日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧

滑らかな走りが最高。機能的にも優れている...

2003.6.16

総評

滑らかな走りが最高。機能的にも優れている。購入時に国産，外車を問わず排気量が同程度のクルマを乗り比べたが、最も気に入ったので購入した。いろいろと物議をかもしたが，走らせると印象が一変するのではないか。

満足している点

滑らかな走り。決してすべってるという感じではなく、「滑らか」という表現しか思い浮かばない。2500のエンジンは今のシリーズでは最小だが，十分なパワーがありよく回る。室内も広大で，標準的な体格の大人5人が乗...

不満な点

エクステリアは横から見たシルエットはいいが、前からの像はやや気に入らないところもある。後方が見にくい。内装は機能的ではあるが、やや安っぽい。

乗り心地

-

車はデザインで選ぶので満足している。

2003.6.15

総評

車はデザインで選ぶので満足している。

満足している点

デザインのスマートさ

不満な点

燃費が良くない

乗り心地

-

やはり車は３大基本性能が大事ですよね　こ...

2003.6.14

総評

やはり車は３大基本性能が大事ですよね　これがしっかりしていたら ｲﾝﾃﾘｱやｴｸｽﾃﾘｱってのは個人の好みの問題ですからね　もちろん私は ｽｶｲﾗｲﾝのｴｸｽﾃﾘｱ.ｲﾝﾃﾘｱとも気にいってます

満足している点

走る　曲がる　止まるの三大基本性能がキチンと押さえられていて 安心して乗れる車！　それでいてスポーツ走行ＯＫ　ワインディングロードＯＫ　ファミリー的に居住性もＯＫ　こんな車が前から欲しいと思っていた

不満な点

車の性能とは関係ないが今や車の必須アイテムとなったナビは ＣＰＵの計算ｽﾋﾟｰﾄﾞが遅く車が曲がり角過ぎてからﾘﾙｰﾄする

乗り心地

-

練習用にはいいと思う。

2003.6.14

総評

練習用にはいいと思う。

満足している点

乗りやすい。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

-

今ではあまり見かけなくなってしまったＲ３...

2003.6.12

総評

今ではあまり見かけなくなってしまったＲ３１でしかもワゴンと言う所が最高です。色々と手を加えて乗っています。これからも乗りつづけたいです。

満足している点

あまり他に見かけない所

不満な点

特になし

乗り心地

-

加速力が弱くなった

2003.6.9

総評

加速力が弱くなった

満足している点

動きがいい

不満な点

加速力が弱くなった 車体のガタがきた

乗り心地

-

ファミリーカーとしては不向きであるが、子...

2003.6.7

総評

ファミリーカーとしては不向きであるが、子離れしたお父さん、雪道も楽しみたい走り屋のお兄ちゃんにはちょうど良いじゃないかな。コストパフォーマンスに優れた１台。

満足している点

GTRと比較するのは何だけど、非常にバランスが良い。パワーを持て余すこともないし、キッチリと曲がり、止まる。雪道も安心だし、雪国で夏場は走りも楽しみめる。

不満な点

上りでのパワー不足。

乗り心地

-

ブーストアップで高速ツアラー！ コンピ...

2003.6.7

総評

ブーストアップで高速ツアラー！ コンピュータとブーコンでブーストアップしてからはかなり満足しました。0.85の加給圧ぐらいからエアクリのあたりから「ショワーッ」という音に変わり頼もしく加速してゆきます。...

満足している点

1:直６エンジンＲＢ２５ＤＥＴ。初めての６気筒エンジンでした。４気筒にくらべやはり回転フィールが滑らかで良かったです。特に、ブーストアップしてからは満足できる加速が得られました。むき出しのエアクリが非常に...

不満な点

1：重い車重。あまり、車との一体感は持てませんでした。ＡＴというせいも多分にあると思いますが。 2：燃費。重いので当然燃費も伸びませんでした。アーシング、マイクロロン、その他いろいろやったのですが、ター...

乗り心地

-

可もなし、不可もなし。

2003.6.7

総評

可もなし、不可もなし。

満足している点

高速走行が安定していて、静かに走りである。

不満な点

トランクが狭い。燃費が高い。　後部座席が狭い。 市街地走行では、エンジン音がうるさい。バンパーが低すぎる。

乗り心地

-

現行モデルに比較すると完成度は５０％です...

2003.6.4

総評

現行モデルに比較すると完成度は５０％ですね。

満足している点

高速走行時の安定性。

不満な点

ATが５速なので、低速時は走りづらい。低速（１－２速）変速時の衝撃が不満。

乗り心地

-

走りもしっかりしていて、加速度も良いので...

2003.6.4

総評

走りもしっかりしていて、加速度も良いので気に入っています。 スカイラインは３台目です。

満足している点

意外に静かでぶれもほとんどない。ブレーキの効きが良い。

不満な点

後ろが狭い。

乗り心地

-

トータル的に、バランスのいい車だと思いま...

2003.6.4

総評

トータル的に、バランスのいい車だと思います。おじさんには十分楽しめます。ファミリーカーの素質もあるし。

満足している点

かなり良く走る。GTRと比較するのは可愛そうだけど、セダンでこれだけ走れば十分。燃費もソコソコ行くし。

不満な点

トランクの狭さ。物を入れてみると痛感します。ゴルフバックは２つが精一杯。走りではアンダーステアが強く感じます。

乗り心地

-

なんと言ってもこのスタイル！僕の中ではス...

