日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

素晴らしい！ メインユースは初代ムラーノですがどうしても欲しくて嫁に無理言って買いました。 ちょっと苦情の投稿があってるようですが、その方は運が悪かっ

2008.12.3

総評

素晴らしい！ メインユースは初代ムラーノですがどうしても欲しくて嫁に無理言って買いました。 ちょっと苦情の投稿があってるようですが、その方は運が悪かったとしか言いようがないですね。お気の毒です。私は何のト...

満足している点

元々外観が気に入ってたのですが、友人のスカイラインクーペを運転させてもらってその走りの凄さに感服しました。率直に速いです！この値段でこのスペックの車が買えるなんてお買い得です。

不満な点

自分にとっては特にないです。

乗り心地

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う～ん… 他の方々のユーザーレビューを見てると五つ星や四つ星が多いけど、何でかまったくわかりませんでした。この車を買いたいと思うのはどんな人？

2008.12.3

総評

う～ん… 他の方々のユーザーレビューを見てると五つ星や四つ星が多いけど、何でかまったくわかりませんでした。この車を買いたいと思うのはどんな人？

満足している点

・デザインも前のクーペからキープ・コンセプトながら格段にマッチョで、ちょっと欲しくなって試乗してみました。 ・短時間の試乗だったけど、ボディ剛性や足回りは悪くなさそう。 ・４Ｌ、３３３ｐｓは伊達じゃなく、...

不満な点

・ＡＴのシフト・プログラムは…シフト・アップが速すぎて、アクセル抜いてもダウンしない…パドルでのシフト・スピードも遅い…と、日本車独特の欠点が顕著。Ｔ社ならしょうがないけど、日産がこれじゃちょっと悲しい。...

乗り心地

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スポーツドライビングが楽しめた時代の車 車の運転(コントロール)の楽しさを教えてくれた車です。 ワンダーシビック25Rからの乗り換えで6年間所有してい

2008.11.29

総評

スポーツドライビングが楽しめた時代の車 車の運転(コントロール)の楽しさを教えてくれた車です。 ワンダーシビック25Rからの乗り換えで6年間所有していました。 2000cc直列6気筒DOHCターボエンジン...

満足している点

・なんてったってFR！ ・多少クセのあるデザイン！ ・今では珍しい直6-DOHCターボエンジン！ ・マルチリンクサスによる地を這う様なドライブフィール！ ・アンダーステアって何？絶妙なニュートラルステア特...

不満な点

・低速トルクがやっぱり細い…。 ・パワステオイルが良く吹きまくる(サーキットのみ) ・車重がそれなりにあるので、ブレーキ強化が必須。 ・ドアもデカくて重い。狭い駐車場だと結構大変。 ・程度の良い中古車が(...

乗り心地

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Ｚ３３から乗換ました。全然ちがう車ですね...

2008.11.4

総評

Ｚ３３から乗換ました。全然ちがう車ですね。技術の進歩を感じます。 あまり走っているのを見かけませんけど、すごくいい車だと実感してます。日産さんよくつくりましたねエライ。

満足している点

クルーズコントロールなどフル装備で購入しました。 乗ってて飽きない車です。余裕のあるパワーが最高です。 ほんとはやいです。

不満な点

ナビ周りがボタンが多くて慣れるまで押す場所間違えてあたふたします。１９インチのホイルにしてありますが、若干路面拾うかも、１８でよいですね。

乗り心地

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大人のクーペですが・・・ 結論から先に言うとかなり速く贅沢な車です。道が空いてると思い、アクセルを踏むとそりゃ大変なスピードが出ています。必要なオプシ

2008.10.7

総評

大人のクーペですが・・・ 結論から先に言うとかなり速く贅沢な車です。道が空いてると思い、アクセルを踏むとそりゃ大変なスピードが出ています。必要なオプションは「運転免許証もう1枚」といったところでしょうか・...

満足している点

（贅沢さ）法律上4人乗りですが、実際は2人乗りでしょう・・その2人の為に有り余るパワーとトルクを使って走るのだからそりゃ贅沢です。

不満な点

（ボディーがデカすぎ）もう少し全長が短くなればもっとパーソナルにスポーティーになるのになあ・・輸出マインドが強い車なので仕方ないのかもしれませんが・・少しおっくうです・・　　　　　　　　　　　　　　　　　...

