もしも、もしも『頭文字D』で藤原拓海が乗るクルマがAE86トレノではなくS12シルビアだったら、神格化され中古車市場でも価格が爆上がりするのはトレノではなくシルビアになりまっか？？？（≧∇≦）

Question

Answer 1

漫画が同じくらいヒットしてれば神格化しますね。

実際の走り屋とかドリフト小僧の中でもハチロクは多かったけどS12はほとんどいなかったのでちょっと微妙。

Answer 2

イニシャルDが始まった時期で既にS12シルビア自体が事実上絶滅(一部のマニアを除いて)していて中古市場でも殆ど見ることはありませんでした。
なので、爆上がりしようにも、その相場を作るだけのタマ数が無かったので言われるようなことにならなかったと思います。
シルビアでもS12ではなくS13に乗っていたら、今は爆上がりのS13の相場が上がる時期が、実際より早く推移したくらいの影響は有ったでしょう。

Answer 3

ならないと思う

Answer 4

神格化されません
そもそも土屋圭市がAE86人気の火付け役です
レースでドリフトしまくって優勝とか
峠でドリフトしまくったビデオが出たとかね
頭文字Dの作者も土屋圭市のAE86の走りに惚れ込んだから漫画で扱った訳で
頭文字Ｄ連載前からAE86はお金の無い若い子ご用達の車でした

Answer 5

同じように「時代遅れ」と言われてＡＭＳ適正も低い
アーマード・コア４の主人公がネクストに乗って無双したのと違い
徹底的に逆張りしたのが人気の源泉の一つですから・・
(レビンより不人気で剛性に劣る３ドアのトレノだったり、
実はしげの先生もレビンの方が好きって言ってるｗ)

Answer 6

まあ

●「S12 シルビア」は


価格高騰
するでしょうし


・・・
















・・・

同時に
「兄弟車」の

●「S12 ガゼール」も


高騰すると



思います。

（※この2台、パッと見では
ホントに区別付かないからね） ⤵

Answer 7

多分漫画そのものが失敗で終わってると思います。
走り屋漫画も沢山あるし、私はオーバーレブも結構好きな作品だけど
AW11が神格化されたかと言えば全然されてません・・。