シルビアのスペックSとオーテックだとどちらいいでしょうか

Answer 1

エンジンに関しては割とどうにでもなりますが
車体の違いはどうにもならない面もあります。
ターボ用のスポーツチューンドボディは、
殆どがボルトオンでの補強材追加となって
いますが…一部パネル自体の厚みが違っている
所があります。
また、ブレーキや6MTのフィーリングは
やはりspec Sとは大きく異なります。

乗ると改めて思いますが、今となっては
結果オーテックが最もバランスが取れた
仕様のように思います。
若い頃はspec Rに乗っていて、もう一度
乗ろうとなった時に あえてオーテックを
選びました。
もう絶対的な速さは求めない。でも楽しさは
追求したい。そんなつもりで買ったのですが
正解でしたね。
一つ注意しておかないといけないのは、
オーテックは特にアイドリング時の排気音が
大きめです。ノーマルであっても夜間早朝は
気を使うレベル。
圧縮比の高さがそのまま排圧の高さに繋がって
いるのでしょうね。

なので、あくまでそのルックスだけが好みで
出来るだけ普通に乗りたいという事なら
spec Sの方が良いかも知れません。

spec S、R、オーテック。どれも全くと
言って良い程異なります。どれが良い・悪いは
今となってはもう関係ないですね。
何を求めるか、で決まると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

詳しく説明頂きありがとうございます！

Answer 2

いじらないならオーテック。

Answer 3

どちらも、もはやクズ鉄だから同じです。