日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧

財布を握られている人が買うにはちときつか...

2004.11.7

総評

財布を握られている人が買うにはちときつかった？！私は立て続けにスカイライン乗ってますが憧れはあってもマニアじゃないです。この両車の違いも正常進化と捉えとります。室内灯がフワッと消えたりちょっとした仕立ては...

満足している点

Ｈ８年式ＧＴＳ（４ドア、２．０ℓ）からの乗り換えです。前々から営業の方にターゲットにされていたのと、マイチェン前という事で破格の条件を出していただいたのが購入理由です。試乗した段階で当然ですが前車と比べて...

不満な点

どこをどうしても迫りくる感のあるフロントウインドウと傾斜がきつくてバックする時に相変わらず頭ぶつけるＡピラー、まあ慣れだと思いますが。パワフルだけど燃費がやっぱり悪かった・・・これも車がそのうち慣れてくれ...

乗り心地

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乗り始めて、まだ２ヶ月ですが、早くも、愛...

2004.11.6

総評

乗り始めて、まだ２ヶ月ですが、早くも、愛を感じています。これから、どれほどの性能を引き出せるか、楽しみです。 ただ、この車をお勧めする場合、私のようなタイプの車好きである必要があると思います。そういう意...

満足している点

まだ慣らしが終わったかどうかというところで、すべての性能を引き出していませんが、パワーとそのレスポンスの早さには、驚いています。R32-GTS4を１５年間乗った後の、買い替えですが。ノンターボの3.5Lに...

不満な点

プレンボ製のブレーキが利きすぎます。軽く足を置いただけで利き始めるので、低速運転時は、注意が必要。ヒールアンドトウ使用時にブレーキの加減が難しい。ま、しかし、この辺は、慣れでしょう。

乗り心地

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すばらしい車だと思います。しかも車の性能...

2004.10.19

総評

すばらしい車だと思います。しかも車の性能を考えると破格の値段だと思います。VIPを乗せることができて走りも楽しい車は他にはなかなかないと思います。ただ多段ATでも良かったかもしれません。

満足している点

・非常に静かです。Cd値とエンジン性能のためでしょうか？ ・8速CVTのため高速でもエンジンの回転数が低く快適です。 ・変速はショックもほとんどなく非常にクイックです。性能的にはMTも　いらないかもと...

不満な点

・低速で少しギクシャクします。大排気量のCVTのせいでしょうか？ ・マニュアルモードは街乗りでは忙しくあまり使わなくなります。6速　くらいでいいのではないでしょうか？ ・フーガで5ATになり、メーカー...

乗り心地

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我が家は3世代家族8人で車7台有り、日産の...

2004.10.19

総評

我が家は3世代家族8人で車7台有り、日産の車4台スカG2台(32.35)若い頃ケンメリ、ジャパンと乗ていたが年相応のミドルスポーツセダン変身して良かった。

満足している点

ゼザインが斬新でブレーキが良く効く所と車内が広々している。

不満な点

フットブレーキの解除が手で出来るば良いが、車検証が曲がっらないでヤット入る

乗り心地

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永く大切に乗りたい。 大人のプレミアムセ...

2004.9.14

総評

永く大切に乗りたい。 大人のプレミアムセダン

満足している点

1,個性的かつ飽きの来ないスタイル ２、十分以上のエンジン性能と安定した乗り味。とにかく長距離でストレス無いドライブが楽しめる。 ３、内容に対して価...

不満な点

１、パワーウインドスイッチが特に運転席が使いづらい。 ２、ワイパーが視界に入りすぎ。 ３、スカイラインなるネーミング。過去の呪縛に囚われすぎ。 ...

乗り心地

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V35になり、無難な車になったとは言え、...

2004.9.11

総評

V35になり、無難な車になったとは言え、決してトヨ○車ではありません。この車の長所と短所をよく理解した上で乗る車です。重厚な乗り味＝重ったるい車ということで、ちょい乗りする人には不満が出るでしょう。しかし...

満足している点

高速道路の巡航速度はオービス検知速度です。高速では無敵の感があります。重厚な乗り味で、エンジンフィーリングや音質も良い。ブレーキがよく効く。室内が広く、着座位置が高いので見晴らしが良い。ＢＭＷやＣクラスに...

不満な点

ハンドルが重く、純正の皮ハンドルでは抑え切れなくて、ＭＯＭＯ製の木製ハンドルにしました。シートの着座位置があと３cm低ければ良い。シートポジションはいまだにしっくりこない。低速では前後左右への細かい揺すら...

乗り心地

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デザインが気に入ればかい！エンジン、シャシ...

2004.9.11

総評

デザインが気に入ればかい！エンジン、シャシー、足回り、金かかってます。車は結局金がかかっているか、いないかで大部分は決まる。５分もすれば素人でもわかります。

満足している点

走行性能抜群！とにかく矢のように走る！高速では路面状況を伝えながらも凸凹をいなす感じ！とにかく走ってつかれない。

不満な点

よくも悪くも日産らしい内装。まぁいいんじゃない。

乗り心地

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仕事の関係で、国産のスポーツカーをほぼ試乗...

