日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

乗りやすい！

2023.1.5

総評

完璧！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カスタマイズ好きです

2023.1.3

総評

普段使いなら非の打ち所がないと言っても良いと思います。

満足している点

あまり気にしてる人いないかもしれないですが、スーパーハイト系の中でフロントウィンドウが一番傾斜してるので視界が広いです(特に上方向)。後、一般道における速度域での燃費の良さですね。

不満な点

高速域(100〜120km)になると燃費が気になります。 というよりみるみる減っていきます。笑 そもそもタンク容量が27Lしかないので仕方ないのでしょうが。

乗り心地

-

ノーマルの『Ｘターボ』

2023.1.1

総評

とにかく室内が広いです。 開放感がハンパないです。

満足している点

前席ヒーター付きシートで寒い季節も快適ドライブが出来ます(^^♪ 新しく設定された『Ｘターボ』ですが、早く同じ仲間が登録されると嬉しいです！

不満な点

まだ無いですが、燃費がターボ車なのでチョッと気になります。

乗り心地

走行中も静かです！ ゆったり走れます。

維持費安い

2022.12.30

総評

維持費安い

満足している点

飲料箱買いできる！

不満な点

-

乗り心地

-

丁度いい！

2022.12.28

総評

前のルークスも中が広くて見晴らし良くて運転しやすい車でしたが、今度のルークスはもっと中が広くて高齢には有難い機能も付いて、更に乗りやすくなりました。 特に、車内がとても静かになったと感じてます。

満足している点

前のルークスよりもかなり広く感じる。

不満な点

今の所はまだ無い、乗り始めて３日目なんで。

乗り心地

-

他とは一味違いますよ！

2022.12.25

総評

スズキ　ダイハツより重厚感あり、現行N-BOXより足回りシッカリしていて走っていて楽しいです。

満足している点

軽自動車とは思えないしっかり感

不満な点

座面があと５センチ長ければ

乗り心地

-

軽は弄りやすい

2022.12.25

総評

通勤から全てに使うので長くメンテしながら乗っていきたい。

満足している点

走りも街乗りならノンターボで充分。中も狭さを感じないし維持がしやすい。

不満な点

荷室が狭い

乗り心地

勢いよく曲がるとふらつくかな💦

乗りやすい車

2022.12.17

総評

オールマイティ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

便利車

2022.12.13

総評

とても便利な車で気に入ってます 108000kmで買ってもうすぐ140,000km走行、気負いなくメンテナンスできる車、オートスライドドアがとても便利！ 後部座席周りがとても広い 後部座席を下に収納...

満足している点

燃費が良い、荷物が沢山積める、小回りがきく、ベンチシート、ナビ、オートエアコン、左側オートスライドドア(運転席からもボタンで開閉の操作ができる、リモコンキーからも可能)、右側オートクロージャー 視界が広い

不満な点

遅い、上り坂がキツい、タコメーターが無い、左足膝周りが狭い CVTフルード交換と添加剤で不満は無くなった

乗り心地

結局タイヤの空気圧、インチ数、扁平率、幅によってかなり違うので純正なら基本的に乗り心地は悪くないと思う

乗りやすい！

2022.12.9

総評

主に妻が乗っていますが、たまに一緒に子供を連れて買い物に出かけても楽ちんです。

満足している点

広い室内空間、良好な視界。

不満な点

-

乗り心地

-

今時は軽自動車かなぁ

2022.12.1

総評

軽自動車なのに普通車…でも、ぶつけらたらお終いだよね。所詮、軽自動車は軽自動車かなぁ。

満足している点

内装…問題無し。居住性…現行セレナと変わらん(笑)

不満な点

ルークスに関してれば、プロパイロットは無しでもオートクルーズは設定欲しかった。

乗り心地

-

ノーマルの『Ｘターボ』

2022.11.27

総評

今後が楽しみな車です。

満足している点

さすがターボ車、走りがスムーズです。 視界が広くて運転が楽しくなります！

不満な点

納車したばかりですが、ターボ車なので燃費が気になります。

乗り心地

ターボ車なので回転数を上げずに走れるので、室内は静かです。

ハイトワゴン

2022.11.25

総評

キューブからの乗り換えなのでターボにして良かったです。

満足している点

アイポイントが高くて運転しやすい。ハイウェイスターなので、ステップがもっこりしている。

不満な点

エンジンが暖まっていないと進まない。アイドリングストップからの立ち上がりが遅い。ブレーキホールドとの相性が微妙。アイドリングストップ前に強い減速でブレーキに負担がかかりガコって音が鳴る。

乗り心地

乗り心地は特に悪くないです。

完成度の高い、ユースフル、実用的な車

2022.11.22

総評

小回りが効くし、その気になればロングドライブにも使える。

満足している点

・プロパイロットで楽ちん。 ・アクティブLEDヘッドライト ・定速で走ると割りと静か ・後席のスライドドアは、乗り降りし易い（家族の送り迎えに適している）。 ・ハイトワゴンだけに空間が広く、使いや...

不満な点

・軽四輪だけに、やはり座席が小さい。 ・後部座席は、ちょこんと座るだけ、硬い、深さ・奥行きが短い。 ・コンパクトカーにくらべ燃費が悪い＆ガソリンタンクが小さい。つまり、ガソリンスタンドに頻度に行く。

乗り心地

足回りは少し高すぎ、静粛性はとてもよい。

とても気に入っています。

2022.11.14

総評

パワーがありとても扱いやすい。

満足している点

視界が広く運転しやすい。

不満な点

特になし

乗り心地

-

普通

2022.11.10

総評

別にない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽やかな走りの軽ハイトワゴン

2022.11.6

総評

前車の、デイズと比較して、同じエンジンとCVTと思えないくらい、良くなっています。

満足している点

プレミアムグラデーションインテリアの内装。

不満な点

燃費が悪い👎

乗り心地

軽ハイトワゴンとしては十分

天気が良かったので撮りました

2022.11.6

総評

通勤と街乗りで乗ってます 軽四に乗り換えて1ヶ月が経ちましたが 小回りが効いて楽で乗りやすいです あと試乗の際にコーナーでふらつきを感じたので車両を安定させる為のダウンサスは即決しました

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

走行性能は普通車レベル

2022.11.6

総評

プロパイロットで渋滞も楽々

満足している点

安定した走り

不満な点

ターボなので高速道路の燃費がイマイチ

乗り心地

-

これは軽自動車？

2022.11.4

総評

普通に満足な走りをしてくれるからターボにして良かった。

満足している点

高速でターボとプロパイロットで快適に走れた！ オートブレーキホールドで渋滞の時にラクだった。

不満な点

特にない。

乗り心地

柔らかくなくて乗り心地は良い。