日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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日産 ルークス 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

291

星4

135

星3

43

星2

8

星1

3

480 件中 101 ~ 120 件を表示

  • SASUKE310 SASUKE310さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    古臭さを感じない良いクルマ

    2023.7.15

    総評
    発売当初から気になってたクルマで、たまたま良いタイミングで所有する事が出来ました。 乗り潰す気で付き合っていこうと思ってます!
    満足している点
    ハイウェイスターの見た目に惚れた! 中身は日産の皮を被ったスズキw
    不満な点
    スズキ車お約束のエアコン周りの弱点。 ジャトコ製のCVT。トラブル多し!
    乗り心地
    スーパーハイト系の割には足回りがしっかりしてるのか、軽自動車特有のふらつきは少なめに思える。

    続きを見る

  • MAs1103 MAs1103さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    なかなか優秀

    2023.7.11

    総評
    全体的にバランスが良く、内装なんかのデザインも○ もう少し動力性能が高ければNシリーズにも負けない商品力は十分に有る車だと思う
    満足している点
    ①フロントデザインがスタイリッシュでAピラーが立ちすぎていないデザインが好き ②とにかく静粛性が高くて、コーナーでロールしすぎない足回りと長距離でも疲れにくいフロントシート ③先進装備や安全性の面で優...
    不満な点
    ①NAエンジンですが、パワーは並で、燃費が今ひとつな所 ②ランプ周りでLED化が少ない ③HWSシリーズが地味 もっとスポーティに仕上げて欲しい
    乗り心地
    トップクラスの静粛性だと思う フロントシートの出来も良く長時間運転でも疲れにくい ただしリヤシートは座面が短く、クッションが硬くてあまり居心地が良く無い

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  • コリッキー コリッキーさん

    グレード:オーテック_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    軽自動車でもAUTECHブランド

    2023.7.8

    総評
    広い室内と高品質な造り、両側スライドドアが便利。近距離専用としては充分満足。
    満足している点
    AUTECHエクステリアとオシャレな内装
    不満な点
    もう少しパワーがあれば、なお良かった。
    乗り心地
    -

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  • Winnz Winnzさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    上質で先進機能が満載

    2023.6.30

    総評
    先進機能がてんこ盛りで普通車グレードのパーツで構成された上質な軽自動車
    満足している点
    先進運転支援システムやオートブレーキホールド等の先進機能群 普通車グレードのパーツで構成された上質なハードウェア 軽自動車っぽくないドッシリとしたドライブフィーリングと過不足のないパワー ...
    不満な点
    Apple CarPlayもAndroid Autoも外部HDMI入力もできない純正カーナビ (現行モデルでは解消) 簡単に汚れるピアノブラックのエアコン周りのコンパネ 数キロ程度のちょいノ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プレ・アド プレ・アドさん

    グレード:S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    お買い物に最適

    2023.6.26

    総評
    何処にでも行ける
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • いっこく1966 いっこく1966さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    -

    仕事車です

    2023.6.24

    総評
    会社からの貸与車なんで、特に感想はありません。 リアシート倒して、助手席は荷物置きにして一人乗り仕様で使ってますので、普通の使い勝手はよく分かりません。
    満足している点
    私の担当業務においては十分な積載性。 リアシート倒して、コンパネ敷いて棚置いてます。 ルーフキャリアもつけてます。
    不満な点
    NAエンジンなんで非力ですが、仕事でウロウロする分には大きな不満でもありません。
    乗り心地
    -

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  • のんびりぬこ のんびりぬこさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    気に入ってます。

    2023.6.23

    総評
    満足度の高い車です。
    満足している点
    軽自動車でも安全装置充実しています、室内広く快適です。
    不満な点
    リアシート背面が布1枚なのでリアシート倒して荷物を積むのには慎重さが必要です、もちろん上に座れません。
    乗り心地
    -

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  • はちマニア はちマニアさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    格好いい

    2023.6.14

    総評
    良い
    満足している点
    広さ
    不満な点
    オートライト
    乗り心地
    安定してる

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  • 陽気なけだもの 陽気なけだものさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽で、この広さ!

