日産 シルビア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.5.25 01:31
僕は車が大好きで、周りの人達はシルビアや100系チェイサーに乗ってカッコよくドリフトしているんですが、僕は貧乏でして… (学生です)
軽トラでビタビタのドリフト出来たらカッコいいなぁと思ってる自分です。
運転が上手くなりたいことが目的です。
上記はドリフトについて言ってますが、グリップ走行もしたいです。
あくまでもドライビングテクニックを磨きたいので…
スポーツカーと変わらない挙動なんでしょうか…
軽トラという車種選びはどうでしょうか?
その道の業界の方、詳しい方の返信お待ちしております。
回答よろしくお願いいたします。
補足
もちろんローダウンやLSDは入れる予定です。 初めの遊び車になります。 軽トラに可能性はないのでしょうか…
ryu********さん
2020.5.26 20:18
軽はテクニックを磨くのに最適です。特にグリップ。 パワーがとにかくなくごまかしがきかないからどうやって全開で抜けていくかを考えなければなりません。
維持費や消耗品も一番安いから好き放題走り込める。
ただ軽トラはスポーツ走行は難しいと思います。いじるにしてもノウハウのあるショップなんてほとんどないし、一番のネックが重心高いこと。常に横転と隣り合わせ。
それならアルトやミラなど座高低めのMT車を買って走り込んだほうがずっといい。
Fドリするという手もありますが、最近はPVCドリフトというのがあります。FF車のリアに塩化ビニールのリングはめて低速でぬめーって滑らせるやつ。
見た目こそ地味だけど、普通のドリフトより難しいらしいです。
そしてタイヤも減らないので恐ろしく経済的。 自分もかなり興味あります、ドリフトの練習にもなると思いますよ。
nay********さん
2020.5.25 01:59
上手に走らせるという意味では、シルビアやツアラーVよりも、軽トラのほうが難しいでしょう。
限界が高い車は、本人の能力を越えた走りが簡単に出来てしまいます。
ただし、軽トラや軽バンは限界が低いので容易に限界まで引き出せますが、それらだと、なかなか限界性能まで引き出せないでしょう。
限界まで引き出した時には、クラッシュに繋がるかもしれません。
vf9726さん
2020.5.25 01:46
農業界のものです。
軽トラは荷物と器具の運搬だけにしておきましょう。
kan********さん
2020.5.25 01:45
プロですら軽トラドリフトは苦戦します。
リヤが軽いためトラクションがかからす、またパワーも無いためタイヤの空転を維持することも出来ません。
改装したところでこれは無理です。
強いて言うなら1000ccクラスのハイパワーなバイクのエンジンを乗せたりとかいわゆる魔改造と呼ばれる域に達すればなんとかなります。
ただどちらにしろ軽トラでシルビアやチェイサーにビタビタは無理です。
そんなにスピード出ません。
軽トラなんて100キロ出すだけでヒーヒー言ってるのに、チェイサーなんてドリフト中のメーターは150キロ超えてますよ。
もちろん空転してるのでそんなに速度は出てませんけど車はそれくらいのタイヤの回転数って事です。
軽トラにそれができると思いますか?
メーター140キロまでしか無いのに。
azw********さん
2020.5.25 01:38
軽トラはドラテクを磨ける車ですか?
車高が高く
エンジンがフロントミッドシップ
ショートホイールベース
後輪の滑り出しの挙動は
掴みやすい車輛
無理をすれば
横転
ref********さん
2020.5.25 01:37
ノーマルの軽トラでドリフトの練習はできません。片輪が空転した時点でもう駆動力がかからなくなるので。ノンスリを入れたら大丈夫です。どちらにしろドラテクを磨くのに軽トラは全く向いていません。パワーがなさすぎる、グリップがなさすぎる、運転が簡単すぎる。運転初心者が運転の練習をするのにはちょうどいいです。
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