日産 シルビア のみんなの質問
eua********さん
2024.10.30 03:41
ECUのセッティングのみでどうにかなるものでしょうか?
XYZさん
2024.10.30 04:41
最近の電スロ車ならECUチューンのみで導入可能ですが、S15はワイヤー式スロットルなので、他車種の電スロを移植するなりしての導入が良いみたいですね。
参考
https://motor-fan.jp/weboption/article/2256/
ID非公開さん
2024.10.30 18:36
ECUのセッティング:
アンチラグシステムの実装には、ECUのセッティングが非常に重要です。特に、点火タイミングや燃料マップを調整することで、ターボチャージャーの回転を維持し、加速時のレスポンスを向上させることができます。ECUのチューニングを行うことで、比較的簡単にアンチラグ機能を追加することが可能です.
ハードウェアの追加:
ECUの設定だけでなく、必要に応じてハードウェアの変更も考慮するべきです。例えば、バイパスバルブやフラッシングバルブを追加することで、より効果的なアンチラグシステムを構築できます。これにより、エンジンの負荷を軽減しつつ、ターボの回転を維持することができます.
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