2004.9.5

総評

仕事の関係で、国産のスポーツカーをほぼ試乗した上で32を買いました。理由は金銭的に余裕がなかった事と、乗った時の印象で。とにかく全てが自然で、初めて乗ったのにもう何年も乗ってるかの様な感覚。

満足している点

すぐにスカイラインだと分かるテールランプ！社外パーツが豊富。あとは、すごく乗りやすい事ですね。乗り心地も不満はないです。室内は、頭上は余裕はないですが、足元は広く、オートエアコンもついてて快適です。

不満な点

プロジェクター車の場合、ロービームが暗過ぎる！低速がスカスカ。上り坂でアイドリング発進するとエンストする事も！ブレーキが少し頼りない。

乗り心地

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ハンドリングは優秀だしボディも同じ年代の車...

2004.9.2

総評

ハンドリングは優秀だしボディも同じ年代の車よりはよくできていて、運転が楽しい車でした。とりあえずスポーツカーに乗りたい方には、ぜひ程度のいいものを探して乗ってみてほしいと思います。

満足している点

2Lのターボで4WDなところ。ビンボー大学生でも、雪国で安心して乗れる唯一のスカイラインじゃないでしょうか？経年劣化は社外パーツ＆GTRのパーツでどうにかならないこともないですし…。

不満な点

5ナンバーのボディサイズでミドルセダン顔負けの車重。直6ターボでアテーサ4WDだから仕方ないけど…。

乗り心地

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買うなら、後期型のGTS-Xターボが装備・...

2004.8.30

総評

買うなら、後期型のGTS-Xターボが装備・性能共に良いと思います(後期の方がトラブルが少ない)いじれば、32のターボにも勝てる性能を持っていますし、なにしろスタイルが良いです！FリップとRスポをつければ戦...

満足している点

とにかく、角ばってて戦闘的なスタイル。エアロを組んで、車高を落とせばかなり威圧的があります。走りもターボであれば、190PS(後期)あるのでそれなりに攻める走りができます。町中で絶対すれ違う事が無いほど、...

不満な点

パワステあたりからオイルが絶対にじみます、年式が経ってるのでしかたが無いとは思いますが・・ 各部がヤレていますので、レストアする気持で買わないと辛い。とにかく、いじらないと面白い車にはならない(マフラー...

乗り心地

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２年間２万㌔このＧＴ－８に乗ってきたが、...

2004.8.28

総評

２年間２万㌔このＧＴ－８に乗ってきたが、トータル的には十分満足できる車。トヨタ派であったが、ウィンダム３０００ｃｃのＶ６エンジン車に試乗したが相変わらずふわふわした感じで魅力なし。スカイラインの３５００ｃ...

満足している点

３５０ＧＴ－８速　ＣＶＴのスムーズさ。本気で走る時の力強さと加速感。 安定した足回りとブレーキングのよさ。走りに関して言うことなし。 この車体からして室内は十分広い。

不満な点

ＣＤ６連装など装備等は標準に付いているが、シートや内装の質感がいまいち。前輪はブレーキダストが出やすい為ホイールの汚れが早い。 ２５００ｃｃとＧＴ－８の３５００ｃｃとは金額が１００万円程度価格差があるが...

乗り心地

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これで2台目になります。 H2年式...

2004.7.25

総評

これで2台目になります。 H2年式、H5年式のGTS-tタイプM(両方4Dr)を乗り継いでますが、やはりR32には言葉では言い表せない「何か」があります。 さすがに年式も古くなってきてるので、維持...

満足している点

・デビューして15年経ったにも関わらず、今でも新鮮なデザイン。 必要以上に大き過ぎないのがGood。 ・それなりにメンテナンスしてあげれば、動力性能は最新のクルマに劣らないのでは？と思う。 ターボが...

不満な点

・電装系部品の弱さ。特にエアコンと点火系は要注意。 ・街乗りやゴーストップを繰り返すと燃費はイマイチ(6.5L/km)。 ・2Lセダンとは思えない後席の居住性。 シートの位置である程度改善される所も...

乗り心地

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スカイラインで4WDはGT-Rだけじゃな...

2004.7.21

総評

スカイラインで4WDはGT-Rだけじゃないぞ。「GT-Rが欲しいが予算が・・・」、「でもどうしても4WDのスカイラインが良い」という人にぴったりの車です。ただし、燃費が驚くほど悪いので、ガソリン代気にする...

満足している点

ターボ無しの割には、加速がいいと思う。アクセルを踏んだ分、すぐに 反応してスピードが出る。4WDでセダンという重量を考えると、加速性能は十分良い。また馬力も十分。冬にスキー場へ行ったときも、雪山で困るこ...

不満な点

燃費が悪いの一言につきる。大きな車体に加え、4WDというのが高燃費に拍車をかけている（しかもハイオク）。街乗りだと、リッター4～5㎞がいいとこでしょう。あと、後部座席が狭い！おまけみたいな感じで、せっかく...

乗り心地

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R32ﾀｲﾌﾟMは一度は乗っておいた方が今...