乗り心地

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とにかく運転が楽しいの一言です。 スカ...

2008.9.25

総評

とにかく運転が楽しいの一言です。 スカイラインはスポーツカーというイメージで乗ると確かに山道なんかでは物足りない部分もあるけど、思った通りに走ってくれるし、高速で攻めてもなんの不安もないです。 スタイ...

満足している点

個性的でグラマラスなボディ。走りは高速走行ほど安定して、スポーティ。自分の思った通りに走ってくれる。高速や山道を走るときはＤＳモードが楽しいです。タイヤはごつくて固いけどちょうどよい固さ。アルミのインテリ...

不満な点

リアは味気ない。でも、ランプが付いてるとなかなかかっこいい。指示器の音はダメでしょ。この車の雰囲気に全然マッチしてない。一番の不満かも。 ＤＳモードは一般道では２、３速引っ張りすぎ。マニュアルモードもト...

乗り心地

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見た目以上ですね 新車から１０年８万km超えたので、乗り換えることにしましたが、見た目には大人しそうに見えて、かなりの車だと思っています。高速では１５

2008.9.20

総評

見た目以上ですね 新車から１０年８万km超えたので、乗り換えることにしましたが、見た目には大人しそうに見えて、かなりの車だと思っています。高速では１５０～１６０なんて全くお構いなし。その時点から踏んでもま...

満足している点

とにかく反応よくキビキビした印象。丈夫なボディ。エンジンもヘタレ無し。GTRの弟だと思っていいですね。燃費も悪くないです。

不満な点

カーブで少々の浮付きが出ます。内装はシンプル。もう少しキリッとした感じが欲しいです。

乗り心地

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思った以上にスムーズ 走りにゴツゴツした感はややあるものの スムーズに走れる 見た目もいいです

2008.9.4

総評

思った以上にスムーズ 走りにゴツゴツした感はややあるものの スムーズに走れる 見た目もいいです

満足している点

ハンドリング・ブレーキ性能がいい

不満な点

燃費が悪い・・・

乗り心地

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インフィニティG37クーペを買いました 昨年10月にスカイラインクーペがフルモデルチェンジをしましたが、私は以前よりインフィニティG37を買おう決めて

2008.9.1

総評

インフィニティG37クーペを買いました 昨年10月にスカイラインクーペがフルモデルチェンジをしましたが、私は以前よりインフィニティG37を買おう決めていました。北米では8月頃に発売がされた情報をキャッチし...

満足している点

・もちろんリミッターは付いていません（メーターは160マイル表示で内側にKm表示） ・他に走っている所を見たことがない（スカイラインクーペですら少ない） ・注目度は抜群（パターンとしてはスカイラインクーペ...

不満な点

・知らない人から見ればただの外国車 ・パッと見、スカイラインクーペのインフィニティ仕様 ・ミラー電動収納ができない（アメリカにはそういった文化が無いそうです） ・左側のミラーがアップで見える（近くの物が見...

乗り心地

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正統派オヤジ車・・・ 2004年2月に購入してから、主にゴルフ場への移動に使用しています。見た目に惚れて手に入れたものの、乗っているうちにいろいろと見

2008.8.31

総評

正統派オヤジ車・・・ 2004年2月に購入してから、主にゴルフ場への移動に使用しています。見た目に惚れて手に入れたものの、乗っているうちにいろいろと見えてくるものです。この辺はヨメと同じ？。満足度の評価は...

満足している点

＞一に外観、二にカッコ、シャン、四がなくて五にスタイル。 ＞スロットルを開けた時のパワー感（脱うつ状態）、ミラー越しにに迫って来るのは覆面パトカー　のみ。 ＞スカイラインクーペに乗っていくだけで、周りのク...

不満な点

＞兎に角、うるさいロードノイズ。（居眠り運転防止か） ＞不正路面でバタバタ感のあるサスペンション。 ＞屁のツッパリの純正ナビ、ＤＶＤを交換しても同じ。お陰で道を聞いた小学生に通報された。 ＞トホホな査定価...

乗り心地

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何年か前に1度レポートしました、今回は約...

2008.8.24

総評

何年か前に1度レポートしました、今回は約5年間乗り続けての感想です。 上にも記しましたが、走りはとても上質で外観もいまだにカッコイイと感じてしまう車です。新車購入から1年以内はもう気持ちが高揚してとても...

