日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧

懐かしのライバル 久々に投稿を見せて頂き懐かしくてあの頃の事を思い出しました。 正にトヨタマークⅡツアラーV、とスカイラインGTS-TタイプMはライバ

2009.3.28

総評

懐かしのライバル 久々に投稿を見せて頂き懐かしくてあの頃の事を思い出しました。 正にトヨタマークⅡツアラーV、とスカイラインGTS-TタイプMはライバル関係でした。

満足している点

なんと言ってもスポーツ走行が得意なのは当時は言いませんでしたが、（私がマークⅡツインターボからツアラーVに乗っていたトヨタ党だったからですが・・・笑い）若干スカイラインの方でした。しかしセドグロターボには...

不満な点

短所はマニュアルである事位でした。当時もうマニュアルに飽きてATで楽チンにと思っていた頃でAtのマークⅡツインターボからツアラーVになりましたが、長く運転して疲れると運転していても眠くなるんだというのがマ...

乗り心地

-

忘れられない愛車 純正フルエアロを纏ったピュアホワイトのボディ。 あの、R33クーペ後期型の持つ洗練されたスタイルは、今以て日本車でトップクラス。 ス

2009.3.22

総評

忘れられない愛車 純正フルエアロを纏ったピュアホワイトのボディ。 あの、R33クーペ後期型の持つ洗練されたスタイルは、今以て日本車でトップクラス。 スタイリングで勝てないのはFD3S位では無いだろうか。 ...

満足している点

・何と言っても、日本車随一の美しいスタイリング。（R33クーペ後期型・純正フルエアロ） ・下品なドッカンターボと違い、実に滑らかに怒涛のトルクを発生させる、名機RB25DET。 　あの洗練されたフィーリン...

不満な点

・燃費はあまり期待できない・・・まあ燃費を語る車では無いので。 ・後部座席の居住性は悪い。 ・純正のタイヤサイズが細すぎる・・・今は中古車しかないので、問題にはならないが。 ・バブル後の車なので、遮音材が...

乗り心地

-

支払いキツかった！ 当時、学生だったけど必死にバイトして手に入れました。とはいえ、けして安価でない車なので親ローンも利用・・・そのため「たまに乗りたい

2009.3.3

総評

支払いキツかった！ 当時、学生だったけど必死にバイトして手に入れました。とはいえ、けして安価でない車なので親ローンも利用・・・そのため「たまに乗りたいから」という家族の意見もあり、スカイラインのターボモデ...

満足している点

ATでもそこそこ楽しめる走り（腕の限界が低いせいか？） メーカーオプションが豊富 インパネ周りのスイッチ類の使いやすさ

不満な点

やっぱり電気系統は弱かった。ｴｱｺﾝの表示がしょっちゅう消えていた。 ちょっと弄ったくらいじゃ目立てない。

乗り心地

-

私が初めて購入したスポーツ車です。 スポ...

2009.2.25

総評

私が初めて購入したスポーツ車です。 スポーツ走行の楽しさを教えてくれる、良いクルマです。 また、定番トラブル情報が、ネットや書籍に多く載ってるのも 良い所だと思います。

満足している点

・よく走る。走る、曲がる、止まる、が　しっかりしてる。 ・見た目がカッコイイ。15年以上経った今も、見劣りしない。 ・この手のクルマにしては燃費が良い。 ・社外パーツが豊富。 ・手頃な値段で入手可能。

不満な点

・古いクルマなので仕方ないのですが、経年劣化による故障が多い。 ゴム＆樹脂パーツは要交換。 ・これも年式ゆえの事ですが、車内がヤレてるタマが多い。 →シートを交換すると、ガラリと変わりますよ。 ヤ...

乗り心地

-

納車して１年経ったので投稿します ０７年１０月注文、０８年１月納車でした。１５０００ｋｍ程走ったので投稿してみます。 動力性能ですが、３００馬力オーバ

2009.2.16

総評

納車して１年経ったので投稿します ０７年１０月注文、０８年１月納車でした。１５０００ｋｍ程走ったので投稿してみます。 動力性能ですが、３００馬力オーバーとは思えません。トルクの出方も穏やかなので余計にそう...

