日産セレナＣ２６後期（H２６年）を乗っています。 走行距離は８万４千キロです。 半年前にずっとお世話になっているディーラーにて車検を行い、パックにも継続して入りました。

Question

最近、走行中のノッキング様の症状が気になり、ディーラーに見てもらったらトランスミッション系に異常があり、交換が必要になると言われました。
修理費用は全て入れて４８万円です。
結構、気に入っていただけにショックです。購入当初は、１４万キロくらいは乗れるだろうと思っていました。
皆さんなら、修理してあと数年乗りますか?
新しい新車なり中古車なりを買いますか。
私の家には子どもが３人いまして、一番下が小学２年生です。小学卒業するまではワンボックスカーが良いかなーと思っています。

Answer 1

修理費がかなり高額ですね ディーラーじゃなく一般の修理工場でも 見積もり してもらうといいと思います思ったより安くできる場合もあります

Answer 2

前期C26に乗ってます、C26のCVTは半ばお約束のように不具合報告があります。
私はリビルド品を使って交換修理しました。それでも27〜8万位掛かりました。皆さんは『買い替えろ』なんて言いますが、愛着のある車ですし14〜5万Km乗り続けたいのでしたら修理も有りかと思います。

馬鹿にされるのを承知で私の修理歴をお話しします。

A/Cコンプレッサー交換(8万円)
CVT交換(27.8万円)
台風被害によるボディ外板全体板金70万円(車両保険適用、全損扱い、免責0円)

只今14.5万Km、あと3年くらい乗り続ける予定です。
もうちょっとした中古車が買えそうな金額掛かってますね。100万円の中古車買っても100万円の価値しか無い(この先高額修理費が発生する確率は変わらない)と思ったので修理を選択した次第です。全く参考にならないと思いますが、世の中にはこんな人間もいるので、他の方の意見では無く、貴方自身どうしたいかです。

Answer 3

車種は違いますが（C25後期１１万キロオーバー）に乗ってます。結論から、修理はお勧めしません。値段が高すぎる！この修理費を払ってあと何年乗れるか、それと多分、他の故障も出るでしょう。ちなみに私の車もハンドルを切りながら動かすと異音がするのでディラーに見てもらったら同じぐらいの額を言われました。知り合いの修理屋さんにお願いして見てもらったら、原因を探るのに数万円かかるといわれ、「自分なら修理せずに次の車検まで乗って考えますね」とも教えてくれました。ディラー以外の修理屋さんに相談するのも有りかと思います。値段も安いかもしれませんし。中古車価格も高いので車検までダマしダマし乗ってから考えるのはどうですかね。

Answer 4

Ｃ２４からセレナを乗り続けています。Ｃ２４キタキツネに乗っていたとき、96,000㎞ぐらいでＣＶＴ異常で変速できなくなりましたが、１０万㎞までの保証対象とのことだったので、正規だと６０万円かかるところを保証で交換してもらいました。その後、Ｃ２５でもＣＶＴの不具合がありましたが、対策部品が出ていたので、少ない出費で収まりました。
本当に全交換が必要なのかもう一度確認してはいかがですか？ディーラーだとおそらく交換といわれる可能性が高いと思いますが、技術のある修理工場だと安くあげてくれるところもあると思います。

Answer 5

こんにちわ。
後期のセレナですね。
私の場合、HFC26-DAA 25年前期です。
現在の（本日６月２８日）のオドメーター137,600km
特にメンテナンス的な事は一般が行ってる程度です。

これまでの不具合では、ニッサンからリコールされた事に付いてディーラーで対策しただけです。
現状の状態で問題なく走行しております。
各メーカから発売された車種でも一台一台特徴を持ち全てが同じでは無い事を理解してください。
電子部品にも個々に癖とか特徴があります。

その様な意味からも高額な修理代を負担してまで乗り続ける意味が有るでしょうか⁉
その修理代とプラスの出費で次のワンボックスカーを検討しては如何ですか....

Answer 6

修理屋です。
ミッションは新品では無く、リビルト品と言う中身を再生・組換え・洗浄した物が有ります。
うちでは良くリビルト品を使います。
１年とか、2万kmとかの保証も付いてたりします。
リビルトミッション価格は、15万円〜20万円ぐらいかと。
そこに工賃入れても、20万円〜27万円ぐらいで修理は可能かと思います。
参考まで。

Answer 7

私もなんちゃってハイブリッドC26に乗っています。
走行距離は10万キロ超えました。
ディーラーでない販売店で車検等の面倒を見てもらっています。
今年3月頃、日産自動車からECOモーターのリコールの文書が届き交換は10月頃になるとの事。お世話になっている販売店さんから「うちのお客様でディーラーでECOモーターの一部部品交換したら運転中エンジンが止まってしまい、ディーラーにその事を伝えたら全て自費修理（40万円位）となると言われ、そのお客様は困っている。リコール修理の連絡がくるまでECOモーター関連の部品交換はしないでください」と言われました。
使い勝手の良い車だと思いますが何かとトラブルが多い車です。
私なら48万円かけるより買い替えると思います。

Answer 8

新車購入より、15万キロ目指そう。

Answer 9

新車又は中古車に替えたほうが良いと思います

Answer 10

トヨタのワンボックス車に買い替えます。
修理しても違う箇所が故障する恐れがある為。
８４０００キロでミッションが壊れるなんて、酷すぎる。
自分も昔から日産車が好きで何台か乗ってきましたが、とにかく故障が多い印象。