日産 ルークス 「ハイトワゴン」のユーザーレビュー

アルコとアルパ アルコとアルパさん

日産 ルークス

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

ハイトワゴン

2022.11.25

総評
キューブからの乗り換えなのでターボにして良かったです。
満足している点
アイポイントが高くて運転しやすい。ハイウェイスターなので、ステップがもっこりしている。
不満な点
エンジンが暖まっていないと進まない。アイドリングストップからの立ち上がりが遅い。ブレーキホールドとの相性が微妙。アイドリングストップ前に強い減速でブレーキに負担がかかりガコって音が鳴る。
デザイン

5

フロント斜めからのスタイルがかっこいいです。デイズルークスより箱型になったのでスッキリまとまりました。
走行性能

4

街乗りなら問題無いです。タイヤ4本と大人2名は重く感じました。
乗り心地

5

乗り心地は特に悪くないです。
積載性

5

リヤシートの足元が広いのでキューブで苦戦した買い物カゴが置けます。その分バックドア長いのでほとんど開けないです。洗車の時位です。
燃費

4

18位なのでキューブよりは良いのですが、タンクが小さいので給油回数が増えています。(嫁さん談 )
価格

5

総額は高いです。キューブより20万高(キューブのナビがマーチのお下がりと言うのもありましたが)
故障経験
リヤドライブレコーダーユニット交換。

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