日産 シルビア のみんなの質問
toy********さん
2010.12.9 19:18
see********さん
2010.12.9 21:55
元々はレース等でブレーキの効きを良くする事が目的で大きなブレーキディスクを装着するのですが、ホイールをインチアップしないと入らない為、ホイールを大きくします。
現在では、ドレスアップ目的が主流です。ホイールが重くなりますが、そこは見た目重視です。
但し、鍛造製の高性能ホイール等はインチアップしても純正ホイールより軽い事もあります。
個人的な主観ですが、国産スポーツ、スポーティーカー(RX-7や8,フェアレディZ、シルビア、BMW Z4、M3等)だと19~20インチが見た目と実用性のバランスでベストではないでしょうか?
外車になると(フェラーリ、ランボルギーニ、AUDI R8等)であれば20~22インチくらいになりますでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2010.12.14 23:50
ありがとうございました
bil********さん
2010.12.10 10:00
17か18インチじゃないですか
それ以上大きくなるとローターが小さく見えてバランス悪いと思いますよ。
ローターまで変更するなら別ですが、国産ワゴンに無理やり大口径のホイールをはいたドレスアップ車のようになってしまうと思います。
スポーツカーなんですから・・・
z34********さん
2010.12.9 21:44
何インチがベストという答えは無いですが、見た目重視ではなく本当に走り重視なら
大きくても19インチでしょうね。
理由はスポーツタイヤのサイズが無いからです
だいたいが18インチまでで、19インチになると選択肢が限られてしますので・・・
またレースイベントなどでは18インチまでなどと決まりがある場合もあります(最近は19インチOKも増えてるけど)
ホイールの大口径化のメリットはキャリパーやローターを大口径化出来る事です
またインチアップしても純正よりは軽くなるホイールは沢山あります
ただし、デザインも限られるし、非常に高価になりますけどね
車のホイールは奥が深いので、いろいろ調べてみると面白いですよ!
fc0********さん
2010.12.9 20:14
車種や駆動方式、馬力やトルクなど他にもホイールベース長などいろいろと影響してくるので、一概に何インチとは言えません。
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