2003.6.1

総評

なんと言ってもこのスタイル！僕の中ではスカイラインといえばジャパンで、それを所有し運転する喜び。　西部警察の気分が味わえる。

満足している点

当時のスカイラインを知る見知らぬ方から良く声を掛けられる。（笑） このスタイルに惚れ惚れすること。　良く目立つ。

不満な点

近年部品の供給が減ってきた。　今となってはパワー不足のL型エンジン。

乗り心地

-

長く乗りたい車です。 最高です

2003.5.31

総評

長く乗りたい車です。 最高です

満足している点

広い室内と、加速力！NAだが十分スカイランを楽しめます。

不満な点

タイヤの上の隙間。クーペに比べパーツが少なく、ホイールも4穴のところ

乗り心地

-

S20エンジン　30年以上も前に存在して...

2003.5.28

総評

S20エンジン　30年以上も前に存在してたのも不思議なくらいです。メカ的には、今のGT-Rと変わりません。　今までの日本車のエンジンでは　最高のエンジンだと思います。

満足している点

最高のエンジンです。ソレックスの三連キャブもさいこうです。これだけ　スポーツカーのセダンも　ありません。　このエンジンを　2，6リッターにして　ツインターボをつけたら・・・？

不満な点

エアコンがないので　夏は暑いです。

乗り心地

-

・次回も日産を買おう！と思うに十分の車。...

2003.5.27

総評

・次回も日産を買おう！と思うに十分の車。さすがスカイラインの名を冠しただけのことはあり。今まで他メーカーの車に幾つか乗って、初めての日産車であったが次回もやっぱり日産でしょう。販売店のサービスもいいね。

満足している点

・値段の割に十分の装備。２．５であるが踏み込んだ時の走りも爽快。エンジン音もうるさすぎず、静かすぎずに適度。 ・ハンドリングも大きさを感じさせない。 ・組み込みのナビも良し。 ・オーディオも標準装備...

不満な点

・次回のバージョンはやはりバックは丸目で。 ・運転席の左足のフットレストスペースが狭い。 ・後ろのワイパーはあったほうがいいですね。 ・燃費良くないか。

乗り心地

-

運転の楽しさでは、国産セダンＮｏ．１と考...

2003.5.24

総評

運転の楽しさでは、国産セダンＮｏ．１と考えます。 事故に巻きこまれ、現在ＢＭＷのＭＴに乗っております。購入時に11車種に試乗しましたが、現行モデルでＥＲ34に相通じる“楽しさ”“気持ち良さ”を感じられる...

満足している点

直6+ＦＲレイアウトのフィーリング。ハンドリングも秀逸ですので、運転していて楽しいです。特にトラクションコントロールをキャンセルしての、高速ワインディングは痛快です。 走りの系譜。ツアラー系と比較される...

不満な点

高回転の吹けが不充分、またアクセルオフ時の落ちが少々だるい。 6速でなく5速しかない。 前期モデルもヘリカルＬＳＤにして欲しかった。

乗り心地

-

非常に良くできたセダンである。低速から高...

2003.5.20

総評

非常に良くできたセダンである。低速から高速まであらゆる速度域でいままでにない安定感を感じることができ、しかも走ること自体が楽しくて気持いい車！それでいて家族には広くて静かな室内と巨大なトランクが・・・　ミ...

満足している点

何と言っても高速安定性！東北自動車道の仙台南インター近辺のタイトでアップダウンのあるカーブを１５０Ｋｍで走行しても全く不安を感じない。またスタイルも個人的には非常に気に入っている。特に横斜め前方からのシル...

不満な点

エンジンはやはり直６ＲＢがフィーリング的に上、Ｒ３１のＲＢ２０ＥＴは非常にスムーズでトルクフルだった印象が強い。リヤのスタイルはよいがコンビランプのデザインはつり目のウルトラマンの様でいまいち！

乗り心地

-

初めて購入した車ですが、この車に決めて良...

2003.5.11

総評

初めて購入した車ですが、この車に決めて良かったと思っています。 ９９年のモーターショーの頃から注目していました。 一番惹かれたのはエクステリアデザインです。インテリアデザインも良いですが、他車にはない...

満足している点

・デザイン全般 　特にボディデザインが気に入っている。 ・運転のしやすさ 　運転しやすく疲れにくい。車との一体感が感じられる。 　高速走行時の安定性も非常に良い。 ・車格／室内空間の広さ 　３...

不満な点

・燃費 　ほとんど街乗りでの使用だが、燃費が非常に悪い（５～６ｋｍ） ・内装の質感 　総支払額335万の車にしては内装の質感が低い。 　低価格だがこの車よりはるかに質感が良いと感じる車（例えばカロ...

乗り心地

-

欧車のようなデザインで、他の人と差別化し...

2003.3.19

総評

欧車のようなデザインで、他の人と差別化して乗ることが出来ます。パワーシート，ファインビジョンメーター，後席エアコン吹出し口，後席リクライニングシート等の装備を不要と考える人なら、約３００万円クラスの車が２...

満足している点

個人的な好みの問題ですが、平成１５年のＭＣ後モデルでは、リアのデザインが変更になり、エクステリア全体を気に入ることが出来ました。標準デザインでは無く、フルエアロにするならエクステリアの満足度は１０点だと思...

不満な点

これも個人的な好みと慣れの問題ですが、着座位置が高いこと，一定以上ハンドルを切った時の戻る力が弱い（クーペでは解消されてます）こと，クラクションが押しにくいこと，ハザードランプが押しにくいこと，Ｃピラーが...

乗り心地

-