日産 ルークス 2009年12月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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日産 ルークス 口コミ・評価一覧

205件中 41~60件
  • いいと思います 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: zori1972 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2020年式 乗車形式: 仕事用

    軽自動車が始めてなのでなんとも言えませんが フルノーマルではちょっと…な感じですが 少し手を加えればとても良い車両に激変します。 都心では1500rpm巡航できるので快適ですね。 [ 続きを見る ]

  • 軽っぽくない軽 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: 風見鶏です。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    最近の軽自動車は高い、高いと言われますが、普通車のコンパクトカーと比べて装備、走り、室内空間などは明らかに上。乗ってみると妥当な値段なのかな。 [ 続きを見る ]

  • やっちゃた日産 投稿日: 2021年1月31日
    投稿者: Yanageee さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    オールOK [ 続きを見る ]

  • 軽自動車とは思えない良い車です 投稿日: 2021年1月21日
    投稿者: ルークスの松ちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    良い車です [ 続きを見る ]

  • 普通車感覚の軽自動車です 投稿日: 2021年1月16日
    投稿者: クリリン530 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    仕事で必要な為、初めての軽自動車購入計画。ホンダ、スズキ、ダイハツの3車種に絞り、各車試乗。その中の1車種に決めかかっていましたが念の為と言う妻の一言で最後に日産ディーラーさんへ。購入前はアウトオブ眼中でしたがたまたま冷やかし半分で行ったディーラーさんにて試乗。良い意味で目から鱗状態でほぼ決めかけていた他社の同クラスは消えました(・・;)他社さんの軽自動車を検討されている方は騙されたと思って試乗をお勧めします。価格以外は概ね満足できる車です🚗 [ 続きを見る ]

  • 快適! 投稿日: 2021年1月10日
    投稿者: k_k******** さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    後席にチャイルドシートを載せていても、シートポジションを綿密に設定すれば、十分なラゲッジを確保できる。内容からすれば、値段は高くはないと思う。買って良かった。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしく良く出来た車です。 投稿日: 2021年1月2日
    投稿者: hat******** さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ほぼ満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 所々新しい 投稿日: 2020年12月29日
    投稿者: 軽量こそ最強 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    日常使いでは燃費も良く素晴らしい! 長く乗れる良い車! [ 続きを見る ]

  • 試乗車落ちの中古 投稿日: 2020年12月21日
    投稿者: JJROOX さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    悪くはない。後は重量とエンジン=燃費 [ 続きを見る ]

  • Nissan ROOX 投稿日: 2020年12月13日
    投稿者: Runa724 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    プロパイロットの精度が良く視界が広く運転しやすい [ 続きを見る ]

  • とりあえず繋ぎのクルマ 投稿日: 2020年12月10日
    投稿者: xxヒロロ軍曹xx さん 総合評価: 2.0

    グレード: G リミテッド(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー

    購入時、思った以上にお金がかかってしまった。 失敗した気がする。 [ 続きを見る ]

  • 買い物カー 投稿日: 2020年12月8日
    投稿者: Apricot さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    イマイチ 電子制御が信用出来ない。 回すとうるさいからNAで良かった気がする。 [ 続きを見る ]

  • 激戦区で戦うだけあって良く出来ています。 投稿日: 2020年12月5日
    投稿者: orecchi さん 総合評価: 4.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    激戦区の中で戦うだけあって非常に良く出来ています。 ノーマルグレードでLEDライトがオプションで選べれば最高です。 [ 続きを見る ]

  • 投稿しろって表示され、仕方なく書きコ 投稿日: 2020年12月5日
    投稿者: NAR‐GT さん 総合評価: 3.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    まあまあかな。 [ 続きを見る ]

  • 狭い道でも楽 投稿日: 2020年12月4日
    投稿者: Sandkasten さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    買って良かったと思います [ 続きを見る ]

  • メインは嫁の通勤。土日はレジャー。 投稿日: 2020年12月1日
    投稿者: ココアと涼太 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車としては、もったいないくらいの装備。 プロパイロット、時代はここまで進んだかと思うくらい。高速道路は楽チンですね。 [ 続きを見る ]

  • 日常使いには十分 投稿日: 2020年11月23日
    投稿者: hororo さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    5年は乗れる車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 3週間乗った感想です 投稿日: 2020年11月21日
    投稿者: ぽっきぃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    この車のいいところは、安全装置を含めた装備です。サブで使う車としては、最高の1台です。 [ 続きを見る ]

  • もう立派な高級車 投稿日: 2020年11月19日
    投稿者: MAs1103 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ハイウェイスターX (CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 仕事用

    ライバルと比べて先進技術、乗り心地は満足レベル 静粛性も高いが、走りの面でパワー不足と燃費はかなり厳しいと思います。総合的にレベルは高いと思います。 [ 続きを見る ]

  • コーナリングもそこそこ楽しい軽ハイトワゴン! 投稿日: 2020年11月15日
    投稿者: mitsunarisan さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    機能てんこ盛りな故にその価格と良くない燃費がマイナス点になりますが、それを打ち消すくらい満足度の高い車に仕上がってます。やっちゃいました日産! [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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