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日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
257.6 万円 〜 383.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
5.8 万円 〜 488.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
あやとくんパパさん
グレード：ライダー Vセレクション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.3.19
- 総評
- 燃費は悪いですが、そこを気にしなければ良い車だと思います！
- 満足している点
- プロパイロットやデジタルミラーやオートホールドなど色々な機能が付いていて日産の技術の高さがうかがえます(^^)
- 不満な点
- 燃費が悪い。市街地でリッター8ぐらい。せめて10はいってほしい。。。 乗り心地も固めです。
- 乗り心地
- 固い
-
TBQさん
グレード：ハイウェイスター Vセレクション_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.9.7
- 総評
- e-Powerに目が行きがちでしょうけど、マイルドハイブリッドも悪くないですよ。4WDなかなかいい感じです。
- 満足している点
- ユーティリティとちょうど良い安全装備。
- 不満な点
- 軽微な異常が多い。異音。見てもらっても分からないとは…。
- 乗り心地
- -
-
ちゃ太郎さん
グレード：ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.8.24
- 総評
- 室内は決して広くはないですが、基本5ナンバーサイズですから仕方ないですね。 でも、4人乗り＋荷物でのお出掛けなら問題ないです(^^)
- 満足している点
- スタイルは大満足です♪
- 不満な点
- 後部座席のスライド幅は大きいですが、決して広くはないです😵
- 乗り心地
- ローダウン＆扁平タイヤなので乗り心地は… ただ、ノーマル車高＆タイヤでは、必ず乗り物酔いします😵
-
よっしー0619さん
グレード：ハイウェイスター Vセレクション_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.11
- 総評
- 街を走ればかなりの数すれ違ったり並んだりするくらい沢山走っている。 人気ある車に乗れて幸せです。
- 満足している点
- 売れている車種なだけあってパーツが沢山出ている。
- 不満な点
- 付いてて欲しい機能がなかったりする。
- 乗り心地
- -
-
ゆうやましょうさん
グレード：ハイウェイスターG プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.11
- 総評
- 後席モニターでTVや動画が見れるので子供たちも満足してるっぽいので乗り換えて良かったかなと。
- 満足している点
- まず見た目が好み。運転もしやすく、昔の5ナンバーミニバンと比べて内装やシート質感が良くなっている。
- 不満な点
- e-POWERではないので燃費は悪い。ハイブリッドと謳っているが2.5Lのプレサージュとあまり変わらない。後から知ったがバッテリー2個搭載で交換費用が高額。（調査不足で自業自得。自分で交換するつもり）
- 乗り心地
- シート質感は悪くないので3列目まで快適だと感じる。回生ブレーキのオンオフ（特にオフになったとき）でそんなに大きくはないがカクンとしたショックがあるので酔いやすい人にはつらいかも？
-
しーぼるさん
グレード：ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
シフトのかいちょーさん
グレード：ハイウェイスター S-ハイブリッド Vセレクション(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Mitoyakさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
isigakinobutaさん
グレード：ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティ Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.18
- 総評
- 休日はキャンプ・車中泊をメインで遊び倒そうと格安で購入したセレナです。
- 満足している点
- 荷物をたくさん積載することができ、視界良好でキャンプ・車中泊に向いていること
- 不満な点
- 1L／約4、5kmと燃費が悪く、アイドリングストップ走行ができないこと
- 乗り心地
- -
-
徳山ポンタさん
グレード：ハイウェイスター 25th スペシャルセレクションA (CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.6.18
- 総評
- 普通に走行するのには問題ないので、１０点中８点。
- 満足している点
- 丈夫で長持ち、普通に走行するのに問題ない。
- 不満な点
- プロパイロットにボケが出てきた。
- 乗り心地
- -
-
norichan★さん
グレード：ハイウェイスター S-ハイブリッド Vセレクション(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
こし゛さん
グレード：ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.5.18
- 総評
- ミニバンのくせに、踏ん張ってくれるところや、ロールが少ないので走りやすいよー
- 満足している点
- 純正レカロのセミバケがお気に入り 意外と剛性が🤙
- 不満な点
- スタートがもっさりと、ブレーキがフローティングタイプってところがイケてない😂
- 乗り心地
- しっかりしてます
-
YONNORIさん
グレード：ハイウェイスター Sハイブリッド(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
トモハスさん
グレード：ハイウェイスター VセレクションII (CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.29
- 総評
- 始めてこのタイプの車を乗りましたが、良い感じです(◍•ᴗ•◍)
- 満足している点
- 顔が好き(人 •͈ᴗ•͈)🎵 後期の顔より好き( ꈍᴗꈍ)🎵
- 不満な点
- 3列目のシートを上げると以外に邪魔ʕ·ᴥ·ʔ
- 乗り心地
- -
-
もっち1315さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.23
- 総評
- 内装の装備がC25やC26より悪くなった。トヨタ勢より優ってたシートリクライニングやトランクの閉まり、あと細かな工夫がほぼオプションに…。他社に対抗出来る日産の売りの部分は標準装備にすべきです。
- 満足している点
- 個人的にはC27の外観デザイン、全体的に好きです。 純正ホイールも昭和〜平成中期の頃と比べると、どのメーカーも随分カッコよくなりましたね(^ ^)下手な社外品よりよっぽど良い。
- 不満な点
- 運転席と助手席の手摺り？ひじ置き？の高さが若干高く余計疲れる。だんだん腕痺れてくる…w
- 乗り心地
- -
-
RYU0909さん
グレード：ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
はーぼー538さん
グレード：G(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
親父の暇潰しさん
グレード：ハイウェイスターG プロパイロットエディション(CVT_2.0_ハイブリッド) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
EJ20エクシンガーさん
グレード：ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.23
- 総評
- 買い物からレジャーまで幅広く使えるファミリー向けのよい車だと思います。
- 満足している点
- 乗り心地 燃費 荷物がいっぱい載せられる プロパイロットとアラウンドビューモニターで安心
- 不満な点
- 車重が重いせいかブレーキが効きにくい エンブレがあまり使えない
- 乗り心地
- -
-
あんこ@C26HSさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.15
- 総評
- 60〜150万と幅があるけど、たま数が多いので探せばちょうどいいのが見つかる ただ、前期、後期で値段が違うのと、マイナーチェンジですが、私は後期顔の方が好みでした
- 満足している点
- 中古購入ですが、値段、見た目など踏まえて特に不満なし 年式の割に装備もよく、見た目もかっこいいのでとても気に入ってます。 ほぼ一目惚れで購入決定
- 不満な点
- 今の所なし
- 乗り心地
- -
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