満足している点

街中でもめったにお目にかかれない希少性（若輩の自分が乗っているのは驚きでもあるようです） こんな時代に大排気量クーペを作ってくれるメーカーの心意気（北米用として生き残っているだけ？） ３７００ｃｃとは思え...

不満な点

いくら燃費が良いとは言ってもこんな時代に３７００ｃｃに乗る罪悪感 エンジンが３７００ｃｃだけ（見た目で欲しい人だっていると思うけどな～） ナビがオプション扱い（ナビ嫌いでもそう思う） リヤワイパーとウイン...

乗り心地

-

オーダーしました 正確には今現在ユーザーではないけれど、２回ほど試乗したし、正式にオーダーしたので ユーザーって事にさせてもらいます。今乗ってる車はレ

2009.2.10

総評

オーダーしました 正確には今現在ユーザーではないけれど、２回ほど試乗したし、正式にオーダーしたので ユーザーって事にさせてもらいます。今乗ってる車はレクサスGS4.3で、今回の購入比較した車は アウディT...

満足している点

・スタイリング ・速さ（単純に速いと言うだけで充分なんです） 　＊コーナリングの感覚やその他のミッション等の細かい感覚はあまり気にしません ・街中であまり見かけない（良く言えば希少価値、悪く言えば売れてな...

不満な点

・内装はもう少し何とかならないかな ・車体で450万超える車でナビがオプションってどういう事？ 　470万円くらいに設定し、標準装備の方がすっきりするのに

乗り心地

-

ときめかなかった 友人の車を運転させてもらいました。 正直、CMで言ってるようなときめきはこの車にはありませんでした。 3.7リッターの大排気量のおか

2009.2.5

総評

ときめかなかった 友人の車を運転させてもらいました。 正直、CMで言ってるようなときめきはこの車にはありませんでした。 3.7リッターの大排気量のおかげで、直線は低速からグングン加速していきますが、コーナ...

満足している点

エクステリアデザインは美しいですね。曲線が上品です。 加速、直進安定性がかなりいい。

不満な点

足回りが中途半端。硬いんですけどちょっと無理するときつい感じ。 ATのパドルシフトの反応が遅い。スポーツ走行を純粋に楽しめません。 乗せられてる感が強いです。私は直６エンジンを積んでいたころのやんちゃなス...

乗り心地

-

好きな方！今がお買い得です♪ V35ク－ペは発売された時から気に入ってた車でしたが高すぎて 新車での購入は諦めていましたし乗る事は無いと思っていました

2009.2.3

総評

好きな方！今がお買い得です♪ V35ク－ペは発売された時から気に入ってた車でしたが高すぎて 新車での購入は諦めていましたし乗る事は無いと思っていました。が…人気が無いのか中古価格は下がり気味。さらにガソリ...

満足している点

スタイリングの良さに尽きます！！この外観に惹かれて購入したしだいです。 燃費もそこそこで満足しています。滅多にお目にかかれない程少なく存在感のある車と思います。 高速走行での安定感も抜群で風きり音も少なく...

不満な点

バックの時見ずらい。車高が低いので車止めにフロントバンパ－の下部が当たる。 今時カセットは無いよね～。

乗り心地

-

大人が乗れる貴重なクーペ セダン嫌いのカミさんの車。シルビア（Ｓ１３）、セリカと乗り継いで５年前に購入。自分はどちらかというとＲＶ派だが、ちょっとした

2009.2.2

総評

大人が乗れる貴重なクーペ セダン嫌いのカミさんの車。シルビア（Ｓ１３）、セリカと乗り継いで５年前に購入。自分はどちらかというとＲＶ派だが、ちょっとしたドライブを楽しみたい時はこいつを借りて乗り回している。...

満足している点

・気軽に乗れるが、運転していて楽しい。これに尽きる。 ・３．５Ｌ／２８０psの動力性能は余裕十分。 　（というか、日本の道路事情ではもったいない。ニューモデルはさらに５０ｐｓ以上アップしたが使い切れないの...

