日産 サファリ のみんなの質問
hay********さん
2017.3.12 07:51
が一般的ですか?合わせて、誰か教えて下さい。
nak********さん
2017.3.15 16:48
色々在ると思います。ランクルやサファリクラスを改造した物なら2tぐらいでしょうし。ポンプの他に小さいタンクや装備積んだ2tトラックベースなら重くて5tぐらいかな。ポンプ積んだ大型タンク車となればそれなりに重い。
普通車免許なら総重量3.5tなんで軽く造って有るタンク無しのトラックベースまでかな。
準中型でも7.5tまでだから現状での4tベースは多分乗れない。
可搬型は軽から大型まで積めるタンク車に可搬ポンプ積むのも可能。
ID非公開さん
2017.3.15 16:11
http://www.tohatsu.co.jp/bousai/product/fire_truck/tabid/228/pdid/2480800/Default.aspx
一番下に可搬の積載車の仕様書がありますが、車両重量は1.2tでした。
こういう軽自動車タイプなら、定員とポンプ積んでも3.5t迄はならないんじゃないですかね。
http://www.morita119.jp/fire_engine/pump/001.html
可搬ポンプ積載車でもこういうタイプだと3.5t超えるかもしれないですね。
当分団のポンプ車も、新制度の普通自動車免許では運転出来ないので、
H29.3.12以降取得者は準中型以上のMTの免許が必要になります。
ちなみに当地では火災が少ないのと予算の関係上、
次回の車両更新時に可搬積載車になるかもしれないですけどね。
kiy********さん
2017.3.12 22:42
軽の積載車が多いと思いますよ。
それと、消防署の消防車より積載品が少ないので、そんなに重くはならないでしょう。
じつは、消防団より消防署の防火対象物頭が痛かったりします。
というのは、現行の「CD-1型ポンプ車」は、前回の道交法改正で5トン以下になるように装備品などの見直しをしてたんです。
わたしは8トン限定中型なので、ポンプ車や2型救助工作車なら運転できますが、最近採用された子は、出張所のポンプ車や救急車ぐらいしか運転できません。
ホント、困った話です。
ID非表示さん
2017.3.12 07:53
4,5トンです。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
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