ホンダから「Nボックス」がデビューしました。

Question

同じジャンルで

ダイハツ「タント」、スズキ「パレット」、日産「ルークス」、ホンダ「Nボックス」

では、どれが一番使い勝手が良いのでしょうか？また、トータルではどれが良いですか？

回答者様の体験談、試乗、周りの声など参考にしたいので回答をお願いします。

Answer 1

エンジンの良さでタントに一票。この手のタイプはどれも使い勝手がいいです。ただ、ホンダは出たばかりでどうでしょうね。

Answer 2

現タントは助手席が後ろまで倒れないので、旧タントのようなフルフラット的仮眠は
できません。よって、車内泊には３車の中で一番ダメ。
パレット(ルークス)は２列目を格納する場合、１列目の席を最後部までスライドでき
ないので、大柄な人は、その場合長距離運転は窮屈。
これらのどちらも満足できるのは、Nボックスであり、２７インチの自転車も積めるし、
両側スライドの開口幅も３車の中では一番。

燃費はもちろん、先日ミライースのエンジンを載せたばかりのタントが一番。
安全性は、VSCが標準装備のNボックスが一番。
走りは、NAの場合、この３車はどれも期待できない。パレットが少しマシな程度。

以上の結果から、使い勝手はトータルではNボックスが一番。

Answer 3

スズキ信者です。

つかタントって運転席側の右側後ろのドアはスライドしないんだぜ？

トータルではN BOXが現時点で最も良いと思いますが、パレットも来春以降に新型エンジンと改良型CVT搭載で燃費が大幅に改善されますので、最終的には

パレット ＞ N BOX ＞＞＞ タント

というふうになると思います。まあ信頼のおける好きなメーカーのものを選べば良いと思いますよ。

Answer 4

使い勝手は後発のNボックスが有利でしょうね。

でも総合的に判断すればタントが良いと思います(^^♪

Answer 5

すべてが新設計なのがＮボックス。デザイン以外タントもパレットも勝てないよ。ホンダの本気らしいでＮボックスは。