日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

車を買うときは正直言ってベンツのＡＭＧが...

2003.9.7

総評

車を買うときは正直言ってベンツのＡＭＧが欲しかった。ＡＭＧが無理でも、ＣＬＫかＣクラスは絶対に譲りたくなかった。しかし予算的理由によりあきらめなければならなかった。ＢＭＷの３シリーズは安いが中が窮屈で走り...

満足している点

日本車離れした外見。オプションのエアロを装着すればポルシェ？よりかっこよく思う。安全性能の高さ。排気量の割りに値段が安い。オプションの音質切り替えマフラーがすばらしい！なぜかベンツに乗ってる人たちに注目さ...

不満な点

サスが硬いように思う。内装が単純、高級感に欠けるのでもっとシャープにして欲しい。ホイールがすぐ汚くなる。ミニバンによくなめられるので毎回痛めつけるのに燃費を食う。クラウンがやたらとライバル意識を出して挑発...

乗り心地

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マイチェン後に購入し、半年で15000ｋ...

2003.8.30

総評

マイチェン後に購入し、半年で15000ｋｍ走っています。 世界的に見てもかなり完成された車だと思います。シーマやセルシオにも試乗したことがありますが、考えようによってはスカイラインの方がいいと思います。...

満足している点

エンジン：非常にスムーズ。日産V6は世界トップ？2500なので絶対的パワーは大排気量車にはかないませんが、ワインディングから高速まで問題無し。 足回り：乗り心地と操縦性をここまで両立するのはすごい。街中...

不満な点

５ATが欲しい。４ATだと120kmで走ると3000回転超ので燃費が厳しい。運転席の左の足元が狭いというかセンタートンネルが張り出しているので、大柄な人はちょっと窮屈。

乗り心地

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マニュアル追加で急遽アルテRS6MTから...

2003.8.20

総評

マニュアル追加で急遽アルテRS6MTから乗換えを決意。11日で1400km走行しましたが、高速・通勤路ともアルテ同等の好燃費はうれしい誤算です。自然給気・後輪駆動・手動変速にはこだわるが、従来のスポーツセ...

満足している点

しなやかな足とフラット感、スポーティさは希薄だがハイトルクで省燃費のV6エンジンと、それを活かす絶妙の変速比設定の6速ミッション等、総合の走行性能と、ロングWBを意識させないステアフィールは大満足です。 ...

不満な点

エクステリアは好みとしても、インテリアの質感というよりまとまりの無さは一考の余地あり。私にはドラポジが少し高く感じ、フロントの着座位置から下があと3センチ下がったら、私的にはベストで腰高感も減ると思います...

乗り心地

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GT-Rよりいい車なんじゃ？ と、思わ...

2003.8.14

総評

GT-Rよりいい車なんじゃ？ と、思われるほど、自分としてはこの車は歴代日産でもぴか一の出来だと思っています。 どれをとってももう二度とお目にかかれない、最高のできです。 開発主査がGT-Rを買えな...

満足している点

・ロードインフォメーションをちゃんと伝えながら、 それでいて硬すぎず、やわらかすぎない足回り。 ・踏めば回るエンジン。 ・弱アンダーのステアリング。 ・ホールド抜群のシート

不満な点

・ものを入れるスペースが少ない ・保険料が高い ・トランクが狭い 多分スカイラインに乗りたい人は犠牲とも思わない部分でしょうが…

乗り心地

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「走る」「曲がる」「止まる」のバランスが...

2003.8.12

総評

「走る」「曲がる」「止まる」のバランスが素晴らしいです。

満足している点

シャープな走り MTも扱いやすい よく効くブレーキ 頑丈なボディ

不満な点

ボディがちょっと大きい。もう少し小さめだと最高なのだが

乗り心地

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Onlyスカイライン　　　　　　　　 ...

2003.8.11

総評

Onlyスカイライン　　　　　　　　 まず自分で運転しないと良さがわかりにくい車だと思います。所有すると、ボディの汚れ方が他車と明らかに違ったり、オーディオの音が耳障りでなく丁度好い加減であったり、長距...

