日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1402

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

756

星4

416

星3

174

星2

28

星1

28

1,402 件中 1,341 ~ 1,360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS(4ドア_AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を取るか、走りを取るか、どちらかだと...

    2002.5.2

    総評
    燃費を取るか、走りを取るか、どちらかだと思う。
    満足している点
    走りがいい。
    不満な点
    燃費が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_GT_FOUR_Sコレクション_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく峠等で攻める気がしない車です。 ...

    2002.4.24

    総評
    とにかく峠等で攻める気がしない車です。 高速でも普通の道でもゆったり走る車です。 ゆったりしていてSP感がないです。 140でも100~120程度で走っている感じです。 300万を超える車だけに質...
    満足している点
    高速の安定感が、良いです。 ブレーキも初期からよく効きます。 BOSEは、なかなか満足です。 響きがとてもよく低音は出すぎの感じですが質は良いですし オプション11万なら大変満足です。 ゆったり...
    不満な点
    4WD車はタイヤハウスのすきまが広すぎで、かっこ悪いです。 アフターパーツが、全く無いです。 エンジン特に低速トルクは非力です。 カタログ値からは、想像できませんでした。 重い事もあり2000クラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GTとスポーティーの両方の顔を持つ車です...

    2002.4.20

    総評
    GTとスポーティーの両方の顔を持つ車です。これってホント凄いことで、ゲストを乗せて走るときは高級車って感じで、いざスポーティーに走ろうと思えば、そこらのスポーツカーじゃ相手にならないくらい速いです。「優雅...
    満足している点
    ここまで完成されたスポーツセダンは無いと思います。ほかの車に乗れないくらい良い出来で満足しています。用事も無いのに遠出したくなる不思議な車ですね。
    不満な点
    強いて言うならパーツが少なくいじれないところですかね? あと燃費がもっとよければ最高なんですが
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマは淡い色は似合いません。私は新...

    2002.4.20

    総評
    このクルマは淡い色は似合いません。私は新色のダークブルーをえらびましたが、とてもきれいな色でまんぞくしています。このクルマがなぜ売れてないのか不思議です。でも、近い将来日産の時代がくるようなきがします。な...
    満足している点
    すべてについて満足。こんなクルマいままでの国産じゃちょっとなかった。まさしく超一級品の大人のためのスポーツセダンです。
    不満な点
    とくになし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いロットに当たれば非常に良い車だと思う...

    2002.4.20

    総評
    良いロットに当たれば非常に良い車だと思う。
    満足している点
    乗り心地が最高に良いし速い! 車内も広くゲストにも満足していただける。
    不満な点
    3.5lなんだしもう少しトルクがあっても良いと思う。 加速性能だと250でも十分という感じ 障害が多い。ブレーキの減りが早く、走っててたまに異音がする。 作りがわるいのかなぁ・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS25t_TypeM(4ドア_MT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すたいるがよい

    2002.3.29

    総評
    すたいるがよい
    満足している点
    hayai
    不満な点
    おもい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインという名前は性能は同じでもっ...

    2002.3.15

    総評
    スカイラインという名前は性能は同じでもっとアピール力のあるデザインの車に譲るべきだ。
    満足している点
    高速時のハンドル安定性は素晴らしい。以前もスカイラインV33に乗っていたが、サスペンションが硬かったので腰が痛くなった。今回のV35はサスペンションがソフトなので長時間でも疲れがほとんど気にならない。助手...
    不満な点
    背が高くなり、幅が狭くみえるためスマートさではV33にかなり劣る。カラーバリエーションも少なく好きな濃緑色が選べなかった。運転席パネルレイアウトはあまり大きな進歩がみられず残念。シーマ的なパネルにするとも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250_GT_FOUR_Pコレクション_4WD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「賛否両論!?だから買った」クルマの動的...

    2002.3.3

    総評
    「賛否両論!?だから買った」クルマの動的性能はスポーツセダンとして一級品だと思います。このクルマの新しい伝説(大袈裟ですね・・)は、V35オーナー全ての人(自分も含め)にかかっていると考えています。
    満足している点
    「ハンドリングが良い」クイック過ぎると言う人もいるが、これくらいじゃないと・・。 「ブレーキ時の安定性」前への沈みが少なく、次の操縦(曲る、加速)が実にスムーズ。 上記コメントは一般公道、法定速度+α...
    不満な点
    家族3人であちこち出掛けるので4WDを選択、2.5Lでは出足がチョット苦しい。新世代スカイラインなら、全くの新規開発21世紀パワーエンジンであって欲しかったな~。(直噴V型を否定している訳ではありません。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にいい車です

    2002.3.1

    総評
    総合的にいい車です
    満足している点
    なんと言っても上品に速いこと
    不満な点
    エアロが高いこと。もっとエアロを安くしてかっこよくして 注目度を上げなければやばいと思う
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GTターボ(セダン_MT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドリングは4ドアノーマル車としては大...

    2002.2.11

    総評
    ハンドリングは4ドアノーマル車としては大変よいレベル。エンジンはターボらしいのは4000rpm以上。HICASのおかげで?リアの追従性は以前乗っていたMR2よりも良く感じた。直6のフィーリングとFR、ター...
    満足している点
    ハンドリング。リアの追従性。 直6エンジン。スタビリティ。
    不満な点
    フロントに重さを感じる。低回転でのトルク不足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS-t_TypeM(4ドア_MT_2.0) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    公道では、速い。エンジンのRB20DET...

