ミニバンを比較検討された方教えてください トヨタのノア ホンダのステップワゴン ニッサンのセレナ 3列目のシートも快適に座れるシートを持つミニバンを知りたいです

Question

トヨタのノアXグレードはシート厚が薄く固いシートで
とても座れる感じではありませんでした

Answer 1

トヨタのノアXグレードは最低で
仰る通りシート厚が薄く固いシートで「誰が座れるんだろう？」と言うシートですね
上位グレードになると随分ましになりますよ

質問者からのお礼コメント

回答いただきありがとうございました
またベストアンサーに選ぶのが遅くなり申し訳ありませんでした

Answer 2

ノアで固く感じて「快適」とまで希望するなら
アルヴェルとオデッセイくらいしか無いと思います。
アルヴェルは受注停止してる所が多いが試乗は多分希望すれば出来るので、一度試乗されるのはお勧め。

Answer 3

ホンダのオデッセイの3列シートタイプは如何でしょうか？車高がそんなに高く無いのが良いし高級感あります 貴方がお勧めの車ではステップワゴンだと思います

Answer 4

3列シートも
子供のサッカークラブの送り迎えにでも使わない限り
使い道が無い

誰かと集まる時は別の車で来るし
ファミレスに食事に行く時はいつも2台ですからね

そもそも使わないから
収納している時に
床にフラットて収まる車が1番便利です

Answer 5

候補の中では満足行く3列目シートの車はないです。

2列シートとエマージェンシー用いざという時何人かの定員増しができる装備と思っておいて間違いないです。
2座+2座の乗用車のシートが1マイルシート（1.6km移動用）と呼ばれていたのですが10マイルシート（16km・30分程度までの移動用）と呼んでも良いと思います。

Answer 6

サードシート常用でMクラスミニバンならセレナ一択ですね。
ノアもステップワゴンもバスの補助席並みに薄くすることで、室内空間確保したり２列目の使い勝手を良くする設計方針なので。

Answer 7

3列目を基準で考えるならセレナが一番良いですね。
ノア／ヴォクシーもセレナと同様跳ね上げ格納ですが、荷物の積載性や、2列目ロングスライド時に中央寄せをせずにスライドさせるため、座面背面ともにかなり肉薄になりました。
上級グレードであっても、シート表皮が変わるだけで構造は同じなので、正直大差はないと思います。

ステップワゴンは床下格納式ですが、大きく印象は変わりません。幾分かノア／ヴォクシーよりも厚みを感じますが、大差なしです。
また、座面背面ともに長さが少々足りず、身長が高い人だとシート自体が小さく感じます。
その代わりじゃないですが、全長がライバル車よりも少し長いため、3列目レッグスペースと荷室に少し余裕があります。これも大きな差ではないですが。

セレナは従来通りの肉厚のまま、結果的に今は一番クッションの良いシートになっています。唯一3列目のシートスライドも可能なので、フル乗車＋ラゲッジ使用といったシチュエーションでも、便利に使うことができます。

3列目までしっかり快適に使おうと思うと、セレナでも少々物足りない感じは否めないですね。やはりアルファード／ヴェルファイアくらいは必要だと思います。もっと言えばグランエース。笑
エルグランドも3列目はすごくいいですが、今から買おうってならないですし、トラブルも多いし…。あ、セレナも結構壊れます。新車でも。

Answer 8

個人的にはないと思いますよ。

Answer 9

その3車種だとセレナが3列目肉厚で座り心地良いです
というか3列目常用を考えているのがセレナぐらいだと思います
ただし座り心地が良い分、収納時にノア、ステップワゴンよりラゲージにせり出て邪魔になります

Answer 10

ステップワゴンは先代よりも3列目シートは厚くなり、快適になりました。
後ろに行くほど座面が高くなり、乗り物酔い対策もされていますよ。

Answer 11

快適に座れる最低条件は空間余裕でしょうね
これを満たすには例に挙げられた中型ミニバンがミニマムサイズになります

座面の硬さは人によって許容範囲が異なるのでちょっと回答が困難です
我が家が中型ミニバンを使っていた時期は、誰からも不満が出ませんでした
とりあえず色々なモデルで実物を確認するしかないでしょう

基本的に３列目シートは畳める事が大前提なのでどうしてもクッション性は犠牲になりがちです。逆に言えばクッションで補完するという考え方もある

ただしキチンと考慮したものでないとシートベルトの効果が薄れます

3列目に誰が座るのか、利用頻度はどの程度かを考慮しつつ、その一方で燃費や維持費、取り回しといった基本性能を重視した方が良いと思いますよ