日産 セレナハイブリッド のみんなの質問

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車の事に詳しくないので、詳しい方お願いします。
新車から12年乗っているセレナです。
車のエアコンが効かなくなりました。
風は出ています。

(1ヶ月くらい前に風が出なくなりコンプレッサーを交換しました)

次はエアコンが効かなくなり、同じ業者に修理をお願いしたらラジエーターの水が滲んでいる?漏れている?との事で、それが原因ではないかと
見積り8万くらいでしたがお願いしました。
その時にそれが原因ではなかったら、色々考えられる事を潰していくとの事です。

昨日連絡がありラジエーターが原因ではなかったみたいなのですが、、、

そこで質問なのですが、修理業者の方は
エアコンが効かない(冷えない)原因はそんなにも分からないものでしょうか?
よくガスが、、、とかは聞く話しなのですが、、、

ビッグモーターの一件があり少し不安になり
質問させて頂きました。

長い間お付き合いのある修理業者なので
考えたくはなかったのですが、
エアコン関係だけでもう20万かかっているので
この先まだかかるのかと思ったら不安になりました。
もう古い車なのでそこの修理業者で車を買うと言う話しも少し前にしています。


よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

年数からいって、C26でしょうか?
ファンモーターの故障(経年劣化)でファンが動かなくなり
コンデンサが冷えなくて、冷房がでないことがあります。
ファンモーターが動かないとクーラントも高温になり
オーバーヒートの可能性もでてくるので注意が必要です。
ファンが動いている場合、エキスパンションバルブのつまりや
エボパレーター他、ガス管等からのガス漏れなども考えられます。
C26のファンモーターの故障の事例は多い感じはします。
1度ファンが回っているかどうか確認したほうがよろしいかと思います。
ファンはエアコンをつけると回るはずです。

質問者からのお礼コメント

2023.7.31 11:54

セレナにお詳し様で、結果コンプレッサーの故障だったみたいです。
追加で12万だそうです。

同じくらいに、自分の兄弟がヴォクシーを買ったのですが、セレナの方が故障が多いように感じます。これまでにパワーウィンドウやスライドドア
何かしら不具合が出ます。
ヴォクシーの方は調子がいいみたいです。
車を大事にするのは私の方だと思うのですが。

ありがとうございました!

その他の回答 (7件)

  • 長年乗ってると、冷房のガス管が腐食してガス漏れの可能性もありますね。
    ガス足して直ぐはエアコンは効きまさが、数日経つと効かなくなる現象があればガス管の腐食かもです。

  • その整備店大丈夫??
    >>(1ヶ月くらい前に風が出なくなりコンプレッサーを交換しました)
    風が出ないのになぜコンプレッサーを交換?風と関係ない。
    >>次はエアコンが効かなくなり、同じ業者に修理をお願いしたらラジエーターの水が滲んでいる?
    エアコンの効きとラジエーターの漏れは関係ない。
    いくら古い付き合いでもそこ行くのはやめたほうがいいですね。

  • 病院と同じ。
    原因をピンポイントで特定することはできません。
    エアコン修理は特に。

    それを交換するに至った何かしらの根拠があったのでしょう。
    車両を確認できないので、何が真実か分かりません。

    1か月前に修理した後は、冷えていたのでしょうか?
    セレナのマグネットクラッチ不良は多いので、コンプレッサ交換はよくある修理になります。

    ラジエータもアッパーコアから滲みがあったのではないでしょうか。
    エアコンとは無関係でもオーバーヒートの危険性を考えれば修理すべきこと。

    コンデンサファンが怪しいですが・・・

    とりあえずガスを入れれば直るって話ではありませんので、色々点検したり交換したりは必要なことです。
    人間の病気と同じで、最初の治療が無意味であっても、以後の治療が無料になるわけではありません。

    藪医者なのか誤診なのか、その業者を知らないので何も言えませんが。


    エアコンが効かない。
    って冷えないのか、冷えが弱いのか、風が出てこないのか、最初からなのか。
    バランス圧はいくつなのか。
    情報量が少なすぎて、故障原因を考察することは不可能です。

  • 先に言います。ビッグモーター云々を言いたいなら、自分でやって下さい。
    それだけ付き合いのある他人を信用できないなら、自分でやれば
    信頼度100%です。責任も自分100%です。何ら不安はありません。

    ただ、その業者は単純に腕は良くないのかも知れません。
    冷えないならコンプレッサーは判りますが、風が出ないならまずは
    ファンを疑う方が普通だと思います。

    とは言え、故障なんて単純にタイヤが取れたとか目に見えるものが
    はっきりしていない限り、その手の話はある程度は仕方がない。
    あっちをやってみよう、こっちを変えてみようなんてよくある話です。
    腕次第でその回数が減ったりする事はあるでしょうが。

  • 知識量や向上心等の様々な理由はありますが、間違っているにも関わらずお客様負担とする事が間違いですし古い考え。

    エアコン系修理に限らず、お客様負担を考えると最小限とするために悩ましい場合もあります。
    しかし貴方の様な形で次々とアッチでもないコレでも無い、疑わしいのは徐々に替えてけなんて考えは今の時代には合いません。
    全て(関連)か最小限かは状態等にもよりますし、要素として不安なら最小限に留めて様子をみてもらう等の一時的な措置で負担を小さくすると言った事も必要ですし、一度見落としたなら二度目からは慎重になると言った謙虚さも必要でしょう。

    触れば触っただけ金も貰えるだなんてのはダメ。
    知識量が乏しいから無駄も多いし見落としも出る形だと思いますよ。

    いくら付合いが長いとは言え、不得意である事も分かったなら不得意分野は他へ出す事も必要。
    人間だって病気で普段行く町医者では不安ならセカンドオピニオンで大きめあるいは専門医のいる病院へ行く、そこで全く異なる診断となる事もありますし見つけられなかった事が見付けてもらえるなんて事もあります。
    長い付合い=信頼性でもありませんよね。

  • 風が出なくなりコンプレッサー交換の時点で<?>なのですが・・

  • エアコンとラジエターがどう関係するのか私にはわからないです。ラジエターではなくコンデンサーならわかりますが、水と書いてあるのでラジエターで間違いないようです。

    結局ラジエター関係はどんな修理や整備をしたんですか?

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