア比をもう少しクロスにしてほしい

乗り心地

-

エンジンもパワフルに、コーナリングもスマ...

2001.11.26

総評

エンジンもパワフルに、コーナリングもスマートかつ大胆に踏める車はこの車しかないでしょう。存在感もあり満足を得れる一品です。足回りを気にするならばM-SPECもありかもしれません。「どーせ、替えちゃう」とい...

満足している点

暴力的な加速と相反するコーナリング性能！ 国産車でこれほどの車はそうそうない。 スタイルもスパルタンなイメージで、町行く人の10人のうち3人は振り向くことは間違い無し！

不満な点

足回りがあまりにひど過ぎ。「レーシーなイメージ」で作られたサスペンションは、飛ぶは跳ねるはハンドル取られるは大変。まるで安っぽいサスペンションをつけたみたい。この点は前のＲ３３の方がダントツに良い!おもわ...

乗り心地

-

ＧＴ－Ｒという伝説．．．．． 新型スカ...

2001.10.21

総評

ＧＴ－Ｒという伝説．．．．． 新型スカイラインの登場で、Ｂ２６ＤＥＴＴエンジンはこれで終了か？．．．と思い衝動買いしてしまいました。 まぁ、このＢＮＲ３４だからこそ衝動買いできる車なんでしょう。 高...

満足している点

ボディー剛性の高さ！ 以前ＢＮＲ３２オーナーでしたが、ＢＮＲ３４に乗り替えて体感しました。 それは、ドアを開けた瞬間から伝わってきます。剛性の高いボディーがＲＢ２６ＤＥＴＴエンジンのパワーを十分に発揮...

不満な点

ナビを付けるのに苦労しました。 ディスプレーを取り付ける場所がないし、ナビ本体もシートの下には付けられない．．．．．それでも、強引に付けました。

乗り心地

-

今度買う！

2001.9.15

総評

今度買う！

満足している点

日産の最高技術で作られたスカイライン

不満な点

高い

乗り心地

-

BNR32！歴史に残る名車です。

2001.9.1

総評

BNR32！歴史に残る名車です。

満足している点

なんと言っても、GT-Rです！ 2年前にNISMO大森ファクトリーで、Eg＆シャーシのオーバーホールを実施しました。

不満な点

メカ的な部分はOH済ですが、電気系統はそろそろヤツレ気味

乗り心地

-

スポーツカー好きには最高な車。車の欠点も...

2001.7.31

総評

スポーツカー好きには最高な車。車の欠点も気にならないくらい好きな人にはいいが、ファミリーユースではまったく使えないので購入には覚悟がいる。

満足している点

もっとも完成度の高いGT-Rであること。直6エンジンと思ったほど悪くないハンドリングや走行性能は天下一品。

不満な点

GT-Rの宿命か、乗り心地の悪さは日本車でワーストワン。カーボンボンネットの塗装もよくなく、内外装は値段の割りに残念でならない。いたずらや盗難が多い点でもっとメーカー側でもセキュリティーの強化と、オイルク...

乗り心地

-

大好きな車　半分人生のパートナー

2001.7.25

総評

大好きな車　半分人生のパートナー

満足している点

自分の実力以上の動きをしてくれる安心感がひときわ良い

不満な点

女性には、充分な体力を要する　でも此でよい

乗り心地

-

とりあえず乗ってから考えよう！ という...

2001.7.23

総評

とりあえず乗ってから考えよう！ ということです。乗りもしないのにいきなりこの車の評価はやめましょう。 私事になりますが、諸事情ありましてこのR34は2台目です(-_-;) そりくらい魅力のある車です...

満足している点

とにかく、知り合いや試乗車にでもいいので乗ってみてください。乗ったことがない人は永遠にこのR34という車のことがわからないでしょう。 実際に乗った後に値段と相談です。形さえ気に入れば買いでしょう。

不満な点

あえてあげるなら燃費ですね。1㍑あたり6か7ぐらいしか走りません（苦笑）ちなみに、ハイオク指定なのでお願いします^^;あとは特に不満点は見つかりません。

乗り心地

-

この車のマジックにかかったら、離れられな...

2001.7.23

総評

この車のマジックにかかったら、離れられなくなります。家族の不評や、乗り心地の悪さは、コーナーを曲がったとたん忘れてしまいます。 R35が今までの良さを失うことの無い車で有ってほしいと思います。 1台く...

満足している点

とにかく、走りでは最高です。R32、R33、ステージア260RSとGTRファミリーを乗り継いできましたが、R34は最高です。 ドライバーがこう曲がりたいと思う方向へ頭をきちんと向けてくれるしちょっとラフ...

不満な点

車重が重過ぎます。あと100kg軽ければ最高でしょう。 あと一回り小さくてもいいのでは........ それと男の車にMスペック等は不必要です。小生も50歳ですがGTRがきつくなったらATの楽チンカー...

乗り心地

-

待ち乗り、走行会、全てにオールマイティ。...

2001.7.16

総評

待ち乗り、走行会、全てにオールマイティ。スタイルも、古さを感じさせない。装備は、必要充分揃っており大満足。これを基本にブラッシアップして、Ｒ３３，Ｒ３４と発展させて欲しかった。

満足している点

動力性能、ボデーサイズ、装備、特にシートは絶品

不満な点

重量、細かな作り（室内の合わせなど）、プラスティック部品の色あせ

乗り心地

-

「走り」では、現行（３４ＧＴ－Ｒ）に劣る...

2001.6.23

総評

「走り」では、現行（３４ＧＴ－Ｒ）に劣るが、外装・居住性の面では、こちらの方が良い。 しかし、先代モデルとなってしまった為、購入を考えているなら、次期（３５ＧＴ－Ｒ）に期待した方が良いと思う。

満足している点

・走行性能 ・迫力のあるエクステリア ・広くなった室内 ・チューニングのし易さ

不満な点

・燃費 ・古い（平成７年）

乗り心地

-

国産最高のスポーツカー。

2001.5.17

総評

国産最高のスポーツカー。

満足している点

カタログ上の２８０ＰＳは、実際３００ＰＳ を越えている。排気系とＥＣＵのチューニングだけで４００ＰＳを越えるエンジンパフォーマンス。サーキット走行においても、ワインディング走行においても、車重を感じさせ...

不満な点

なし。

乗り心地

-