日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ のみんなの質問

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ドリフト走行とグリップ走行について教えてください。

某峠系漫画で（ドリフトはグリップにゃ絶対勝てない、俺の背中についてこい、リアのRの刻印は不敗神話のrだ）とありますが、あくまでそれは排気量が単純計算で2倍近くあり、駆動方式がFRか四駆での違いと過給方式（NAかターボorスーチャー）の三つの言ってしまえば有利の要素が揃った場合にのみ証明される理論のように感じますが、
① 仮にこの理論は現実的に考えて正しいものですか？

② これが筑波とかニュル北や富士のようなトリッキーなコーナーと高速セクションの切り替わりがすごいサーキットならどうなると思いますか？

③ 実際に峠の下りならハチロクとGTRどちらが勝つと思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本グリップで走れるならそのほうが速い。ドリフトは駆動力を逃してるし距離も長くなるから。
ラリーでドリフトさせるのは速いからではなく、コントロールしやすいからてす。

質問者からのお礼コメント

2023.4.25 22:23

ありがとうございました、

他の方もたくさんのご回答誠にありがとうございます！

その他の回答 （11件）

  • 漫画の話ですからね・・・実際の話で言えばコース次第です
    ただ単純にグリップとドリフトでどちらが速いか？ ならグリップです
    レース見たら判りますが全てグリップです
    峠って勝ち負けは難しいですよ タイム測定ではないですからね
    抜くのは難しいです

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