2004.7.18

総評

R32ﾀｲﾌﾟMは一度は乗っておいた方が今後、車を選定する上(走行性能)でよい基準になると思う、逆は決してないよ。

満足している点

★ｺﾝﾊﾟｸﾄで走りを予感するｽﾀｲﾘﾝｸﾞ★ATでもﾀｰﾎﾞﾊﾟﾜｰでｽﾄﾚｽのない走り★4輪ﾏﾙﾁﾘﾝｸ、ｽｰﾊﾟｰﾊｲｷｬｽによるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの良さ★ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの豊富さ

不満な点

走りが好きな人にはしいて欠点はないのでは・・・。あえて言うとその気になって走った時の燃費ぐらいかな。

乗り心地

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スカイライン2台目になり、NA～ターボにな...

2004.6.21

総評

スカイライン2台目になり、NA～ターボになって思わず、やっぱスカイラインはターボじゃないと！と思わせられた(;^_^A思い車重も気にならない、トルクが無いのは気になるがノーマルでも十分☆古い車なので修理の...

満足している点

10年経過してると思わせないスタイル。アフターパーツの豊富さ

不満な点

人気車の宿命なのか、保険が高い

乗り心地

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他にオープンのスポーツカーを所有。日差し...

2004.6.19

総評

他にオープンのスポーツカーを所有。日差しの強い日中や雨の日は乗りたくないし、常に緊張して車に乗っていると、たまにはゆっくりと、そして音楽も楽しめる車が欲しくなりました。けれど走りはそれなりであることが条件...

満足している点

セダンの中では、実に良い走りをしていると思う。前の前に乗っていた旧アリストより上。交差点とか、コーナーを回るとき、車が軽く感じられる。アリストは重かった。あと、静か。特筆モノ。高速も良い。燃費も良い。購入...

不満な点

車高が高く見える（実際高いのですが）。横に広く見える車が過去にはヒットしたような。で、当然だけど着座ポイントが高い。シートの奥行きが短い。シートが滑る（本革だから？）。ステアリングからウインカー及びワイパ...

乗り心地

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63歳の私が選んだ人生最後の車で、期待以...

2004.6.19

総評

63歳の私が選んだ人生最後の車で、期待以上の楽しい操縦感覚です。

満足している点

なんと言っても美しいボディには優れた機能があることが実感できた。昨年末のマイナーチェンジで開発の水野さんが足回りも変えてﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが滑らか、ハンドルのニュートラル感などを向上し、フラッドライドスポ...

不満な点

何かを書こうと、しばらく考えましたがありません。

乗り心地

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（試乗記）まさに初代新生スカイラインと呼ぶ...

2004.6.18

総評

（試乗記）まさに初代新生スカイラインと呼ぶにふさわしい車。 スカイラインの熱狂的なファンのユーザーにとっては少なからず興醒めする印象ではあるが、スカイラインもしくは日産車に執着しないユーザーにとってはこの...

満足している点

自分の意のままに走るハンドリング感の素直さ。実に軽快！ 今までのスカイラインと比べると全体的に少しシャープさに欠けるがナチュラルな走りと次世代セダンにふさわしい居住性の両立は見事。 あと静粛性の高さも賞讚...

不満な点

今回のＶ３５はスカイラインのアイデンティティーといえる精悍なエクステリアと直列６気筒そして丸型テールランプを廃し、本来のカリスマ性に欠けたところが非常に残念！ これは随分皮肉な言い方だが、個人的にはスカイ...

乗り心地

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最高！！という部分はあまり見当たりません...

2004.5.14

総評

最高！！という部分はあまり見当たりません。 実際、アテンザとかRX-8に乗り換えたいなぁ～と思うこともしばしば。 ターボに乗ればまた違った感想になるかもしれませんが・・・。 なんやかんやで乗り換...

満足している点

私のニーズにあう数少ない車です。 落ち着いて乗れるFRセダンで5MT設定がある。 エクステリア。このご時世に線を強調というか、はっきりしているのがよい。 一見、角張っただけのデザインに見えるが、...

不満な点

ここぞと言うときに、スピードが出ない。重いのか？ 幹線道路や高速を走るっている状態からは十分に加速できるが、 停止状態からや低速からでは、もったりしてる。軽に負けちゃう勢い。 些細なことだけれど...

乗り心地

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クルマの出来自体は決して悪くはない。やはり...

2004.5.14

総評

クルマの出来自体は決して悪くはない。やはり腐ってもスカイラインには変わりはない。不評だったが、スカイラインは走り屋だけのクルマではないと思う。もう見かける台数も少なくなってしまって淋しい限りです。Ｒ３１型...

満足している点

これでスカイライン？と思う程外観はおとなしいが、走りの実力はなかなかのもの。ハンドリングもシャープで思った通りのラインをキープできて実に気持ちいい。加速もたまに刺激を味わうには十分すぎ。四角いボディは四隅...

不満な点

パーツの供給が危なくなっている。欠品が出始まっている。廉価グレードのため集中ドアロックやマップランプがなく、シートの機能も劣っている。一応スポーツグレードなのだから、せめてシートだけはパサージュ系と同じ高...

乗り心地

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