日産のシルビアヴァリエッタにシルビアタイプＲのエンジン、６ＭＴをボルトオンで載せ替える事は可能でしょうか？

Question

たいした質問でもないのにここで質問してしまい恐縮です。。。

シルビアタイプＲ→シルビアタイプＲならエンジン関係をボルトオンで載せ替え出来るのは当然解りますがシルビアタイプＲ→シルビアヴァリエッタならどうなのかが知りたくて。

（私としてはシルビアヴァリエッタはベースのシルビアのリアオーバーハングを延長しているだけで他はシルビアと共通だと考えておりますが実際の所はどうなのか解らないので）


どなたかお解りになる方、もしくは実際にされた経験のある方、ご回答よろしくお願い致します。

補足

タイプＲと書きましたがスペックＲの間違いです。ややこしくて申し訳有りません。引き続きよろしくお願い致します。それと、ＭＴ載せ替えについてですが、ヴァリエッタのＮＡエンジンにスペックＲの６ＭＴをボルトオン装着する事は可能なのでしょうか？こちらの質問についてもよろしくお願い致します。

Answer 1

シルビアにタイプRはありません。
スペックRの事ですか？

ヴァリエッタにSR20DET＆6速MTも普通に載せれますよ。

デフまでしっかりスペックR化しても100万円以下で可能です。

ただし、かなりボディ剛性が低いのでスポーツ走行には不向きです。
街中でちょろっとターボの加速を味わう程度の使い方ならOKです。

補足回答
装着自体はボルトオンです。
ファイナルが違うので、そっちも変えないといけないから普通のMTスワップよりはかなり高くなります。

Answer 2

ヴァリエッタってＮＡじゃなかったですか？それならエンジン載せ替えで済むレベルじゃありません。
エンジン・タービン・ＣＰＵはもちろんの事補機類始め色々必要です。
それなら大人しくターボキット買ってボルトオンターボにした方が安く済みます。
（ＮＡベースですのでトルク等変わってきますが・・・・）