日産 ルークス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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日産 ルークス 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.3

総合評価分布

星5

291

星4

135

星3

43

星2

8

星1

3

480 件中 21 ~ 40 件を表示

  • 物の怪 玉爺 物の怪 玉爺さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    視認性に優れている

    2024.8.23

    総評
    乗り心地も良く積載性も良く、よく走るので満足しています
    満足している点
    積載量があり視認性が良く、よく走るので満足してます
    不満な点
    燃費の悪さ
    乗り心地
    乗り心地が良く快適です。

    続きを見る

  • SORA m.h SORA m.hさん

    グレード:ハイウェイスターX アーバンクロム(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    装備が充実していることかなあー😍

    2024.8.21

    総評
    ハンドリングが良く室内の広さ装備が充実している!❣️
    満足している点
    プロパイロット、アダプティブLEDヘッドライトの先進装備デスネ!👍
    不満な点
    コスパが⤴︎!😱
    乗り心地
    振動も少なく、柔らかめのサスは満足、個人的には気に入ってます!👍

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  • Mの3乗 Mの3乗さん

    グレード:X ターボ(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    小さな車体に夢を詰め込んだ令和の軽ハイトワゴン

    2024.8.15

    総評
    充実装備+ターボエンジン搭載で本体価格188万円 ハイウェイスターの見た目とプロパイロットが不要であればお買い得だと思います 燃費が良く、維持費も安く車中泊も可能なので言うことありません
    満足している点
    標準車の可愛らしいデザイン 燃費が良い ベッドキット使えば車中泊も可
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    一昔前の軽自動車と比べると、乗り心地、静粛性共に良くなってて、ロングドライブも苦にならなそうです

    続きを見る

  • nobu@福岡 nobu@福岡さん

    グレード:X ターボ(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ハイウェイスターじゃないターボ

    2024.8.15

    総評
    快適パックは必須です。
    満足している点
    素のルークスでターボな点 電動格納ステップと防水シート
    不満な点
    ちょっと悪い燃費 気にしませんが…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あかね@パパ あかね@パパさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    軽自動車 先進安全装備てんこ盛り!

    2024.8.9

    総評
    日産の技術が詰め込まれている軽自動車、質感、快適性はトップクラスなのでおススメできます。
    満足している点
    いま現状、ドライバーの支援及び安全が考えられ、これでもか!というくらい装備されています。 エアバックにしてもカーテンやらヒザなど色々付いているし、アクセルブレーキ操作ミスやらプロパイロット、そしてオート...
    不満な点
    ターボモデルなのに出だしが良くない、乗るたびに感じていた。加速感は友人のホンダ車の方が良いように感じる。 ただ、この不満があるも他の充実した装備のおかげで我慢できる範囲だった。
    乗り心地
    日産らしくシッカリしている、ふわふわ感が良い人はおススメできない。

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  • mappy0301 mappy0301さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    なんでもっと売れないんだろ?

    2024.8.3

    総評
    乗り心地が少し硬めですが、その分ハンドリングに安心感があります。燃費(というよりタンク容量か)を除くととても気に入っています。
    満足している点
    ①デザイン。この手のクルマの中ではスッキリとしてて、とても良くまとまっていると思う。 ②リアシートアレンジのし易さ。スライド・リクライニング共に着座中もラゲッジからもレバーでやりやすい。ここは完全にNボ...
    不満な点
    ①燃費。4WDターボだから仕方ない面はあるけど、嫁の通勤で12〜14km/L。いちおうハイブリッドなんだけど。 ②燃料タンク容量。前車Nスラが大容量だったかもしれないが、満タン300㌔走れないのは残念。...
    乗り心地
    ハッキリ言って硬めです。Nボの柔らかめが好きな人はやめておきましょう。でも不快と言うほどではないです。

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  • だいりん。 だいりん。さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    近所走るにはこれでじゅうぶん

    2024.7.24

    総評
    目線の高いスライドドアが付いた車になれると他は乗れないそうです
    満足している点
    目線が高い分取り回しが楽です
    不満な点
    ターボが付いてないぶんパワーがない
    乗り心地
    -

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  • masa0114 masa0114さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    ミニセレナ

    2024.7.11

    総評
    街のりもちょっと遠出もキビキビ走ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • やおとめ やおとめさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    無難な1台

    2024.7.4

    総評
    妻が通勤や、私の居ない時に買い物に行ったりと、ちょうどいいサイズと取り回しで満足です。センターパネルが艶のある黒なのがちょっとオシャレ✨
    満足している点
    手動ですが後部座席が両側スライドドアなのでドアパンチのリスクが軽減します。 妻が以前乗っていたMH23SワゴンRとレイアウトがほぼ同じなので、操作感も変わらず運転に疎い妻でも慣れやすいかなと思います。
    不満な点
    現状特になし。強いて言うならルームミラーが小さいので、大きくしたいところ。 ダッシュボードの真ん中に物入れがあるので、後付けカーナビをどうやって設置するか悩んでます。
    乗り心地
    -

