日産 シルビア のみんなの質問
54564654186さん
2021.11.11 17:40
たぶん中年とは80年代90年代のバブル世代のことを言っているのだと思いますが。
たぶん老人とは70年代80年代の高度経済成長期のことを言っているのだと思いますが。
昔てそんなにスポーツカーが売れていましたかね。
と質問したら。
70年代80年代はフェアレディ240ZGとかフェアレディ280Zとかフェアレディ300ZXが飛ぶように売れていた。
80年代90年代はスカイラインGT‐RやNSXやGTOが飛ぶように売れていた。
という回答がありそうですが。
すいませんが。
70年代~90年代にセリカやプリレュードとかのデートカーが売れた記憶はありますが。
よく分からないのですが。
RX‐7とかスープラが売れたという記憶がないのですが。
それはそれとして。
昔の日本はスポーツカーが売れていた。
今の日本はスポーツカーが売れていないとマウントしますが。
よく分からないのですが。
昔もそんなにスポーツカーは売れていないかったと思うのですが。
余談ですが。
シルビアてスポーツカーなんですか。
ブラックコルベットC8Z06さん
2021.11.11 20:48
飛ぶようには売れてはいませんでしたよ。普通に売れてはいましたが。
シルビア、スペシャリティカーと呼ばれていました。
じぶにさん
2021.11.11 20:20
私が若かった頃は、若者が車を買う=スポーツカーを買う、くらいの勢いでしたよ。
大学生の頃は中古車で我慢して、社会人になってスポーツカーの新車を買う、みたいな。
売れていたのは、R32スカイラインGTS-tタイプM、S13シルビアK’s、FC3S RX-7、SW20 MR-2あたりだったと思います。
もう少し安いところだと、カローラレビン/トレノ、シビック、CR-Xとか。
スープラやFD3S RX-7、Z32フェアレディーZは、絶対的な価格が高くて、手が出ませんでした。
そういう点では、これらはそれ程の台数は出てないかもしれませんね。
しかし、一番意外だったのは、AE86でした。
新車で売っていた頃は、あまり見向きもされなかったのに、AE92になってFF化してからAE86が妙に見直されて、マンガで有名になってからは超人気車になっちゃいましたよね。
4AGはよく回るエンジンでしたが、ノーマルではパワーが無くて、踏んでも前に出なかったのに。私にはそんな記憶しかないですが…。
あと、昔はワゴンも人気が無かったですよね。バンの延長と見られて。初めて人気が出たワゴンは、初代レガシィー ツーリングワゴンですよね。
時代とともに、車のニーズも変わっていくものですね。
クロネコさん
2021.11.11 18:52
すみませんが。
貴方も老人じゃないか。
マウントするチャンス!!
kazさん
2021.11.11 18:08
1970年代に売れたスポーツカーってなにがあります。
トヨタ2000GTが250台しか売れていません。
86/BRZのほうがはるかに売れています。
フェアレディZは安かったから結構売れたけど、最強のDOHCエンジン付きは3ケタ台です。
ホンダS800などでも大した台数は出てません。4桁は行きました。
スカイラインGT-Rだって3桁です。
シルビアはデートカーです。FRでスポーティなクーペでしょうね。
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