不満な点

・ボディサイズの割にはとり回しが悪い。Ｕターンは結構苦手。手持ちのカタログを見直したら最小回転半径は５．７mだった。（アルファードと同じじゃん！） ・ちょっと「ボテッ」とした重たい感じのフロントのデザイン...

乗り心地

-

初のタ－ボ車 当時遊ぶ仲間が、RX-7・シルビアks・180SXとタ－ボ車オンリ－の時代。その流れでスカイラインを購入。ワンダーシビックSiからの乗り

2009.1.23

総評

初のタ－ボ車 当時遊ぶ仲間が、RX-7・シルビアks・180SXとタ－ボ車オンリ－の時代。その流れでスカイラインを購入。ワンダーシビックSiからの乗り換えでしたので、3500回転からのス－と出る加速に感激...

満足している点

マルチリンクサスでノ－マルでも十分踏ん張る足回り。 ハイキャスのお掛けで、斜線変更がスム－ズ。 FRなので、小回りがきく。 加速も、スム－ズ。 ハンドルから手を離してもブレズに真直ぐに走る。（友人はメ－タ...

不満な点

低速トルクが弱い。代車で借りたコロナの方が、スタ－トが早く感じました。 ドアもデカくて重いので、閉まりが悪くなる。 純正のオ－ディオは、ボリュ－ムを上げる音割れする。 東北なので雪が降ると道路が凍りビスカ...

乗り心地

-

素晴らしい車です 日産の技術の粋を集めた最高の車両だと思います。 今までにない技術に開発も生産も大変苦労し、全く採算が合わない車両です。 こんなスーパ

2009.1.20

総評

素晴らしい車です 日産の技術の粋を集めた最高の車両だと思います。 今までにない技術に開発も生産も大変苦労し、全く採算が合わない車両です。 こんなスーパーカーを近所のディーラーで手軽に買えてしまうオーナーは...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

全体としては、満足できるレベルとなってい...

2009.1.16

総評

全体としては、満足できるレベルとなっていると感じます。

満足している点

CPV35よりの乗り換えです。 運転感覚は35より重心が下のような感じで高速安定性が良くなった気がします。 ブレーキも容量が多くなったようで安定的な効き具合です。 ７ＡＴもとてもスムースに変速します...

不満な点

内装の仕上げが、あまり上品とは思えません。 内装色を選べるようにした方が、良いのではないか。 目覚まし時計のような時計は見にくいし、変な感じがする。

乗り心地

-

歴代のスカイラインの中では不人気の部類な...

2009.1.11

総評

歴代のスカイラインの中では不人気の部類なR33型ですが、逆に捕らえてみると以外に車体が安かったりするので、好きな人にはメリットだと思います♪

満足している点

安くてハイパワー♪とりあえず、ドリ練にはもってこいです☆大柄なボディは横向きで目立つ！！！

不満な点

重いのと、内装のチープさはちょっと・・・

乗り心地

-

日産のクーペ プロトタイプのようなシンプル＆ワイドの外観がいいと思います。

2009.1.8

総評

日産のクーペ プロトタイプのようなシンプル＆ワイドの外観がいいと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

現在11万キロ！異常なし！！ 現在11万キロ走行ですがエンジンの調子は良く、いまだに素晴らしいパフォーマンスを示してくれています。10万キロ前後で多少

2008.12.5

総評

現在11万キロ！異常なし！！ 現在11万キロ走行ですがエンジンの調子は良く、いまだに素晴らしいパフォーマンスを示してくれています。10万キロ前後で多少のトラブル（1)ウォーターポンプ故障（→交換）、2)燃...

満足している点

・あまり古さを感じさせないデザイン（後期型は、精悍で、個人的に気に入っています。） ・水平指針メーター（速度、エンジン回転が、直感的に把握しやすい） ・タッチのいいブレーキ（踏んだ分だけしっかり効く） ・...

不満な点

・アイドリング不調が定期的に発生するため、エアフロセンサー、AACバルブの洗浄を行わなければならない。 ・８０キロ以上では、ロードノイズが大きく、オーディオの音量を上げなければならないので結構疲れる。 ・...

