日産 セレナ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

外観の押し出し感とクリーンさをうまく両立している。動力性能はソコソコだが、縦方向の剛性は改善してきている。

2018.9.5

総評

実際に乗車したのはハイウェイスター S Hybrid であることをまず断っておく。プラットフォームは据え置きながら、各部の熟成を重ね、家電的完成度は高まっている。フェイスリフトによりミニバン市場が要求する...

満足している点

外観については好感度が高い。昨今のミニバン市場では、フロントグリルの押出感が重視されるが、フェイスリフトによりこれまでのファミリー感からグンと主張するデザインとなった。主観ではあるが、ステップワゴンよりも...

不満な点

プリロードの量のせいか、サスペンションの入力初期がやや硬いわりには、中速域で路面のアンジュレーションに対してフワフワ感が残る。低速・フラット路面に対して最適化された足回りでこの領域内での運用が多いのであれ...

乗り心地

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超満足末永く乗りたい車

2018.7.20

総評

超満足 長く乗りたい

満足している点

ボディーカラーのカシミヤグレージュ、高級感もあり、汚れも目立たず、アウトドアちっくでお気に入り。 マルチコンソール、収納もあって、肘置きにもイスにも使える、素晴らしい。 半開きにできるバックドア、超便...

不満な点

しいていうならパワー、 でもファミリーカーだし問題ない

乗り心地

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最高のファミリーカー

2018.5.16

総評

総合的に満足

満足している点

プロパイロット アラウンドビュー 視界の良さ 動くセンターコンソール 8人乗れる

不満な点

駐車アシスト　ほとんど使っていない。

乗り心地

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コツコツ楽しんでます。

2018.5.8

総評

側はカッコいいし、内装のデザインもカッコいいとはいえデザインと準自動運転で基本設計の古さを誤魔化している感は拭えない。内装のチープさも感じます。しかし八人乗車時のエンジン特性(街乗りでの感想)の良さや発展...

満足している点

やる気のない加速。走らない。しかし！八人乗車の際「なんでこんなに走るんだ⁉」ってビックリしました。同時にストッピングパワーが明らかに不足する(笑)潜在能力のあるエンジンだなって感心した。

不満な点

もう、eパワー出ちゃったじゃない？ ゴミだよゴミ。(愛情の裏返し) 出る出る詐欺でH29年秋には出すって言ってた日産の副社長を一生許さない(笑) 真面目な話に戻すと内装は安さを感じますね。

乗り心地

これは三列シートの宿命と思うがギャップを超えるときの突き上げ感が凄いと不評。

レスポンスもっさり、ファミリー味付け

2018.4.27

総評

ファミリー向けのミニバンとしては、かなり優秀なはず。 レスポンスしゃっきり、スタートダッシュ味付け（ Bee☆R ROM レスポンス仕様）に変えたので、まだまだ乗ります。

満足している点

フロントマスクは、シリーズ中でいちばん気にいってます。 ノーマルショックのわりには、意外と路面をしっかり捉えている感じがするので、運転しやすいところもステキです。 （こんなに車高が高いのに。）

不満な点

スロットルレスポンスとか、加速とか、『 味付け 』がもっさりしすぎ。 フォグ付けるとAUTOでもヘッドライト点灯とか、その制御ロジックには納得できかねる。 （かつ、コンサルトでの設定変更しかできな...

乗り心地

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セレナe-power

2018.3.30

総評

総合的には良い車だと思います。ライバルである トヨタノアボクシーのハイブリッドと比較すると、 明らかに未来感があります。ステップワゴンの ハイブリッドは、試乗していませんが機能は ステップの方が高...

満足している点

・モーター駆動している未来感 ・加速が良い ・ノーマルモードだと普通のガソリン車と 変わらない感覚になる ・室内が広い

不満な点

・エンジンがかかるとかなりうるさい 　たぶんかかってない時が静かで、かかると 　３気筒のガサツなエンジン音なので不快に 　感じたからうるさく感じたのかと・・・ ・Eペダルは慣れないと危険 　あま...

乗り心地

かなり良好。自分のＣ２５のガソリン車と比べると まるで違いますが、びっくりするほどではなかった。 どちらかというとシートが良くなっているなと感じた。

(〃▽〃)ﾎﾟｯ

2018.3.22

総評

もう少し整備性を、し易くしてほしかった

満足している点

運転しやすい

不満な点

後部座席と、荷室が狭い＿|￣|○

乗り心地

普通

セレナ　e-POWER試乗

2018.3.11

総評

価格は素晴らしいほど高いが走行性能だけみればそれなりの価値だと思います。

満足している点

ガソリンモデルとほぼ同じ積載性 圧倒的な静粛性・燃費

不満な点

乗車人数が限られること

乗り心地

サスペンションも柔らか過ぎず硬すぎずで段差を超す時に突き上げを感じなかった（運転席では） 一般道を走行する限りいつエンジンがかかったか分からないぐらい静か。

最近はタントカスタムで

2018.2.27

総評

自己満です(ΦωΦ)

満足している点

車中泊も楽しいし、釣りやバーベキューの時も荷物もたくさん積めるし( *´艸｀)

不満な点

車高落として社外マフラー付けたら、擦る(T_T)

乗り心地

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9年間ありがとう

2018.2.7

総評

前にも書きましたが、ファミリーカーとしては本当に何の不満も無いクルマでした。事実、自分の車歴では一番長く乗りました。 家族4人乗っても充分の広さで、この上のサイズのクルマの必要性が全く解らないです。 ...

