日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

63歳の私が選んだ人生最後の車で、期待以...

2004.6.19

総評

63歳の私が選んだ人生最後の車で、期待以上の楽しい操縦感覚です。

満足している点

なんと言っても美しいボディには優れた機能があることが実感できた。昨年末のマイナーチェンジで開発の水野さんが足回りも変えてﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが滑らか、ハンドルのニュートラル感などを向上し、フラッドライドスポ...

不満な点

何かを書こうと、しばらく考えましたがありません。

乗り心地

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（試乗記）まさに初代新生スカイラインと呼ぶ...

2004.6.18

総評

（試乗記）まさに初代新生スカイラインと呼ぶにふさわしい車。 スカイラインの熱狂的なファンのユーザーにとっては少なからず興醒めする印象ではあるが、スカイラインもしくは日産車に執着しないユーザーにとってはこの...

満足している点

自分の意のままに走るハンドリング感の素直さ。実に軽快！ 今までのスカイラインと比べると全体的に少しシャープさに欠けるがナチュラルな走りと次世代セダンにふさわしい居住性の両立は見事。 あと静粛性の高さも賞讚...

不満な点

今回のＶ３５はスカイラインのアイデンティティーといえる精悍なエクステリアと直列６気筒そして丸型テールランプを廃し、本来のカリスマ性に欠けたところが非常に残念！ これは随分皮肉な言い方だが、個人的にはスカイ...

乗り心地

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最高！！という部分はあまり見当たりません...

2004.5.14

総評

最高！！という部分はあまり見当たりません。 実際、アテンザとかRX-8に乗り換えたいなぁ～と思うこともしばしば。 ターボに乗ればまた違った感想になるかもしれませんが・・・。 なんやかんやで乗り換...

満足している点

私のニーズにあう数少ない車です。 落ち着いて乗れるFRセダンで5MT設定がある。 エクステリア。このご時世に線を強調というか、はっきりしているのがよい。 一見、角張っただけのデザインに見えるが、...

不満な点

ここぞと言うときに、スピードが出ない。重いのか？ 幹線道路や高速を走るっている状態からは十分に加速できるが、 停止状態からや低速からでは、もったりしてる。軽に負けちゃう勢い。 些細なことだけれど...

乗り心地

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クルマの出来自体は決して悪くはない。やはり...

2004.5.14

総評

クルマの出来自体は決して悪くはない。やはり腐ってもスカイラインには変わりはない。不評だったが、スカイラインは走り屋だけのクルマではないと思う。もう見かける台数も少なくなってしまって淋しい限りです。Ｒ３１型...

満足している点

これでスカイライン？と思う程外観はおとなしいが、走りの実力はなかなかのもの。ハンドリングもシャープで思った通りのラインをキープできて実に気持ちいい。加速もたまに刺激を味わうには十分すぎ。四角いボディは四隅...

不満な点

パーツの供給が危なくなっている。欠品が出始まっている。廉価グレードのため集中ドアロックやマップランプがなく、シートの機能も劣っている。一応スポーツグレードなのだから、せめてシートだけはパサージュ系と同じ高...

乗り心地

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高速などのハイスピード走行で路面に吸い付...

2004.5.9

総評

高速などのハイスピード走行で路面に吸い付くように走り、車線変更時も変な挙動がなくスムーズにレーンチェンジができる。 山坂道の下り勾配でのカーブなどで４輪がしっかり路面をグリップしている感じがあり、前ＦＦ...

満足している点

市街地走行でしなやか、高速でフラットな乗り味。 広い室内で、大柄の大人４人がくつろげる快適性。 市街地9Km/L、高速11Km/Lの燃費の良さ。 中間加速が良いので追越が非常に楽。 ブレーキの利き...

不満な点

エンジンブレーキが利きにくい。

乗り心地

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トータルバランスはこちらのほうが良い。R3...

2004.4.25

総評

トータルバランスはこちらのほうが良い。R32と言えばGTRやタイプMといった走りのモデルに目がいきがちだが、こういったファミリーセダン色が強いモデルでも実はスポーティーで侮れない存在と言える。これぞ「羊の...

満足している点

32タイプMから乗り換えたんだけど、装備が最低限で何にもない(ハイキャス、ABS、リヤワイパー無し、ある意味スパルタン)そしてワンカムのRB20E、125PSとパワーは控えめだけど足はしっかりとマルチリン...

不満な点

不満な点は特には無いけど、強いて言うなら純正ではあまりにも細い185というタイヤだけ。

乗り心地

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免許取って初めて買った車でした。セダン＋...

2004.4.15

総評

免許取って初めて買った車でした。セダン＋FR＋ターボ＋MTが自分の理想なので、見つけた時は舞い上がりました。初心車マークつけて、納車の帰りにいきなりリミッター効かせたりと、危ないこともやりました。また、タ...

満足している点

カッコイイ内装（特にメーター周りのスイッチなど）。シルビア系よりは広いシアシート。すっきりとして美しいボディ。特に４ドアがカッコイイ。エンジン音はマジで最高！！マフラー変えないほうがむしろイイ。ノーマルで...

