S13シルビアがあのスタイルで前輪駆動だったらヒットしたでしょうか？ ご意見をお聞かせ下さい。

Answer 1

スタイル面ではプレリュードといい勝負をしていたので、新車当時はそこそこの売上があったでしょう。
新車が売っていた頃、シルビアがFRだからいいという意識は今ほど強くなかったです。
ドリフトブームが始まったのはS13の製造が終わった時期とほぼ同じですので、ドリフト目的で13の新車を買った人は思ったほど多くありません。
ドリフトに引っ張りだこになったのは中古車しか買えなくなってからです。
もしFFだったら、ドリフトブームには全く関係ない車になり、現在のプレリュードの現存数と同じ位にとっくに絶滅してしまっているでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！

Answer 2

「スポーティーな車はFR」みたいな時代じゃないですかね？

なので売れなかった気がします

ホンダのVTECくらいのエンジンが載っていれば、違うとは思います

Answer 3

ヒットしていたんじゃないでしょうか！？

Answer 4

S13がバカ売れしたのってデザインのお陰な訳で
元々デートカーで走りに拘る人は殆どいませんでした

S13が前輪駆動だったらあの薄いフロントがブ厚くなるので
見た目が格好悪くなって売れなかったでしょう
後輪駆動だからもてはやされたのはデートカーブームが去った後の話

Answer 5

当時はデートカーですからね。
新車時代のライバルはプレリュードであれはFFです。プレリュードの駆動方式を云々言うような人は殆ど居ませんでした。
また見た目がイマイチなS14はFRでも売れませんでした。
なので、見た目で売れたと思って良いかと。
まあちょっとは落ちるかもしれませんが新車としてはそれなりにヒットしたでしょうね。

ただ数十年後にスポーツ走行に使われる事はないでしょうね。

Answer 6

S13シルビアがフロントエンジン・前輪駆動車だったとしても、そのスタイリングと走行性能が高く評価されていたため、ある程度の人気は得られたと思われます。しかし、日産の伝統的なFFレイアウトとは異なり、スポーツセダンとしてのイメージが損なわれる可能性もあります。当時のお客様の嗜好を考えると、FR車としての魅力が大きかったため、前輪駆動だったらヒット作にはならなかったかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。