満足している点

高級感があるエクステリア 斜め前後方から見たスタイルは5年経った今でも気に入っています。 ＮＡならではのスムーズな加速感が心地良く、通常街乗りはもちろん高速でも安定して走行する点(この点に関してはタイ...

不満な点

電気系のトラブルが多い所 (この5年の間に故障して修理した箇所) CDデッキの故障、左右パワーウインドが上がらなくなりモーターを交換(購入後2年次に右、今年に入って左、)スピードメータの故障によりメー...

乗り心地

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車好きには理解される車。 前車－TOYOTAアルテッツァからの乗り換えです。これから、購入検討されている方の 参考になれば、幸いです。（ＣＰＶ３５）あ

2008.8.14

総評

車好きには理解される車。 前車－TOYOTAアルテッツァからの乗り換えです。これから、購入検討されている方の 参考になれば、幸いです。（ＣＰＶ３５）あくまで個人的な見解ですが・・・。 　排気量3.5Ｌの割...

満足している点

個人的な見解ですが。 エンジン　－　レスポンスがよく軽く拭けあがります。ギア入れ忘れで踏み込むとうるさいかも。 　　　　　前車が2000ccだった為か、NAとは思えない加速力。純正マフラーと言うのもあって...

不満な点

最小回転半径5.8ｍは思ったよりつらい。Uターンは切り返し必須。私の力量不足も・・・。 燃費はきにして乗らない車種であろうが、気にして乗らないと、リッター7ｋｍ下回る。 クラッチの位置が微妙。クラッチのつ...

乗り心地

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デザインやブレーキ、ホイールハウスが標準...

2008.8.10

総評

デザインやブレーキ、ホイールハウスが標準で爪折されてるなど、こだわりの部分が多くあり、かなり出来は良いですが、詰めきれていない部分も多数。 ホイールアーチとタイヤのクリアランスはフロントとリヤで異なり、...

満足している点

3月に購入して2800km乗っての感想です。 ステアリングのインフォメーションは、100点。 リアに過重が乗ってる際も、タイヤの接地感があり安心です。 室内のデザインはホンダからの乗り換えですので、...

不満な点

足回りが弱冠固いわりにコーナリング中のロールがきつく、下りのコーナーを少し攻め込むと、ピッチングが暫く収まりません。 ドアハンドルとシフトレバー上部の銀色の部分の素材は柔らかすぎですぐに傷だらけに。何度...

乗り心地

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ハンドルの追従性と足回りの部分以外の弱点...

2008.8.9

総評

ハンドルの追従性と足回りの部分以外の弱点はスポーツグレード専用の装備で改善しようと努力しており日産も弱点は把握しているようだ。 今後は、間も無くインフィニティで搭載されるジャトコ製7ATによるATの改善...

満足している点

内装の材質が安っぽいものの良く出来てる、ナビなどの電装品の出来はかなり上。 運転席もクーペに乗っていると言う感じがして嬉しくなる。 エンジンは、335は滑らかな味付けてあるのに対し、スカイラインク...

不満な点

ATの出来はあまり良くなく、変速時にギクシャクする場合が見受けられた。 また、変速スピードは、シフトダウンの時は非常に遅い、 特に2->1の時は長すぎてエンジンブレーキを求めている場合には一...

乗り心地

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走行は５万キロを超え１回目の車検を通しましたが いまだにときめきは褪せません。 いつも「ああ、この車、いいな」と感じながら走る事ができます。 昭

2008.8.9

総評

走行は５万キロを超え１回目の車検を通しましたが いまだにときめきは褪せません。 いつも「ああ、この車、いいな」と感じながら走る事ができます。 昭和の頃のスカイラインとは性格が明らかに違いますが、 ...

満足している点

セクシーなデザイン。夜にネオンがボディに映るとクラクラします。 また、十分速いですが、決して暴力的な印象がないこと。 ハンドリングも穏やかながら正確。 サスをtypeＳに変更したところでさらに繊細さ...

