日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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日産 ルークス 新型・現行モデル
472

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

288

星4

131

星3

42

星2

8

星1

3

472 件中 21 ~ 40 件を表示

  • やおとめ やおとめさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    無難な1台

    2024.7.4

    総評
    妻が通勤や、私の居ない時に買い物に行ったりと、ちょうどいいサイズと取り回しで満足です。センターパネルが艶のある黒なのがちょっとオシャレ✨
    満足している点
    手動ですが後部座席が両側スライドドアなのでドアパンチのリスクが軽減します。 妻が以前乗っていたMH23SワゴンRとレイアウトがほぼ同じなので、操作感も変わらず運転に疎い妻でも慣れやすいかなと思います。
    不満な点
    現状特になし。強いて言うならルームミラーが小さいので、大きくしたいところ。 ダッシュボードの真ん中に物入れがあるので、後付けカーナビをどうやって設置するか悩んでます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えりだぬき えりだぬきさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    乗り心地最高

    2024.6.21

    総評
    良き
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • bamboo_fields bamboo_fieldsさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ルークスに乗ったら、N-BOXが何故あれほど売れているのか、全く理解できない。。

    2024.6.3

    総評
    良い車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ヘルニアっち ヘルニアっちさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    高速道路あまり使わないなら充分すぎる

    2024.5.19

    総評
    先進性やスタイルは不満なし。 あと軽だが価格は全て込みだと250以上するので コンパクトカー並の高額。
    満足している点
    先進装備の充実度 出だしもモーターアシストでスムーズ 室内は4人でも広々で積載もたっぷり 高速や坂道で唸る以外は充分。
    不満な点
    仕方ないが、やはり力不足な所 あと、軽四にしては重いので燃費も街乗りでは20に届かない感じ。
    乗り心地
    静粛性も軽の想像より静か 足廻りもソフトなので運転しやすい。 アダプティブヘッドライトやアラウンドビューも同時期のノートやオーラよりもかなり優秀。

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  • ウド木偶 ウド木偶さん

    グレード:S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    総合的に微妙w

    2024.5.12

    総評
     重量級でNAながら、前に乗っていたOTTIよりも燃費が良く、静粛性も高い☆  安全アシスト機能の誤認識が日常的でストレスが多い☆  どうせローンで買うなら上位グレード☆アダプティブLEDヘッ...
    満足している点
     後席の広さ☆
    不満な点
     前席ドリンクホルダーが浅く、サイズ可変機能を持たせていない点☆  センターコンソール下のドリンクホルダー&トレーは良いが、運転者が大柄だと膝が当たり、痛い☆  運転席のシートスライド幅が、車...
    乗り心地
    -

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  • 昌クン 昌クンさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    自分にはピッタリ

    2024.5.9

    総評
    細かい問題はあっても、そこそこ満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • シンクル シンクルさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    自動運転プロパイロットは優秀

    2024.5.6

    総評
    LA100Sムーヴからの乗り換え、 広いし快適だし便利だし良いクルマです。
    満足している点
    自動運転。ラクちん。渋滞、高速で活躍。
    不満な点
    嫁さんカーのため、馬力は求めずNAグレードですが、 やっぱりそこは軽。
    乗り心地
    ノーマルサスはフワフワした乗り心地。 ダウンサスを検討したいところ。

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  • かぽたすとR かぽたすとRさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    軽四カテゴリーの認識が変わった

    2024.5.5

    総評
    街乗りでは、NA仕様でも全く問題ない。 ボディ剛性も、軽とは思えないくらいしっかりしていて、大満足。
    満足している点
    視界が広く、メーター類もカッコイイ所。 ボディ剛性もしっかりしていて、普通車的な感じ。
    不満な点
    NA仕様なので、ターボにすればよかったのかなと時々思う。 (ターボ仕様を試乗しなかった) けど、昔のターボ車と比較すると、NAでも遜色ないことや、燃費を考えると致し方ないかなと思うところでモヤモヤ...
    乗り心地
    -

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  • おっきィ@ルークス おっきィ@ルークスさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    坂道はストレス感じます。

