日産について ホンダに買われるような話が出てますが、車で走っていると日産車良く見ます。 セレナ、デイズ、ルークス、ノート、エクストレイル等しょっ中見かけます。

Question

エルグランドやセドグロの代わりみたいなクルマ等は確かにあまり見ません。
国内で良く売れてる程度ではダメなのでしょうか？

Answer 1

24年 1−11月 全米ランキングでは
トヨタ2位 ホンダ4位 日産7位
シェアではトヨタ 15% ホンダ９%
日産５% スバル４%
台数売ったから儲かるとも限らず北米ではかなり値引きしたセールのようで。

23年度はトヨタ2位 ホンダ6位 日産7位
意外と売れてるようでしたが24年度に入り頼みの北米が失速 中国向けもホンダほどは伸びずといったところでしょうか

ホンダは中国の若者にも人気があるようで。トヨタはアルファード現地トヨタディーラー価格が1700万円〜でも富裕層にウケが良い。

トヨタは世界ラリー ホンダはインディーやF1にエンジン 日産は国内ではスーパーGTがありますが世界的にはGTRやZが有名ですがニッチな需要で一般車で見た場合弱い気も。

国内もノート セレナで持ってる感じ セレナも以前ほどの強さを感じないしエクストレイルもアウトドア流行に乗れなかった気も。
デイズ ルークスは三菱車のOEMなので。

Answer 2

どこのメーカーもぶっちゃけ国内市場はおまけです
そうでなければスバルなんてとっくに消滅してます

海外市場での苦戦が問題ですね

ハイブリッドをスルーしてEVシフトを進めていたらテスラやBYDに
足元をすくわれた。これは計算外だったと思いますよ

特に積極的に狙っていた中国市場が中国の国策の前に惨敗です
ここはもう無理でしょう

Answer 3

国内比率(依存度)
ざっくり7分の1くらいでしょうかね
https://www.nissan-global.com/JP/IR/PERFORMANCE/

開発資金が無いから、軽自動車以外で 国内専用車種出すとか
往年のファンが期待する◯◯(車種)の復活とかは難しいかも

Answer 4

日本国内は小さい市場ですよ。
最近の数字は確認して無いですが、海外生産が半分以上で国内生産分も輸出してるくらいです。
日産に限りませんが、3ナンバー車が増えたのは海外向けの車を日本市場に回してるからですよ。
海外向けは、海外で設計や製造してるのも有るし日本市場に入って来ない車種も有ります。

そもそも、中国市場は激減してます。

Answer 5

日産自動車は、国内でセレナやデイズなどの車がよく見かけられるものの、全体的な販売台数や収益性に課題を抱えています。特に高級車や特定モデルの売れ行きが低迷しており、トヨタやホンダと比較して品質や個性に欠けるとの指摘があります。国内市場での成功だけではグローバルな競争力を維持するのは難しく、新たな魅力や戦略が必要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10235785
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1437607424
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11252122151
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12307525467
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13297560193

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

日産自動車は、国内市場では一定の人気と販売実績がありますが、近年は業績不振に陥っています。

・セレナ、デイズ、ルークス、ノート、エクストレイルなどの普及車種は確かに目にする機会が多いです。しかし、高級車種のエルグランドやセドリックなどは販売台数が伸び悩んでいます。

・日産は国内市場だけでなく、海外市場でも苦戦しています。アライアンス解消の影響もあり、今後の経営再建が課題となっています。

・ただし、日産には高い技術力と人気車種があるため、適切な経営判断と製品戦略次第では復活の可能性もあります。国内外の販売動向に注目が集まるところです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。