日産 シルビア のみんなの質問 (解決済み) 169ページ

• S14シルビアksのホイールインセット について教えてください。 タイヤ＋ホイールを交換するにあたり以下サイズを買おうと思っています。 フロント：18×8.5j ＋31 225/40/R18 ...

  2021.10.31

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  ベストアンサー： えっ、フェンダー爪折り無しでそのサイズは 無理でしょう。 買おうとしている上記のサイズでさえ 爪に当たるかも知れない、ていうか当たる サイズなのに。 ちょっとやりすぎですよ。まあシルビア系の オーナーにありがちな思考ですけど…。 過ぎたるは及ばざるが如し。 ノーマルフェンダーなら F8.0、R9.0にそれぞれ225・245が良い ところです。インセットはF+30、R+40 を基準にあと数mm...

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• ステアリングを社外に変えた時につけたエアバッグダミー抵抗？キャンセラーなんですけど これと同じ型はどこで買えるかわかりますか？ ボス 10年前のワークスベス製品 車種 シルビアS14 よろし...

  2021.10.2

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  ベストアンサー： 同じ抵抗値のエアバッグなら、配線加工すれば使用可能かと妄想します。

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• 教習所に通い始めたころから車に興味を持ち始めた19歳男です。 教習所でMT車の魅力に惹かれてしまい、現在は32のスイフトスポーツでマニュアルの操作を練習しつつ、毎日の通勤やドライブを楽しんでいま...

  2021.10.25

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  ベストアンサー： 暴力的な加速が味わいたいなら、インプやZ。 高回転まで回る気持ち良さを味わいたいならホンダのタイプR系。 オープンエアーによるバイクのような開放感を味わいたいならロードスター。 シルビア、チェイサー、R34までのスカイラインは、余程その車が欲しい！という思い入れが無く、ただ旧車に乗りたいという程度ならやめた方が良い。 程度の割に車両価格が高く、古いが故に金が掛かる。 かと言って乗り慣れてしま...

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• 車についてよく分からないので質問させて貰います。 シルビアか180が欲しいなと思っているんですがドリ車として使われてる車体がほとんどだと思っています。 自分はドリフトなどをしないで街乗りや月2回...

  2021.10.31

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  ベストアンサー： S13シルビア乗りです。 乗り方は、主さんがおっしゃっている用な乗り方を主にしています。 私は1年ほど前に、ドノーマル 納車時から記録簿あり歴なし2オーナーを200万ぐらいで買いました。走行距離は確か9万キロ程です。 この車体を主さんの理想と同じように1年乗った結果を言います。(個体差はあります。) どこも壊れなかったです。本当に買う前は50万程故障代に割り当ててましたが、本当に何故壊れな...

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• 間違えて4サイクルガソリンエンジン用のエンジンオイルを買ってしまいました。 s15シルビアには使わない方がいいですよね？

  2021.10.31

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  ベストアンサー： S15シルビアは４サイクルガソリンエンジンですが。

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• シルビアのスペックSとオーテックだとどちらいいでしょうか

  2021.10.30

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  ベストアンサー： エンジンに関しては割とどうにでもなりますが 車体の違いはどうにもならない面もあります。 ターボ用のスポーツチューンドボディは、 殆どがボルトオンでの補強材追加となって いますが…一部パネル自体の厚みが違っている 所があります。 また、ブレーキや6MTのフィーリングは やはりspec Sとは大きく異なります。 乗ると改めて思いますが、今となっては 結果オーテックが最もバランスが取れた 仕様の...

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• AE101トレノのS12シルビア、どっちが残存数少ないと思いますか？

  2021.10.25

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  ベストアンサー： S12だと思います。

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• シルビア14のNAの燃費など教えていただけますか？ また何か問題点などあるなら教えて欲しいです。

  2021.10.26

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  ベストアンサー： 私が乗っていた時の最高燃費は16.5km/Lでした。 高速100km/h巡行の平均は12km/Lってとこでした。 街乗りだと7～8km/Lって感じでした。 社外エアクリ（TRUST / AIR-INX GT）、ヤシオスポーツ触媒、APEXi N1マフラー、点火時期推角（ハイオク専用）という構成でした。

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• 初歩的な素人質問で恐縮です。 Ｓ１４シルビアの純正の燃圧レギュレーターはターボもＮＡも同じだと聞きました。 しかし、燃料ポンプの容量（吐出し量）はターボとＮＡで違いますよね？ そうなると、燃料の...

  2021.10.30

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  ベストアンサー： パーツリストではレギュレーターは同じ品番(22670-65F01)です。 インジェクターの容量が違いますよ。 NA 260cc/min ターボ 370cc/min インジェクターは開弁時間で制御されていますので、インジェクター容量か異なると、同じ時間開いていても流れる量は異なります。

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• 日産シルビアのEVって記事がネットで出てたけど、ホントに新型って出るのかなぁ？！ https://kuruma-news.jp/post/436276

  2021.10.25

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  ベストアンサー： たぶん出ない。欧州日産のデザイナーが初代シルビアをリスペクトして現代風のデザインとパワーユニットで今ならこんなシルビアになると言う話。 仮に欧州日産で出しても国内ではウケない（名ばかりの復活）で負債が嵩むだけでしょう。

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