不満な点

ヘッドライトがついてるかわかんないほど暗い（特にプロ目）。 ドッカンターボで、ちょっと怖い。S13はもっと自然にターボが効いていた。エンジンの重量からなのか、自分の車がダメだったのか（これが可能性が高い...

乗り心地

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34までの体育会系スカイラインもいいが、...

2004.4.14

総評

34までの体育会系スカイラインもいいが、35からのサークル・文化系スカイラインもなかなかのものだ。時には汗を流し、時にはダラ～ンとスポーツするのもよし。体育会ではそうはいかない。 なんだかんだ言われても...

満足している点

高速の走行性能。（ただレガシィあたりと比べるとやや劣るか？）ゆとりのトルク。適度に重いステアリング。豊富なステア・インフォメーション。FFや4WDでは妙なひっかかりや、軽すぎのハンドリングになりやすいが、...

不満な点

なんと言っても、着座位置。見切りは良いが、高すぎる。あと3～5センチ低ければ。 細かい揺すられ感がある。（もっと乗ればしっとりするといううわさも） シフトに振動が伝わる。これは質感を落とす。変速時のフ...

乗り心地

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運転が楽しい(^-^)足回りはマジいいし...

2004.3.19

総評

運転が楽しい(^-^)足回りはマジいいし、FRは気持ちがいい。エクステリアは多分ださいと思う。でもちょんまげみたいなダサさだし、スカイラインだし、これでいいと思う！(^-^)

満足している点

走りはいい。足回りは特にいい。初めて乗ったときびびった。 ボディ剛性はいい。 運転が楽しい。 横から見るエクステリア最高。 34は不人気車だから誰も乗ってない(笑)（アルテッツァみたいに一...

不満な点

M-atxが四速しかない。 走ってる34見ると　何故かダサいな～って思う。 車高落とさないと　ダサい。 パールホワイトなんだけど、リアバンパーが色あせた（塗装した）。パールホワイトは他の34見...

乗り心地

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最後の直６を積んだスカイライン。レブまで...

2004.3.14

総評

最後の直６を積んだスカイライン。レブまで回すと気分が高揚してもっと聴きたくなるエンジンは最高です。一般道でもつい聴きたくなるのは危険ですが…。最初は気に入らなかったエクステリアも、見慣れてくると角度によっ...

満足している点

回すと本当に気持ちのいい音がするエンジン。 回転を上げてもギアを固定したままにするシフト。 よく見ると無骨さが格好いいスタイリング。 高速域での安定感。

不満な点

低速域だとゴツゴツの足回り。 シートの色使い。 テールライトのデザイン。

乗り心地

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この車はスカイラインといえるのか？自分は...

2004.3.5

総評

この車はスカイラインといえるのか？自分はエンジンは変更しても丸テールだけは残して欲しかった。新型クラウンアスリートのテールはかなりかっこいいと思うが（個人的に）。なぜ捨てるかな～！！トヨタにスカイラインの...

満足している点

どーせたいしたエンジンじゃないやと思っていたら意外にパワフル。（３リッターのほうがこの車にあってるような気がする。こちらはモアパワフル。） 静か。ハンドルのさわり心地（握った感触）がすばらしい！ 足回...

不満な点

内装。これにつきる。センターコンソール？というのかシフトレバー周りがあまりにもお粗末…　慣れればえーんかもわからんが…　しかもオプションの木目調のセンターコンソール！！あまりにもひどい！センスあるのか！？...

乗り心地

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運転していて本当に楽しいです。乗り心地は...

2004.2.22

総評

運転していて本当に楽しいです。乗り心地は足が硬いのでちょっとつらいですが、それもこのスカイラインの大きな魅力。また、最初はこのカクカクした独特のスタイリングに抵抗がありましたが、見てみると非常に味があって...

満足している点

ひと目で「スカイライン」とわかるアグレッシブなスタイル。車に詳しくない人でも老若男女だれでも「スカイラインだ」とわかるでしょう。 また、スポーティな３連メーターやＲＢエンジンの軽い吹け上がり、走るとぐっ...

不満な点

Ｒ３４全体そうですうが、特に４ドアはとにかくパーツが少ない。これには苦労します。 他の人もおっしゃっておられますが、内装、特にシートが安っぽい。純正シートは走れば走るほどに交換したくなるものだと思います...

乗り心地

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新しいかたちのスカイラインとして受け入れら...

2004.2.18

総評

新しいかたちのスカイラインとして受け入れられ不具合等もあまり気にならない方にはお薦めです。走りもパワーも十分です。ちなみに私はこのスカイラインを初めて乗りましたがコストを落としてももっと基本的な部分を大切...

