消防車のほとんどはトラックベースですが、なぜでしょうか？昔は日産サファリや、トヨタランクルの消防車もありました。

Answer 1

現役の消防官です。

昔はサファリやランクルの消防車が多くて、最近はトラックベースが多いのは「四駆」の問題があるんです。

昔のサファリなどは、たいていの消防団にありました。これは、消防団が担当する区域に山林があったりしたからです。
市街地は消防署も早く到着できますが、山間地などは、地元の消防団の方が到着が早かったんです。
それと、先の方も書いておられますが、消防署の消防車には、救助器材や原因調査器材など、消防団の車より多くの器材を積まねばならないのと、対応する災害が、多方面に渡るため、火災対応以外の装備も積んでいるんです。
さらに言えば、ボンネット型の消防車では、車体の長さの制限からボンネット部分とキャビン（座席部）を差し引いた部分にしか荷物が積めません。現在、多くの消防車に見られる「キャブオーバー型（座席の下にエンジンがある）」に比べて、積める器材が少なくなるのは当然のことです。
また、当時のトラックは、エンジン出力も小さく、マニュアルトランスミッションでしたから、山の中を走るとクラッチが滑るなどの問題がありました。
しかし、最近では、2tや3tのトラックでも、オートマ車両の四駆があります。
それと、阪神大震災で幹線道路が損壊したり、がれきなどがあったため、普通の車両では通れないところがあったんです。そのため、大震災以降、四駆ベースの消防車が消防署にも置けるように補助金の額が変わりました。
こういう「時代の流れ」ってのがあるんですよ。

質問者からのお礼コメント

解説ありがとうございます。

Answer 2

一昔前は トラックで４WDも車種が少なかったので
サファリやランクルを使っていました。
その車種は ラダーフレームが入っているので
トラックのように架装しやすかったと
言うこともあります。
今は トラックでも４WDがありますし
ダブルキャブで 乗車人員も多く
また ボンネット型ではないので
架装がより多くできるからです。

Answer 3

ベース車両の価格なのかな？。
だって、圧倒的にトラックの方が多いから、絶対に安い筈ですよ。
偽装もし易いし、製造時の手間暇の時間コストも有利なんだと思います。

Answer 4

機材、装備、人員等を考えるとトラックの方が効率がいいからでは？今でも地域によっては配備されているところもあるみたいですよ。

Answer 5

重さに耐えきれないから、じゃないでしょうか！？

Answer 6

単純に、積載スペース、人員搭乗スペースの問題でしょう。