ルークスのタイヤ交換を考えています。 今まで初期の純正タイヤであるECOPIA EP150でしたが、溝の残りが前3後4くらいになってなおかつシワが少し気になってきました。

Question

色々見てるとブリヂストンのニューノがウェット性能bで値段も3万円ほどと安いのでどうせなら値段上がらないうちに変えちゃおうと思ったのですが、ニューノはスタンダードタイヤで評判も値段を考えたら良いみたいなもの（コスパが良い）が多く、純正で選ばれるECOPIA EP150ほどの性能はないならギリギリまで使った方が良いものか迷ってます。
皆様ならどうしますか？

Answer 1

ECOPIA EP150はお試し品のようなものなので、ニューノの方が品質は上です。
サイレントACブロック（ノイズ低減に効果のある部分を特にうねらせることで、路面とブロックの接地により発生するノイズを吸収し、摩耗時の静粛性までも向上）
L.Lカーボン（ゴムの強さを補強するカーボンを長く連ねて、ゴムを切れにくくし、耐摩耗性を向上、転がり抵抗も低減）
ガットⅡ（接地性、操縦安定性、静粛性を向上）
高気密インナーライナー（タイヤの内側に貼り付けたゴム層(インナーライナー)の素材にブロモブチルゴムという空気を通しにくい素材を最適活用することで空気圧の低下を抑制）
など、レグノの技術が使われています。

Answer 2

EP150 税抜定価
155/65/14 14300円
165/55/15 18810円

ニューノ 税抜定価
14インチ 11040円
15インチ 15070円

NH200C 税抜定価
14インチ 12500円
15インチ 17000円

俺ならランク下げたくないから同等のNH200Cにしますね

Answer 3

自分はニューノとECOPIA NH200で迷って、ECOPIAにしました
これから気温が下がるので、新品に変えた方が安全だと思いますよ
これから夏っていうタイミングなら、ギリギリまで使うかな

Answer 4

純正のEP150は結構ポンコツですよ。
ランクで言えば中の下。
摩耗も早いし亀裂も入りやすいので。
BSならネクストリーかニューノは無難なのでオススメです。

Answer 5

ギリギリまで使う。