不満な点

センターコンソールあたりが武骨すぎ。 ナビの機能は確かにすごいが高すぎる。 カーペットが６万円もすること。 こんな素晴らしい車なのに「コストパフォーマンス」を利点と言われてしまうこと。誉めてない！！

乗り心地

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１万Km走破 今日、１万Km走破しました 快調そのものです 不満はまったくありません 素晴らしいの一言です 無理して購入する必要はないですが、余裕があ

2008.8.2

総評

１万Km走破 今日、１万Km走破しました 快調そのものです 不満はまったくありません 素晴らしいの一言です 無理して購入する必要はないですが、余裕があれば、是非、オーナーになって欲しい車です 以前も投稿さ...

満足している点

・シートは長く乗れば乗るほど、良さに気付きます ・３０００Kmを過ぎた頃から、高回転のエンジン音が素晴らしく良くなりました ・４WASは慣れると、痛快です ・加速はえげつなく速いです ・夏は日差しが強いで...

不満な点

・保険会社から来年の車両保険が５千円上がると言われました・・ ・警察に職質かけられました・・・「いい車だねぇ」だとさ・・なんだそりゃ？！ ・意味もなく、挑戦されます・・勿論、相手にはしませんが

乗り心地

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手放しました Good Lookingで衝動買いしました。色はフォンテンブルー。 MTにすればよかったと後悔しています。ATではギアセッティングが悪く

2008.7.29

総評

手放しました Good Lookingで衝動買いしました。色はフォンテンブルー。 MTにすればよかったと後悔しています。ATではギアセッティングが悪く、パワーだけが鼻に突いてセミオートマでの使用に逆に疲れ...

満足している点

スタイル。フェンダーの曲線はみごと。横から見るとほれぼれする。 スポーツマフラーなどほぼ全て、ディーラーで装備できること。

不満な点

後ろ姿はいまいち。 パワーと車体のバランスがとれていない。力任せの直進性。コーナリングはつまらない。 ギアセッティングが悪い。

乗り心地

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なぜ「スカイライン」なのか インフィニティとして北米で売出して後に「スカイライン」という名前をつけて売っていることをどうしても納得できない。 50歳を

2008.7.21

総評

なぜ「スカイライン」なのか インフィニティとして北米で売出して後に「スカイライン」という名前をつけて売っていることをどうしても納得できない。 50歳を過ぎた小生にとって「スカイラン」の名前は特別な意味があ...

満足している点

デザインは魅力的と思う。（中村史郎さんのイスズ時代のデザインテイストを好きではないので、今の日産のデザインはネガティブに見ていますが、それでも良いと思える） 良く走り、良くまがり、良く止まる。

不満な点

スカイラインと名乗っていること。

乗り心地

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クルマの楽しさを教えてくれました 走ること、所有することを非常に満足に感じさせてくれるクルマでした。今では見られないスマートかつキリッとした外観、スポ

2008.7.21

総評

クルマの楽しさを教えてくれました 走ること、所有することを非常に満足に感じさせてくれるクルマでした。今では見られないスマートかつキリッとした外観、スポーツカーに徹した造りが大好きでした。初めて自分で買った...

満足している点

・なんといってもあのスマートかつスポーティな外観。手放す前に写真を撮っていたので、今でも　 　時々みては「かっこよかったなぁ」と思い出にふけっています。 ・さすが伝統のスカイラインらしく、レベルの高いコー...

不満な点

・2000ccで6気筒なもんで、さすがにトルクが細い。峠に走りにいっても、傾斜がきついとぶん回し 　てもなかなかスピードが出なかった。 ・基本パーツは特に問題なかったのですが、エアコンのコンプレッサーなど...

乗り心地

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この内容で400万円は　価値あり！　だと...

2008.7.15

総評

この内容で400万円は　価値あり！　だと思います。。。　安いとは言えませんが出せるならいい選択だと思います。 個人的な感覚ですが、クルマの性能って400万円を超えるとあとは贅沢代だと思うんです。1000...

満足している点

かっこいいクルマです。低くて大きな2ドアのクーペですが、スポーツカーではなく、ラグジュアリーでもなく中途半端なキャラクターが最高です。誰が見てもいいクルマに見えるんです。 とくに斜め後ろから見たときのか...

不満な点

あんまりないですが、400万円をクルマにかけるのはなかなかできることではないですね。わたしの場合は子供がまだいませんので今のうちにとローンを組んでしまいました。。。 燃費はもう少し期待していましたが、良...

乗り心地

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