満足している点

高速での安定性、静粛性。ハンドリングが素直。それほど町で見かけない稀少性。

不満な点

故障、不具合多過ぎ！足回りからの異音－修理五回。ナビの故障－取り付け間違いで修理二回。灰皿まわりからのキシミ音－四回目でやっと換えてくれた。ファンベルトの鳴き－最初は対応してくれなかった。その外リコール二...

乗り心地

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R31？4ドアのGTS？ノンターボツイン...

2004.1.23

総評

R31？4ドアのGTS？ノンターボツインカムのドン亀か？どっこいRB20DET搭載の羊の皮を被った狼、しかもセブンスなので遅いとみんな思っているが実は早い。オーナーになるにはとことん惚れ込む覚悟が必要

満足している点

パッと見おっさん車、でもその心臓はRB20DET・・・まんま羊の皮を被った狼な所。 4ドアでツインカムターボモデルはまず居ないし見ない。

不満な点

今あるタマは専門店で買わない限り操安に問題がある、 ブッシュ交換は必項なので金が掛かる、 パワステオイルが漏れる構造になっている

乗り心地

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よく言われるが、最後のスカイライン。古い設...

2004.1.14

総評

よく言われるが、最後のスカイライン。古い設計に最新の技術、というギャップがいい。個人的にはこれでニ台目のR34。次に乗り換える時まで流通しているかはわからないが、次もまたR34にしたい。

満足している点

他の方のレポート同様、走りは満点。ボディ剛性がかなり効いている。どんな状況でもサスがきちんと動くので、狙ったラインは外さない。エンジンも音･質共に最高傑作。

不満な点

現代の車からみると、一世代古いので仕方ないが、キーレスのアンサーバックがオプションのカーアラームをつけないといけなかったり、オドとトリップが両立しないのは惜しい。

乗り心地

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エフアール最高。運転がたのしー。もつとコ...

2004.1.12

総評

エフアール最高。運転がたのしー。もつとコンパクトなエフアール、出してよ、に燦燦。

満足している点

ソフトながら芯のある足まわりとfrの駆動形式によるところの　コーナリングの楽しさでしょう。

不満な点

燃費の悪さ。もうすこし　よくならないかな。 音響の悪さ。ボーカルがはえない。 ロードノイズおおきめです。シートも、もうすこし硬くてもいいかな。後ろのシートも、もう少し座面がほしね。ルノーなんかよくでき...

乗り心地

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今にないこの懐かしい四角いデザインの車貴...

2003.12.20

総評

今にないこの懐かしい四角いデザインの車貴重だと思う（好き嫌いがあるだろうけど）乗ったら好きになる。セブンス以外でもやっぱスカイラインはいい。

満足している点

大人４人が乗っても窮屈さが感じられない室内、ミッションのつながりが良い、特にリアからのスカイラインならではの丸いテールがかっこよく思える。

不満な点

やっぱりインパネの古さ、パワステのオイル漏れ、あと高速で走るとちょっと風きり音がある。

乗り心地

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ここまでスカイラインも成長したのかと思う...

2003.12.9

総評

ここまでスカイラインも成長したのかと思うと非常にうれしい。ケンメリGTX以来の22年ぶりのFR復帰ですが、ドライブが楽しくて仕方ない。世の流れでＦＦアコ-ド、4WDエスティマ等に乗ってきましたがやはりFR...

満足している点

1.低速から高速まで共振点の無い、破綻の無いサスペンション。締まっていて滑らか。こんな足回りを求めていた。試乗一分で惚れ込みました。 2.文句無いパワ－。高回転の音抜けも最高。しかも9ｋｍ以上の低燃費...

不満な点

1.オ－ディオ！BOSEなのになぜカセットなの？廃車迄使わん。MDなら最高なのに。 2.サングラス入れにサングラスが入らん！あと5ｃｍ広くして！（オレの顔がでかい？） 3.センタ-クラスタ左右にあ...

乗り心地

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全ての性能を高次元でバランスさせた、まさ...

2003.12.1

総評

全ての性能を高次元でバランスさせた、まさに２１世紀のスカイラインと断言できるでしょう。 確かに直６でもないし、丸テールでもない。 でも、それがなんだというのでしょうか？よく、旧スカイラインのオ ーナ...

満足している点

まずはこのスタイリングですね。 曲面の構成が見事で乗る度に思わず見とれてしまいます。 このスタイリングに勝る国産セダンはまずないでしょう。 続いて、静粛性。 ３４までのスカイラインとは全くベクトル...

不満な点

あえてあげれば、燃費（６．５ｋｍ／ℓ）ですが、クラスを考えると、こんなものだとも思えるので、実際にはないですね。

乗り心地

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人に聞かれれば「この車、とても満足してい...

2003.11.30

総評

人に聞かれれば「この車、とても満足しています」と答えられ、他の人にも胸をはって勧められる車です。

満足している点

他の車と明らかに区別できるスタイル。平速140kで走っても全く疲れを感じない高速安定性。BOSEサウンドシステム。スカイラインというネームバリュー。

不満な点

狭い駐車場では四苦八苦するボディーサイズ。4速オートマ。

乗り心地

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