日産 セレナハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

ミニバンNo.1は伊達ではないと思います。シートアレンジが魅力かも知れないが、アレンジした事がないのでその点魅力が分からない。

2013.2.3

総評

ミニバンNo.1は伊達ではないと思います。シートアレンジが魅力かも知れないが、アレンジした事がないのでその点魅力が分からない。

満足している点

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不満な点

可もなく不可もない点。個人的にはデジタルメーターは好きではないです。針のポジションで感覚的に分かるのが良いです。

乗り心地

もっと静かだと嬉しいですが、問題ないです。突き上げ感などもなく良くできています。

今はやりのハイブリッド、シンプルといえど、アイドリングストップはかなり頻繁に効く。 が、サブバッテリーのデカイこと…一体いくらするのか？いつまでも

2013.1.6

総評

今はやりのハイブリッド、シンプルといえど、アイドリングストップはかなり頻繁に効く。 が、サブバッテリーのデカイこと…一体いくらするのか？いつまでもつか？

満足している点

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不満な点

実燃費は、意外に残念…

乗り心地

やや固め？以前のC25と変わらない感じ。 シャーシが一緒だから？

３ヶ月（約３千キロ）乗って、移動の足としてはおおむね満足しております。 日頃、現行プリウスやリーフを乗る機会があるのですが、やっぱり昔ながらのガソリ

2012.12.16

総評

３ヶ月（約３千キロ）乗って、移動の足としてはおおむね満足しております。 日頃、現行プリウスやリーフを乗る機会があるのですが、やっぱり昔ながらのガソリン車のセレナの方が好感が持てます（笑） 動力性能は前...

満足している点

・パフォーマンススペックのハンドリングと適度な硬さの乗り心地 ・クルコンやアイドリングストップのエコ装備 ・そんなに悪くない外装デザインと内装の質感 ・広い室内と取り回しの良さ。

不満な点

・車両価格が高い!! ・あまり伸びない燃費 ・少し力不足 ・ただのアイドリングストップなのにＳハイブリットっていう名称

乗り心地

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他メーカー同クラス車種と徹底的に比較して、当該車種を選びました。 私にとっては非常に高価な車でしたが、それに見合う内容であったと感じでいます。 家

2012.12.15

総評

他メーカー同クラス車種と徹底的に比較して、当該車種を選びました。 私にとっては非常に高価な車でしたが、それに見合う内容であったと感じでいます。 家族も、とても満足している様子で、購入して本当に良かったです。

満足している点

軽の1BOXからの買い替えなので、当たり前ですが全てに満足です。 特に内装に関しては、日産とは思えない高い完成度です。 また、静粛性・乗り心地に関しても、このクラストップレベルではないかと思われま...

不満な点

細部まで見てしまうと、どうしてもチープな感じがする箇所があり、具体例としては下記の通りとなります。 ・シートベルトのバックルが、ピラーカバーに当たってガタガタ煩い。 ・運転席ペダル付近の消音材が綿...

乗り心地

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細々とした不満点はあるが、基本的にはとても良い車。子供が産まれ家族が増え、広い空間を第一に考えるとこの車にして良かったと思います。

2012.10.30

総評

細々とした不満点はあるが、基本的にはとても良い車。子供が産まれ家族が増え、広い空間を第一に考えるとこの車にして良かったと思います。

満足している点

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不満な点

アイドリングストップ後の再始動のタイミングが複数あり、いつもビックリする。ワイパーのサイズがフロントガラスに比べてかなり小さい。フロントガラスが大きいため、日射しがかなり強い。

乗り心地

直線走行時の小さな段差は感じさせないレベル。ただし、カーブ中のロールは大きく、連続した段差では跳ね続ける。シートは特に可もなく不可もなくといういんしょう。

全体として取り回しのしやすいサイズで室内も快適でとても気に入っています.

2012.10.26

総評

全体として取り回しのしやすいサイズで室内も快適でとても気に入っています.

満足している点

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不満な点

サンルーフが開かないのであきらめました.ガラスルーフには魅力感じません.

乗り心地

低速ですこしふわふわした感じですが、ファミリー向けとしてはＯＫ.８０キロ程度のよく使う速度域ではしっくりきます

ファミリーカーとしては実績通りNo.1だと思います。選んで悔むことは無いと思いますが、HYBRIDのエンブレムを付ける以上、モーターアシスト走行はす

2012.10.15

総評

ファミリーカーとしては実績通りNo.1だと思います。選んで悔むことは無いと思いますが、HYBRIDのエンブレムを付ける以上、モーターアシスト走行はするべきだと思います。

満足している点

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不満な点

ハイブリッド車のランプ類は省電力のLEDにすべきです。

乗り心地

純正の乗り心地は固めですが「ゴツゴツ感」は無いと思います。クスコゼロワゴンはフロント固定、リア８段階の１（一番柔らかい）で乗っていますが、やっぱりフロントが硬いかな。前後ともダンパー調整が出来る車高調で１...

遠出するにはらくです！とってもいい！ 車内が広いくて圧迫感がありません。 荷物をよく運ぶので大きい積み荷スペースにも満足

2012.10.12

総評

遠出するにはらくです！とってもいい！ 車内が広いくて圧迫感がありません。 荷物をよく運ぶので大きい積み荷スペースにも満足

満足している点

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不満な点

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乗り心地

シートの座り心地もなかなか良いです 視界も広くてみやすい

５人家族でみんなで旅行などする事が多いので小さい子供の乗り降りや車内の広さなど検討することはたくさんありましたが結果として大変満足しています。

2012.10.12

総評

５人家族でみんなで旅行などする事が多いので小さい子供の乗り降りや車内の広さなど検討することはたくさんありましたが結果として大変満足しています。

満足している点

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不満な点

ハイブリッドにより改善されているとはいえもう少し燃費が良ければ言うこと無しです

乗り心地

ヒルアシストなどのサポート、ゆれも少なく音も静かで子供の話し声も良く聞こえます

100点満点

2012.9.16

総評

100点満点

満足している点

燃費よし ライダーのエアロも迫力あって格好良い 装備もいい

不満な点

特に無し

乗り心地

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