    2002.2.8

    総評
    公道では、速い。エンジンのRB20DETはタフです。足回りも901計画で生まれた為、最高です。これぞFR!!一度は乗るべし。
    満足している点
    FRドライビングを楽しめる。タ-ボのレスポンスも良い。ネ-ムが通っている為、前の車が道を譲ってくれる。パワ-の割に燃費が良い。
    不満な点
    電子系統の部品が必ず所定のサイクルが来たら壊れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT_Pコレクション(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代を背負って従来とは違った道を進んだで...

    2002.2.2

    総評
    時代を背負って従来とは違った道を進んだでフツーのセダンになってしまったことが残念でしたがこの車は4ドアだしそのうち2ドア4WDも出るでしょう。だからスカイラインが終わったとは思いたくないデス。
    満足している点
    音が静かで室内がとても広く感じます~
    不満な点
    スカイラインがフツーのセダンになってしまったコト
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT-X(セダン_AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型車と比べると相対的に仕上がり悪い

    2002.1.25

    総評
    新型車と比べると相対的に仕上がり悪い
    満足している点
    スカイラインを4台目乗っている為車名に安心感あり
    不満な点
    AT車のせいかでだしが悪い 後方の視界が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS25t_TypeM(4ドア_MT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していて楽しい。これは実際に運転して...

    2002.1.18

    総評
    運転していて楽しい。これは実際に運転してみないと表現できない。 ただこの車が低迷する理由もわかる。同乗者のことがスポイルされて いる気がする。不必要にデカイし。
    満足している点
    安定感抜群。追越しも楽にできる。 エンジンの吹き上がりも絶妙。
    不満な点
    雨、雪にめっぽう弱い。仕方ないけど。 外観、内装すぐに飽きる。 標準タイヤがヤワ過ぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT_Sコレクション(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時速100キロ、5速、1900回転の快適...

    2002.1.10

    総評
    時速100キロ、5速、1900回転の快適さ、3000回転からのふけ上がりの感触、高速でのレーンチェンジなど予想以上でした。丸くない?ストップランプが高輝度なのですが、夜など後続車がまぶしくないか逆にちょっ...
    満足している点
    斬新なデザイン。意のままの動力性能。市街地も高速も快適な乗り心地。見て、試乗して買って大満足しています。オヤジなんだけどちょっとミエをはって心のどこかに若さも保っていたい私にぴったりでした。ニューステージ...
    不満な点
    パワーシートのポジションを決めるのに少し時間がかかりました。若干低速トルクが細いような感じを受けました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS-t_TypeM(4ドア_AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインのターボを、買う時に見て欲し...

    2002.1.7

    総評
    スカイラインのターボを、買う時に見て欲しい点は外装よりも下回りを見ていただきたい、下回りに傷やらヘコミのあるものは荒く乗られている可能性が高いのでお薦めできません!もし綺麗なものを発見したら即買いだと思っ...
    満足している点
    2000ccのターボの割には、意外とスムーズにパワーが後輪に伝わりやすく、ハンドリングも上々に出来上がっているのでストレスは感じにくいはず、普段の足にも、スポーツ走行にも適しているのぞ!外見のデザインも綺...
    不満な点
    ターボのせいか、8万キロを越えるとパイピングのつなぎ目が、外れることがあるので、何か対処法を取っていただきたい!「私はHKSのブローオフバルブを付けてからノントラブルになりました、ただ若干夏場は水温計が上...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25GT-Xターボ(セダン_AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GT-Rは高くて手が届かない。家族で乗れ...

    2002.1.5

    総評
    GT-Rは高くて手が届かない。家族で乗れてそれなりにスピードを求める人にはお勧めかな。
    満足している点
    それなりにパワーもあり(一応280ps)、加速性能もいい。 剛性もしっかりしていてコーナーも踏ん張りがきく。
    不満な点
    リヤシートが狭すぎる。ほとんどツーシーター。 燃費が悪すぎる。[デュアルマチック]これはほとんど使わない。ハンドルにもついているが使い勝手が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツCクラス、IBM3シリーズに、決し...

    2002.1.2

    総評
    ベンツCクラス、IBM3シリーズに、決して負けていないだろう。
    満足している点
    高速安定性がなんと言ってもすばらしい。長距離走っても疲れない。 パワーもある。
    不満な点
    値引きあまり良くなっかたが、満足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_Sコレクション(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは最高。内容を考えれば激安です。

    2002.1.1

    総評
    走りは最高。内容を考えれば激安です。
    満足している点
    とにかく走りは最高。ハンドリングが非常に良く、山道も気持ち良く走れる。また高速での安定性も素晴らしく、雨の高速道路でも全くストレスを感じない。しかも静かで乗り心地が良く、長距離走行も疲れない。
    不満な点
    燃費は高速走行中心で、約9Km/lと思ったほど良くない。またタイヤサイズがあまり一般的なものではないので、タイヤ交換・タイヤチェーンにお金がかかる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT_Pコレクション(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインが若者の車から大人のスポーツ...

    2001.12.30

    総評
    スカイラインが若者の車から大人のスポーツセダンになったことに賛同する人にはお勧め。従来のイメージに固執するひとは他所へどうぞ。
    満足している点
    なんと言っても個性的なフロントマスク。トヨタの車などと違い一見してスカイラインとわかり、街を走っていても注目度が高い。 高速安定性・エンジン音の静かさにも満足。
    不満な点
    晴れている時ダッシュボードがフロントガラスに映るのが気になる。 内装がPコレクションだけの問題なのでしょうか。 丸型テールランプに決別したのはそれでいいのですが、リアの日産マーク・スカイラインマークの...
    乗り心地
    -

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