    2023.6.11

    総評
    税金も、ガソリンも、高し軽でいいかな。
    満足している点
    ターボなので、加速が良く、車線合流が楽。 室内も広く良い。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 旅人(ハイドラ専用) 旅人(ハイドラ専用)さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    長距離ドライブもこなす我が家のセカンドカー

    2023.6.10

    総評
    GWに日帰りで埼玉から石川県金沢市まで走る機会があり、期待以上に快適に走行出来ました。 燃料タンクが小さいので、航続距離の心配さえなければ、これからも積極的に長距離ドライブに連れ出そうと考えてます。 ...
    満足している点
    プロパイロットは本当に長距離だと楽。 足回りが優秀で軽ハイトワゴンでもワインディングの下りなら楽しい。 オプションのプレミアムグラデーションインテリアは選択して正解。 内装は目に入る部分は軽自動車を...
    不満な点
    燃料タンクの容量の少なさ。 片道400キロ越えると不安になる航続距離。
    乗り心地
    多少、ごつごつ感はあるものの、ファーストカーが初代レヴォーグのビル足の為、かなりマシです(笑) レヴォーグは硬すぎる💦

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  • KANEGON KANEGONさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ザ、軽ファミリーカー

    2023.6.5

    総評
    使い勝手の良い車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 長カズ 長カズさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ルークスNO1

    2023.5.31

    総評
    良く走る車です!
    満足している点
    デザインが格好良い。
    不満な点
    エンジンルームが狭い。
    乗り心地
    -

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  • tamaR tamaRさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    チョコのり

    2023.5.30

    総評
    通勤、買い物に使用 チョコ、チョコおでかけ用
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NORI☆≡ NORI☆≡さん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    広い室内と安全装備で満足100%

    2023.5.24

    総評
    通勤・買い物などご近所での使い勝手はバッチリ! 発表から時間が経っていますが、ライバルには引けを取りません。(ライバルも同時期ですね)
    満足している点
    室内が広く、運転席からの視界も良好。ハンズフリーオートスライドドアなので荷物を持ったままでも簡単に開閉ができてよいです。 先代ルークスよりエンジンブロックが大きいので静粛性が増しているとのことです。
    不満な点
    あえて選択したノンターボなので上り坂での発進が厳しいところ。
    乗り心地
    家族所有の先代ルークスと比べるとエンジン音や走行音などは静かです。後部座席はちょっとですが前席は乗り心地も向上していると思います。

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  • Shotgun Shotgunさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    高いだけの事はあります。

    2023.5.19

    総評
    マイナーチェンジしましたが、 イルミネーショングリルのある 旧の方が好きです。 ナンバーも字光式なので白い統一感があります。
    満足している点
    オプションのグラデーション内装の他社には無い高級感! 快適パッケージが超お得! リアシート足元の広さ、 女性っぽく無いクールな面構え ノッポなのにコーナリングが悪くない。
    不満な点
    燃料タンクが小さい。 プロパイロットがアイサイトと比べて今一歩 (以下2023に解消) 電子ルームミラーOPがない。 ステアリングヒーターが無い。
    乗り心地
    リアは硬めなのでリアシートは突き上げ感あり フロントは悪く無いです。

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  • 苺大王 苺大王さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    まあまあ良くできた車!

    2023.5.17

    総評
    チョイ乗りなら概ね満足!
    満足している点
    発進からの加速
    不満な点
    シートのホールド感
    乗り心地
    まずまず

    続きを見る

  • soilsone soilsoneさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    小回りがきいて使いやすい

    2023.5.13

    総評
    近場の買い物だけでなく、ちょっとした遠出にも使えます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ロシナンテとイル ロシナンテとイルさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    一年経ちました。

    2023.5.8

    総評
    通勤で11800㌔乗りやすいけど 週一のガソリンは大変です💦
    満足している点
    視界が広く、運転しやすいです🚗³₃
    不満な点
    週一のガソリン入れが面倒
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yasukara yasukaraさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    なし

    2023.5.6

    総評
    近場専用
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ixi******** ixi********さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ、熟成不足

    2023.5.5

    総評
    軽自動車にしては、 豪華な機能がぎっしり詰め込まれ 十分優秀と言える車輌のひとつと思いますが やはり、◆◆◆の影がどことなく つっこみどころ満載な車輌でもあるとおもう。
    満足している点
    プロパイロットにSOSコール オートライトにオートハイビーム等々 便利機能が充実 非常に優秀な車です。
    不満な点
    一部外装に使用されている材質に難があり 無塗装部位にコーティングをあれこれ試しましたが 有効なものは見つかりませんでした。 あと、CVTの制御はへったくそですね なんどかデータ書き換え行いましたが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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