日産 スカイラインクーペ 「デザインやブレーキ、ホイールハウスが標準...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:370GT タイプ SP(AT_3.7) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
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デザインやブレーキ、ホイールハウスが標準...

2008.8.10

総評
デザインやブレーキ、ホイールハウスが標準で爪折されてるなど、こだわりの部分が多くあり、かなり出来は良いですが、詰めきれていない部分も多数。
ホイールアーチとタイヤのクリアランスはフロントとリヤで異なり、BMWの
方が良い感じです(コストをかける部分が異なるのだと思いますが)。
まだいじる余地が有るということがあることの面白さが残されていますので、
まあこの辺は良しとします。
ただ3.7Lの街乗りでこの燃費少し悪いような。
トヨタを見習って欲しいところです。
外観はそれなりで塗装、ボディの合いは車内基準ではGT-Rと同じ0.8mm以下の誤差だとのことですが、実際それ以上の部位もあり、交換調整を行って頂きました。
まあ、現在これだけ綺麗な4人乗り国産クーペは他に無くこれしかないってかんじですが、次は輸入車も視野に入れて検討したいところです。
満足している点
3月に購入して2800km乗っての感想です。
ステアリングのインフォメーションは、100点。
リアに過重が乗ってる際も、タイヤの接地感があり安心です。
室内のデザインはホンダからの乗り換えですので、かなりよく感じます。
不満な点
足回りが弱冠固いわりにコーナリング中のロールがきつく、下りのコーナーを少し攻め込むと、ピッチングが暫く収まりません。
ドアハンドルとシフトレバー上部の銀色の部分の素材は柔らかすぎですぐに傷だらけに。何度もディーラーに交換依頼を行いました(勿論有償で)。
リア周りから軋む音がでます。それもかなり頻繁に。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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