日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧

この車を所有して丸９年たちますが、さすが...

2002.1.4

総評

この車を所有して丸９年たちますが、さすがに最近はあまり見なくなりました。購入当時は白いスカイラインが珍しく、まだ学生だったこともあり本当はＧＴ－ＲやタイプＭなどを考えましたが、１０年乗るつもりでいたので１...

満足している点

この車しか乗ったことがないので、他の車とは比較ができませんが、なんと言ってもＲ３２のスタイリングとくにリヤのテールランプに一目惚れでした。１５インチホイールなので乗り心地もグッドです。あとＦＭのラジオアン...

不満な点

ワイパーの音がうるさい。４穴ホイール。プロジェクターヘッドライトが暗すぎ。

乗り心地

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Ｒ３２スカイラインはこれが2台目なんだけ...

2001.12.19

総評

Ｒ３２スカイラインはこれが2台目なんだけど、自分のクルマはコイツじゃなきゃ乗る気がしない。絶対的なパワーと性能はＧＴ－Ｒや最近のスポーツタイプなやつには負けるけど、他のクルマにないものをこいつは持ってると...

満足している点

扱いやすく、よく走る、峠を流すぐらいだったら下手なスポーツカーよりも 爽快感がある

不満な点

ライトが暗い、電気系統が弱い、車重が重い、コストがかかる

乗り心地

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Ｒ３４のスカイラインの最終型ＧＴＶのＭＴ...

2001.12.9

総評

Ｒ３４のスカイラインの最終型ＧＴＶのＭＴを買う人に

満足している点

「走り」と最後（？）の丸目のテールランプと、サーフィンラインの分かり易いスカイラインのイメージどおりであること。最終型でベイサイドブルーの設定が出たこと。ＧＴＶのクーペで青というのがほとんど走っていないこ...

不満な点

スカイラインに憧れがある人には全てが魅力です。 丸目とサーフィンラインとストレート６がアイデンティティーですが、今の35のスカイラインも魅力的だと思いますよ。

乗り心地

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ドレスアップにもってこいの１台。おもちゃ...

2001.11.30

総評

ドレスアップにもってこいの１台。おもちゃみたいにあそぼうよ。２ドア、スポーツカとして×、４ドア実用性なし。

満足している点

スタイルが角ばっていてかっこいい。純正フルエアロがいい。チュウニングパーツが豊富。エアークリナーむき出しタイプに交換したら吸気音とバックタービン音がレーシになった。マフラーの音。高速安定性、ハンドリング。...

不満な点

カタログ値２８０馬力がでていない。ブレーキの初期制動があまい。狭い室内。硬いショック・サス（オプションのビルシュタイン＋ダウンサス）。維持費が高い（３０００KMごとの１０W-50の高級オイル）。タイヤがす...

乗り心地

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スカイラインはかわいそうか？いーや、そん...

2001.11.29

総評

スカイラインはかわいそうか？いーや、そんなことないです。 いままで箱に、走りにこだわって、よたよたやって来たみたいだけど、いつも支持層がいましたから。よたつきながら昔と同じ方向に向かってきたのは、すごい...

満足している点

１．安定した運動性。リアのブレークからの踏ん張りが予想外。 ２．良いもの持ってるって感じ。サスペンションやタイヤを変えると走行性能が急上昇する。ノーマルパーツは遠慮しすぎでしょ。 ３．Ｖ３５の登場で、...

不満な点

１．旋回中の粘りから想像も付かないほどフロントがボケーッとしてる！切り込んで行くとすぐ根をあげる。巨尻とHICASで曲がってる感じ。 ２．ＧＴ名乗ってこの内装はないでしょう。子供大人みたいな・・・ ３...

乗り心地

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憧れだけで乗っても良いだけの価値はあると...

2001.11.6

総評

憧れだけで乗っても良いだけの価値はあると思います。ホントにスカイラインな車です。悪い所なんて、目を瞑れる範囲内ですよ！！ただ、逆に言えば、それ以外の人はもうやめときましょうよ。ボクみたいにこの車に対して相...

満足している点

なんと言っても内装です。普通はウインカーの所に付いているはずのライトのつまみとか、ワイパーのつまみ、ハザードの位置、完全に他のシートから独立しちゃってる運転席がホントにカッコイイ！！７割方こいつにヤラレタ...

不満な点

低速のトルクが信じられないほど・・・・・・。なんか、エンジンストールしにくいエンジンみたいなんですけど、それでもしちゃいますね、始めて乗った時は。レビンやシルビア、果てはマーチにも信号の出だしでは置いてか...

乗り心地

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さすがスカイライン！ 私は以前、R31...

2001.8.30

総評

さすがスカイライン！ 私は以前、R31（7ｔｈ）のスカイラインに乗っていましたが 今のスカイラインには全然違う感覚を覚えます。 良いところ：乗りやすく、曲がる、加速がいい、スカイラインオーナーと...

満足している点

これは他人のをお借りして乗った感想です。 まず、最近のATターボの加速性のすばらしさをまず実感できます！ さらにスカイライン最後の直６らしく加速！ でも低速を犠牲にしないセッティングが泣かせました（...

不満な点

まずボディ剛性が弱い。 ブレーキが利かない。 マニュアルATの変速ショックが大きく、反応が遅い これはスポーツカーに乗ったことのある方でしたら5分で体感できます。 購入予定の方は是非、ディーラーに...

乗り心地

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走りの楽しさは本物。伝統一番。 次に乗...

2001.8.7

総評

走りの楽しさは本物。伝統一番。 次に乗り換える時は、妥協せずにGTRにしよう。

満足している点

１．オーソドックスな美しさ。斜め後方からのスタイルにはワクワクする。 ２．長距離ドライブをしても疲れを感じないほどに運転が楽しい。 ３．足回りとブレーキ性能。

不満な点

１．懐具合を考慮してターボを諦めたのに、街乗りでは６キロの燃費。 ２．ついつい遠出がしたくなるので、高速料もかさむ。 ３．ナビ：時々旧道へ導かれる。

乗り心地

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ＦＲスポーツで本気なのはもうＲ３４ターボ...

2001.7.23

総評

ＦＲスポーツで本気なのはもうＲ３４ターボとＦＤ３Ｓしか残っていないでしょう。そのなかでも４ドアをラインナップするＲ３４はＦＤとはまた違った位置付けで面白い。これをラインナップするところは、２ドアの居住性に...

満足している点

圧倒的なボディー剛性は限界ギリギリでの「もうひとふんばり！」に直接つながる。

不満な点

シートのローポジション、メーターの水平指針など、インテリアにもう一工夫ほしかった。

乗り心地

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飽きました。やっぱりGTRが欲しくなりま...

2001.5.17

総評

飽きました。やっぱりGTRが欲しくなります。なぜなら同じスカイラインという名がついてますから。（そろそろ別のクルマとなるみたいですけどね・・・） 「それでもタイプMが好き！」という人意外買わないほうがイ...

満足している点

RBエンジンの音に惚れて購入を決めました。憧れがあったかもしれません。 リニアなトルク特性に仕上げてあり乗りやすいです。高速でのレーンチェンジはHICASのおかげでしょうか、安楽だと思います。ハンドリン...

不満な点

その気はなくても、ケンカをよく売られるクルマじゃないでしょうか。シルビア、180、スープラ、はたまたGTRにまで。 渋滞中にGTRと並ぶと悲しくなりますが、宿命と割り切るべきでしょう。 HICAS、イ...

乗り心地

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