満足している点

高度に空力計算してデザインされたボディは高速になる程その効果がよくわかり、またとても汚れにくい（但し、ホイールハウス内のブレーキ熱等を逃がすための空力処理がされているようで、’タイヤかす’はベルトライン付...

不満な点

エアロのリアアンダースポイラー（オプション）は、空力的にはドラッグになっていると思われる。エンジンは直噴特有の低速トルクの細さと、早めに次段に送りたがるシフトプログラムのせいで発進加速はそれなり。トルコン...

乗り心地

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誰もが良さを体感できる、非常に分かりやす...

2003.7.30

総評

誰もが良さを体感できる、非常に分かりやすい車である。 この方向性を持続していけば、かならず賛否両論という評価を無くなろう。

満足している点

まずは、それまでの一部のマニア向け車から抜け出し、新たなスカイライン像を模索しようとする日産の英断を評価したい。 走り出せば、素晴らしい直進性、高いボディー剛性、そして、スポーツ性と居住性の高レベル...

不満な点

ロールセンターがもう少し低くても良いかな。 また、外装色により鮮やかな色を設定したり、内装色にタン皮を設定するなどして、より選択の幅を広げてもらいたい。

乗り心地

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日産つかえないん 実は今、この車を仕...

2003.7.28

総評

日産つかえないん 実は今、この車を仕事で使ってます。早く新しい車が来ないかなぁと待ちこがれる日々… 次は、アルテッツァかアコード辺りがエエかなぁ 日産はここ最近、『乗りたいなぁ』というクルマを作っ...

満足している点

今までにない斬新なフォルム、各代と比べて思いきったデザインコンセプトに新生日産の意気込みが感じられ…なくもない。

不満な点

①シートの着座位置がバカみたいに高過ぎ ②加速トロ過ぎ、トランスミッション操作時の反応はもっとトロい ③センターロックシステム…何故そんなモノ採用したんかイマイチわからん ④メーター連動のチルトはな...

乗り心地

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従来のイメージから抜け出た新ジャンルの車...

2003.7.27

総評

従来のイメージから抜け出た新ジャンルの車として見れば、それなりに納得の一台です。日産の、車に対する考えを提案するカテゴリーの車として捉えるべきでしょう。●走りの楽しさ、運転の快適さを体感できる良い車です。...

満足している点

●足回り、走行性能は安定感抜群でいいですね。期待通りです。エンジンも吹き抜けが良く、燃費も9km（走りにもよります）を越えていますので、経済性もこの手の車としては高いと思います。●デザインも日本車離れした...

不満な点

●比較的値段の高い車にしては、内外装の色の組み合わせが狭いし、選択幅が小さいです。例えば、「革」仕様があっても限定されてしまい、不必要（・・と私は思います）な装備まで付いてきます。●走行性能の割に座席のコ...

乗り心地

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中古車を購入しました。少々高かったですが...

2003.7.12

総評

中古車を購入しました。少々高かったですが買ってよかったです。高級スポーツセダンとしてかなり良い出来だと思います。スタイルも良いです。大切に乗っていきます。日産さん、これからもがんばってください。

満足している点

＊純正CDデッキをのぞくすべて

不満な点

純正CDデッキはCD-RWを再生できないこと いまどきカセットデッキ。やっぱりMDでないと。

乗り心地

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伝統的な直６エンジン＋丸目４灯テールラン...

2003.6.30

総評

伝統的な直６エンジン＋丸目４灯テールランプ。この型で最後だと思うと、いつまでも可愛がってあげたいと思います。

満足している点

高いボディー剛性、滑らかなエンジン。

不満な点

重いボディー。もっとアルミ材を多用して欲しかった。

乗り心地

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新車で買って十数年、後何年乗れるやら。 ...

2003.6.23

総評

新車で買って十数年、後何年乗れるやら。 納車3日目に接触事故。走行に異常はないものの、不憫にも修復暦ありの傷ものにしてしまい、こうなったら最後まで乗ってやろうと思ったのはいいけれど、ここのところ再塗装、...