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  • えりだぬき えりだぬきさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    乗り心地最高

    2024.6.21

    総評
    良き
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • bamboo_fields bamboo_fieldsさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ルークスに乗ったら、N-BOXが何故あれほど売れているのか、全く理解できない。。

    2024.6.3

    総評
    良い車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ヘルニアっち ヘルニアっちさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    高速道路あまり使わないなら充分すぎる

    2024.5.19

    総評
    先進性やスタイルは不満なし。 あと軽だが価格は全て込みだと250以上するので コンパクトカー並の高額。
    満足している点
    先進装備の充実度 出だしもモーターアシストでスムーズ 室内は4人でも広々で積載もたっぷり 高速や坂道で唸る以外は充分。
    不満な点
    仕方ないが、やはり力不足な所 あと、軽四にしては重いので燃費も街乗りでは20に届かない感じ。
    乗り心地
    静粛性も軽の想像より静か 足廻りもソフトなので運転しやすい。 アダプティブヘッドライトやアラウンドビューも同時期のノートやオーラよりもかなり優秀。

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  • ウド木偶 ウド木偶さん

    グレード:S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    総合的に微妙w

    2024.5.12

    総評
     重量級でNAながら、前に乗っていたOTTIよりも燃費が良く、静粛性も高い☆  安全アシスト機能の誤認識が日常的でストレスが多い☆  どうせローンで買うなら上位グレード☆アダプティブLEDヘッ...
    満足している点
     後席の広さ☆
    不満な点
     前席ドリンクホルダーが浅く、サイズ可変機能を持たせていない点☆  センターコンソール下のドリンクホルダー&トレーは良いが、運転者が大柄だと膝が当たり、痛い☆  運転席のシートスライド幅が、車...
    乗り心地
    -

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  • 昌クン 昌クンさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    自分にはピッタリ

    2024.5.9

    総評
    細かい問題はあっても、そこそこ満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • シンクル シンクルさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    自動運転プロパイロットは優秀

    2024.5.6

    総評
    LA100Sムーヴからの乗り換え、 広いし快適だし便利だし良いクルマです。
    満足している点
    自動運転。ラクちん。渋滞、高速で活躍。
    不満な点
    嫁さんカーのため、馬力は求めずNAグレードですが、 やっぱりそこは軽。
    乗り心地
    ノーマルサスはフワフワした乗り心地。 ダウンサスを検討したいところ。

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  • かぽたすとR かぽたすとRさん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    軽四カテゴリーの認識が変わった

    2024.5.5

    総評
    街乗りでは、NA仕様でも全く問題ない。 ボディ剛性も、軽とは思えないくらいしっかりしていて、大満足。
    満足している点
    視界が広く、メーター類もカッコイイ所。 ボディ剛性もしっかりしていて、普通車的な感じ。
    不満な点
    NA仕様なので、ターボにすればよかったのかなと時々思う。 (ターボ仕様を試乗しなかった) けど、昔のターボ車と比較すると、NAでも遜色ないことや、燃費を考えると致し方ないかなと思うところでモヤモヤ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おっきィ@ルークス おっきィ@ルークスさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    坂道はストレス感じます。

    2024.4.28

    総評
    ミニセレナですね。まさに。かなり気に入ってます。 車中泊にも最適ですし、いつか日本一周したいなと企んでます。 仕事辞めてからは単発バイト高速通る機会が増えましたが、プロパイロットはかなり頼もしい味方です。
    満足している点
    やっぱ室内広いし、普通車と同じ広さです。 プロパイロットで自動的に減速、追従走行してくれますので頼もしいです。 2022年の小改良版ですが、Xプロパイロットエデションで15インチのホイールが標準装備は...
    不満な点
    高速の合流、追い越し、坂道はかなりのストレス感じますが、前乗っていたデイズルークスよりかはましです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぷれおー ぷれおーさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこいい。

    2024.4.18

    総評
    長距離移動しない、高速乗らないならいい感じです。(プロパイロットは要らなかったな)後部座席に乗っているだけなら満足です。
    満足している点
    デザイン。派手過ぎず、地味ではない。 スライドドアは便利。後ろ広い。
    不満な点
    (自分が運転してる時)遅いと感じる。(プロパイロット使ってる時)うるさい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぐりふぃー51 ぐりふぃー51さん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    小さくて運転しやすい

    2024.4.16

    総評
    NAなので高速では若干のパワー不足感はありますが、一般道では充分です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • むらっちひで むらっちひでさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインOK、燃費は?

    2024.4.15

    総評
    エアコン使うと燃費ガタ落ち。
    満足している点
    デザインは前モデルよりも好きです。
    不満な点
    荷室が狭い。前列座席面が小さい。収納スペースが少ない。ナビが古くさい。
    乗り心地
    まあまあかな。軽自動車ではこれくらいでいっぱいいっぱい。

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