    2024.4.28

    総評
    ミニセレナですね。まさに。かなり気に入ってます。 車中泊にも最適ですし、いつか日本一周したいなと企んでます。 仕事辞めてからは単発バイト高速通る機会が増えましたが、プロパイロットはかなり頼もしい味方です。
    満足している点
    やっぱ室内広いし、普通車と同じ広さです。 プロパイロットで自動的に減速、追従走行してくれますので頼もしいです。 2022年の小改良版ですが、Xプロパイロットエデションで15インチのホイールが標準装備は...
    不満な点
    高速の合流、追い越し、坂道はかなりのストレス感じますが、前乗っていたデイズルークスよりかはましです。
    乗り心地
    -

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  • ぷれおー ぷれおーさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい。

    2024.4.18

    総評
    長距離移動しない、高速乗らないならいい感じです。(プロパイロットは要らなかったな)後部座席に乗っているだけなら満足です。
    満足している点
    デザイン。派手過ぎず、地味ではない。 スライドドアは便利。後ろ広い。
    不満な点
    (自分が運転してる時)遅いと感じる。(プロパイロット使ってる時)うるさい。
    乗り心地
    -

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  • ぐりふぃー51 ぐりふぃー51さん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    小さくて運転しやすい

    2024.4.16

    総評
    NAなので高速では若干のパワー不足感はありますが、一般道では充分です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • むらっちひで むらっちひでさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインOK、燃費は?

    2024.4.15

    総評
    エアコン使うと燃費ガタ落ち。
    満足している点
    デザインは前モデルよりも好きです。
    不満な点
    荷室が狭い。前列座席面が小さい。収納スペースが少ない。ナビが古くさい。
    乗り心地
    まあまあかな。軽自動車ではこれくらいでいっぱいいっぱい。

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  • ルークス親父 ルークス親父さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    プロパイロットは、お勧めです。

    2024.4.7

    総評
    装備も充実していて、安全で取り回しの楽なクルマだと思います。
    満足している点
    高速道路で、プロパイロットを使っています。運転に余裕が待て、疲れないです。
    不満な点
    4WDだから仕方がないですが、燃費が悪いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • binR binRさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いい車です

    2024.4.2

    総評
    マイナーチェンジで格段にユーザーの声取り入れてる。
    満足している点
    セレナと並べたら、ちょっと笑える
    不満な点
    今のとこと、特になし。あえて言えばウィンカーがLEDでない。まあ、いずれLED化する予定だけど。
    乗り心地
    そらあ、ガチャピン号よりは遥かに静か。 今どきの軽自動車の作りの良さに惚れ惚れします。

    続きを見る

  • gtba gtbaさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ツートンカラーが気に入っています。

    2024.3.26

    総評
    トータルは大満足です
    満足している点
    運転しやすい 室内が広い
    不満な点
    アクセルを踏み込むと燃費が悪くなる
    乗り心地
    165/55R15のタイヤの為、少しごつごつ感が有ります

    続きを見る

  • ミンカラケンケン ミンカラケンケンさん

    グレード:X ターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やはり軽にはターボ要りますね。

    2024.3.24

    総評
    普段は妻が使い、週末の買い物、お出掛けに使ってます。 坂道でもパワフルな走り。 ユーイングターボの再来。 サスも固めで自分好み。 流石日産車だね。
    満足している点
    スライドドアだから狭い場所でも乗り降りできる。 ハイウェイスター通称新幹線は、セレナの子分みたいだし高いからXにしました。 近い店に新古車あってラッキー。
    不満な点
    リアスポが、オプションに無い。 他社に比べて燃費悪い。 カタログでは。
    乗り心地
    硬すぎず、自分好み。

    続きを見る

  • ひーさん989 ひーさん989さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    快適!

    2024.3.24

    総評
    とっても気に入っています。
    満足している点
    出足の加速が良くなったこと
    不満な点
    ない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ka_me0645 ka_me0645さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    お買い物用

    2024.3.20

    総評
    お買い物に最適
    満足している点
    フロントデザイン
    不満な点
    寒冷地オプション付け忘れ(泣)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 綾たそ 綾たそさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    塗装以外は完璧

    2024.3.14

    総評
    まぁ〜良いのではないでしょうか
    満足している点
    -
    不満な点
    ボディー本体とその他のバンパー等の色が合ってない 特にフロントバンパー 何とかならないものか?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きなこっぺちゃん きなこっぺちゃんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    普通車に負けない装備です

    2024.2.28

    総評
    価格は高めだけどそれなりの装備です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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