満足している点

私にとっては、必要にして十分というラインのはるか上にある走行性能。町のり、ちょいのり用途にはもったいない

不満な点

低速トルクのなさ、納車当初、ガレージに入れるたびにエンストの嵐。 あと、完全ノーマルのはずなのに、母親は音がうるさいと苦情を言い続けています

乗り心地

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安心して走ることができ、さすがスカイライ...

2003.6.22

総評

安心して走ることができ、さすがスカイラインといったところです

満足している点

走行性能がさすがスカイラインという感じ 高速道路での時速１００ｋｍの走行でも安定感抜群です

不満な点

小物入れが多い割に使いづらい ドアサイドポケットにＡ４サイズのものが入らない フロントミッドシップのためかフットレスト部分が狭い 出足がややもたつく感じがする

乗り心地

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滑らかな走りが最高。機能的にも優れている...

2003.6.16

総評

滑らかな走りが最高。機能的にも優れている。購入時に国産，外車を問わず排気量が同程度のクルマを乗り比べたが、最も気に入ったので購入した。いろいろと物議をかもしたが，走らせると印象が一変するのではないか。

満足している点

滑らかな走り。決してすべってるという感じではなく、「滑らか」という表現しか思い浮かばない。2500のエンジンは今のシリーズでは最小だが，十分なパワーがありよく回る。室内も広大で，標準的な体格の大人5人が乗...

不満な点

エクステリアは横から見たシルエットはいいが、前からの像はやや気に入らないところもある。後方が見にくい。内装は機能的ではあるが、やや安っぽい。

乗り心地

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車はデザインで選ぶので満足している。

2003.6.15

総評

車はデザインで選ぶので満足している。

満足している点

デザインのスマートさ

不満な点

燃費が良くない

乗り心地

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やはり車は３大基本性能が大事ですよね　こ...

2003.6.14

総評

やはり車は３大基本性能が大事ですよね　これがしっかりしていたら ｲﾝﾃﾘｱやｴｸｽﾃﾘｱってのは個人の好みの問題ですからね　もちろん私は ｽｶｲﾗｲﾝのｴｸｽﾃﾘｱ.ｲﾝﾃﾘｱとも気にいってます

満足している点

走る　曲がる　止まるの三大基本性能がキチンと押さえられていて 安心して乗れる車！　それでいてスポーツ走行ＯＫ　ワインディングロードＯＫ　ファミリー的に居住性もＯＫ　こんな車が前から欲しいと思っていた

不満な点

車の性能とは関係ないが今や車の必須アイテムとなったナビは ＣＰＵの計算ｽﾋﾟｰﾄﾞが遅く車が曲がり角過ぎてからﾘﾙｰﾄする

乗り心地

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練習用にはいいと思う。

2003.6.14

総評

練習用にはいいと思う。

満足している点

乗りやすい。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

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今ではあまり見かけなくなってしまったＲ３...

2003.6.12

総評

今ではあまり見かけなくなってしまったＲ３１でしかもワゴンと言う所が最高です。色々と手を加えて乗っています。これからも乗りつづけたいです。

満足している点

あまり他に見かけない所

不満な点

特になし

乗り心地

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加速力が弱くなった

2003.6.9

総評

加速力が弱くなった

満足している点

動きがいい

不満な点

加速力が弱くなった 車体のガタがきた

乗り心地

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ファミリーカーとしては不向きであるが、子...

2003.6.7

総評

ファミリーカーとしては不向きであるが、子離れしたお父さん、雪道も楽しみたい走り屋のお兄ちゃんにはちょうど良いじゃないかな。コストパフォーマンスに優れた１台。

満足している点

GTRと比較するのは何だけど、非常にバランスが良い。パワーを持て余すこともないし、キッチリと曲がり、止まる。雪道も安心だし、雪国で夏場は走りも楽しみめる。

不満な点

上りでのパワー不足。

乗り心地

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