乗り心地

-

車の価値観は人それぞれ 自分の好みが絶対とでも言いたいような、見識の狭い人がいるようだが、 車の好みは人それぞれ。 スカイラインクーペのユーザは、この

2008.12.4

総評

車の価値観は人それぞれ 自分の好みが絶対とでも言いたいような、見識の狭い人がいるようだが、 車の好みは人それぞれ。 スカイラインクーペのユーザは、この車が本当に気に入ったのだから購入したのである。 他人が...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しい車です 学生時代にすごく憧れて、金銭的な余裕ができて免許をとった後に中古で購入しました。３年近く乗っていますが、いまだに運転が楽しいです。 まず

2008.12.4

総評

楽しい車です 学生時代にすごく憧れて、金銭的な余裕ができて免許をとった後に中古で購入しました。３年近く乗っていますが、いまだに運転が楽しいです。 まず、好みがありますが私はデザインがいいと思っています。エ...

満足している点

・デザイン ・ストレート６の音と滑らかさ ・キセノンライト（２灯式なので、ハイビームにするとめちゃ明るい） ・マニュアルモード（オートマでもそこそこ楽しめる） ・ボディーがしっかりしている ・かなり太いタ...

不満な点

・トランクのストップランプ周辺が錆びて、雨の次の日はトランク内が微妙に湿っている。 ・パワーがない。高速の追い越しで思ったほど加速しない。 　２速で６０→８５の加速は気持ちイイけど、それ以外はダメ。 ・燃...

乗り心地

-

素晴らしい！ メインユースは初代ムラーノですがどうしても欲しくて嫁に無理言って買いました。 ちょっと苦情の投稿があってるようですが、その方は運が悪かっ

2008.12.3

総評

素晴らしい！ メインユースは初代ムラーノですがどうしても欲しくて嫁に無理言って買いました。 ちょっと苦情の投稿があってるようですが、その方は運が悪かったとしか言いようがないですね。お気の毒です。私は何のト...

満足している点

元々外観が気に入ってたのですが、友人のスカイラインクーペを運転させてもらってその走りの凄さに感服しました。率直に速いです！この値段でこのスペックの車が買えるなんてお買い得です。

不満な点

自分にとっては特にないです。

乗り心地

-

う～ん… 他の方々のユーザーレビューを見てると五つ星や四つ星が多いけど、何でかまったくわかりませんでした。この車を買いたいと思うのはどんな人？

2008.12.3

総評

う～ん… 他の方々のユーザーレビューを見てると五つ星や四つ星が多いけど、何でかまったくわかりませんでした。この車を買いたいと思うのはどんな人？

満足している点

・デザインも前のクーペからキープ・コンセプトながら格段にマッチョで、ちょっと欲しくなって試乗してみました。 ・短時間の試乗だったけど、ボディ剛性や足回りは悪くなさそう。 ・４Ｌ、３３３ｐｓは伊達じゃなく、...

不満な点

・ＡＴのシフト・プログラムは…シフト・アップが速すぎて、アクセル抜いてもダウンしない…パドルでのシフト・スピードも遅い…と、日本車独特の欠点が顕著。Ｔ社ならしょうがないけど、日産がこれじゃちょっと悲しい。...

乗り心地

-

スポーツドライビングが楽しめた時代の車 車の運転(コントロール)の楽しさを教えてくれた車です。 ワンダーシビック25Rからの乗り換えで6年間所有してい

2008.11.29

総評

スポーツドライビングが楽しめた時代の車 車の運転(コントロール)の楽しさを教えてくれた車です。 ワンダーシビック25Rからの乗り換えで6年間所有していました。 2000cc直列6気筒DOHCターボエンジン...

満足している点

・なんてったってFR！ ・多少クセのあるデザイン！ ・今では珍しい直6-DOHCターボエンジン！ ・マルチリンクサスによる地を這う様なドライブフィール！ ・アンダーステアって何？絶妙なニュートラルステア特...

不満な点

・低速トルクがやっぱり細い…。 ・パワステオイルが良く吹きまくる(サーキットのみ) ・車重がそれなりにあるので、ブレーキ強化が必須。 ・ドアもデカくて重い。狭い駐車場だと結構大変。 ・程度の良い中古車が(...

乗り心地

-