12万キロのシルビアs15 2000年式 修復歴あり

Question

の購入を考えているのですが、やめておいたほうがいいですかね、、、回答よろしくお願いします

補足

5速MTです。。。。

Answer 1

自分が納得できるかどうかじゃないですかね。
普通に乗っていてもサーキットを走っていても、壊れるときは壊れます。
しかし壊れない時はホント壊れません。

これくらいの年式になると、壊れること・劣化部品が出てくるのが普通であり、それを部品交換して乗り続ける覚悟がある人が乗る車です。
部品が劣化して何か漏れたり動かなくなった位で文句を言うなら乗ってはいけません。
文句の出る車＝嫌いな車となり、維持する事が負担となってしまいますからね。
そんな人には乗ってほしくないというのが本音ですが。

ウチは故障してでも乗り続けたいと思っているから、22万キロ超えたER34とS15を維持してます。

Answer 2

のんびりドノーマルで余生を付き合ってあげるならいいですけど、満身創痍の元アスリートのお爺ちゃんを酷使予定なら、出来れば勘弁してあげたいわ。
きっとクタビレ箇所をアレコレ交換して楽しむ予定かも知れませんが、中古の86とか買われた方が健全な気がします。憧れでどうしてもならそれはイイです。生き残りも少なくなっているので是非。

Answer 3

庶民のスポーツカーは修復歴有りが昔から当たり前。新車以外で修復歴無しを探す方が難しい。ただしっかりフレーム修正されてれば問題ないよ。でも車として古すぎる...
スポンサーがついて車を走らせる為に購入とかならわかるけど、価格程の価値はないと思いますよ。

Answer 4

値段が記載されていませんが１００万円以上なら止めておいた方が宜しいかと思われます。

そもそも、今の中古価格は異常です。

Answer 5

個人的にはお金をドブに捨てるようなものと思います。

Answer 6

車として大丈夫かどうかだと、
きちんとメンテナンス&寸法出しした修復
がなされていれば大丈夫です。
うちのS15オーテックは1年前に14万km、
リア修復有で買いました。
綺麗に修復してあったし、損傷もトランク
フロアまでは及ばずバックパネル交換のみ
でした。
実質ワンオーナーのフルノーマルだった事も
有り、メンテナンスは毎年特定の日産
ディーラーで受けていた個体です。
全く問題なく乗っていますよ。

Answer 7

修復歴とは、どの程度のものかわからないので判断つきませんが、私は修復歴ありのくるまを買ったことありますよ。12万キロの13年落ちの車とか。
欲しいのでしたら買った方がいいかと。あとは、故障したり、部品交換したりと色々あるので嫌になったら売るといいです。
シルビアは人気ありますから、値段はつきますから。
ただし、かうのならスペックRですよ。
スペックSは価値が半減します。

Answer 8

修復歴ありの購入を考えているのですが、
判断が正確に出来ない・・・・・・・・
質問提示内容・添付画像・・ご参考になれば・添付画像・拡大が可能

Answer 9

サーキット走行を考えてるならやめた方がいいと思うけど
普通に乗るのであれば早く買わないと他の人に買われてしまいますよ。

Answer 10

過走行の上に20年経過した
修復歴有りじゃ止めた方が良いかと
部品取りなら兎も角 、乗る目的なら
私は買いません

Answer 11

乗りたいなら買う一択でしょう。