満足している点

"ファミリーカー"として何の不満も無い素晴らしい車でした。

不満な点

エアコンの故障が２回ありました。(そのうち1回はリコールで済みましたが、、) 晩年キーレスの誤作動が頻発した事。

乗り心地

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カミさんの足車

2018.1.15

総評

家族の足としては、悪くないと思う。

満足している点

適度なサイズで、目線も高く運転しやすい。 8人乗りということで、積載力が高い。 田舎なので燃費も良好（実燃費：12km/h）

不満な点

3列目シートが跳ね上げ式なので、スペースを有効に使用できない。 純正スモークウィンドウが濃すぎて、後部視界不良

乗り心地

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5人家族で最適

2018.1.13

総評

現行C27、前のC26よりもC25のがデザインが好みです。 もうすぐ8年目ですが、乗り潰すつもりでまだまだ現役です。

満足している点

購入時には他に当時のノアに試乗しましたが、知人の紹介で日産に伝があったのでセレナと決めていました。 子どもが3人いて、当時は一番下が生まれて間もなかったので、チャイルドシートはもちろんベビーカー等の...

不満な点

当たり前ですが、内装、乗り心地など機能面では劣ってきているのは日々感じます。（どちらも知人が乗っていて乗せてもらったときに体感しています）

乗り心地

足回りは履くタイヤの性能にもよりますが、硬すぎず柔らかすぎずといったところでしょうか。

はじめまして

2018.1.10

総評

星３つ⭐️⭐️⭐️

満足している点

スタイル

不満な点

燃費

乗り心地

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愛車紹介

2018.1.7

総評

CVTの故障情報にビビりながらも、既に20万キロ超え。

満足している点

2列目の座席がとれて使い勝ってがいい。 ハイルーフで広い。

不満な点

古くなり、税金が高くなった。

乗り心地

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車いじり再開

2018.1.1

総評

乗用車と考えずに、よく出来た小型バスだと思えば、諦めもつきます。

満足している点

嫁と娘2人のごり押しで、仕方なく中古購入させられました。 その前の車は、平成10年式 C23セレナを、新車から19年乗らされていました。

不満な点

前輪駆動。重心高い。

乗り心地

c23の恐ろしい程のロールは、かなり抑えられているのは良い。 あとは、まあまあのレベルですね。

エンジンスイッチ切り時のACC

2017.11.30

総評

気に入っている

満足している点

燃費が良い。 昨日気が付きましました。エンジンスイッチ切り時にACCを切らない方法。エンジンスイッチを2回早押しするとエンジンは切れるがACCは切れない。

不満な点

アイドリングストップの設定が

乗り心地

普通に良いと思う。

点検作業中の代車でした

2017.11.5

総評

ワタシの知っている頃のミニバンに比べたら、１０年以上も前のクルマながら確実に進化してますね。ワタシのライフスタイルに於いてはこのテのクルマは必要ないせいか、まるで見向きもせずに今まで来てしまったため、代車...

満足している点

代車として借りたクルマのため、どうしてもドライバー目線になりますが。。。 まず、想像以上に運転しやすいクルマでした。５ナンバーサイズで扱いやすさ／取り回しのしやすさも満足。燃費だって、気になる程には悪く...

不満な点

代車だもんで通勤／趣味の足程度にしかクルマを使わなかったせいか、クルマ自体にはあまり不満を感じなかった。 強いてあげるなら ①古い立体駐車場には入らない。 ②多人数乗車可能なため、こと有る毎に高い確...

乗り心地

至って普通な感じでした。昔のこの手の「ワンボックス車」って、運転席のすぐ下にエンジンが有ったりして、音振性はかなり不利だった記憶がありましたが、走行性能に同じく、進化を感じます。

長年の友

2017.10.23

総評

スポーティーとは言わないが、ワンボックスにしては、いい走りをしており、満足。 アウトドア キャンプに大活躍してくれ、ありがとう。

満足している点

ミッドシップのため、ワンボックスにしては、安定感がよい。 マニュアルのため、思い通りのエンジンコントロールとアクセルワークが出来た。

不満な点

エンジン音がダイレクトで車内がうるさい。

乗り心地

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最近好きになったミニバン

2017.10.20

総評

2段目のシートがたためるといいんだけどなぁ。

満足している点

ステップワゴンより中は広い。そして微妙に燃費もいい。CVTだからかな？

不満な点

CVTの異音がする。そのうち修理すると思うけど。ホイールがステップワゴンより選択が少ない。オフセットを考えないとホイールが当たる。 ライトが暗い。上向きは切り替えでなく別にしてほしい。

乗り心地

シートがへたりやすい。運転席の横が

子供が小さいうちはミニバン！

2017.10.15

総評

家族メインで考えると最良です。でも、子供も小学校に上がれば、ドアを自分で閉めることも覚えてほしいし（電動だと、いつもパパ任せ）、そろそろパパも好きな車に乗りたいぞ！

満足している点

子供がまだ自分で歩けない年齢であったり、紙おむつをまとめ買いする世代なら、両側電動スライドドアのセレナが本当に便利でした。シートバックにテーブルも付いて、家族で楽しくお出かけとう形容がそのまんまです。

不満な点

車にこだわりたい人には物足りなさを感じる。あくまで家族のためのミニバン 最低地上高がノア・ボクシーに比べると低く、乗車人数や荷物が多い時に、かまぼこ踏切などで底を擦ることが稀にある。

乗り心地

必要十分