軽自動車の新車を購入しようと考えてます。 雪国なので4WDを付けようかと考えてます。 ターボを付けるか迷ってます。 ちなみに車は 日産ルークスです。

Answer 1

ルークスハイウエイスター4WDに乗る者です。
ターボは有りませんが、
大人2名乗車で坂道や高速合流、
多少もたつく程度で問題視していません。

あと、
4WDは、
運転者と積雪環境で検討ください。
運転技術が優れた方だと、
きっと一輪車でも上手に雪道を走行できます。

参考になれば幸いです。

Answer 2

雪国ならターボあったほうがいいです。
軽ははしらないので、、

Answer 3

NAモデルの場合、1t以上のボディをたった49馬力で引っ張るので坂道や高速道路ではパワー不足を感じるかもしれません。

4WDという性質上どうしても50kg近く重たくなるのでターボがあった方が楽ではあります、街乗りしかしなくて費用や燃費を浮かしたいならNAで十分ですが、山行って高速多用して坂道ばっかりの地形ならターボ付けるべきです、荷物乗せたり4人乗車したら坂道登るのにかなり回す必要があります。

Answer 4

山道とか高速は走らないし、ある程度エンジンぶん回して走るのが気にならないならターボなし。
そうでないならターボ付き。
重めの車で4WDだと出だしはそうでもないですけど、ある程度速度出てる状態からアクセル踏みこんでも全く加速しなくてパワー不足は感じますよ。
どうせ売るときに金額差分は下取り値で回収できるからターボにしては・・

Answer 5

親が日産デイズの４WDに乗っています。

４WDで重いのとターボが付いてないので加速は悪いです。

値段が高くなるのと燃費が悪くなるのを気にしないならターボ付きをお勧めします。

実際試乗させてもらいノンターボでも我慢出来るならノンターボを買うのも良いかもです。

Answer 6

デイズは三菱のEKです…。
4WDなら人気のデリカミニの方がいいですよ。

Answer 7

雪国なので4WDを付けようかと考えてます。
軽自動車の４WDは
発進時
ビスカスカップリングの作動で
０ｋｍ/ｈから動き出し・前輪の回転差を感知・４WDになります
動き出してしまえば
普通走行時・２WDと変わりません

Answer 8

除雪がはいっていないと
走れなくなるその限界が、
FFだと、20センチくらい、
で4駆にすると、そうだねえ、
2５センチくらい、
というくらいの差だねーっ。
ターボがあると、加速がはやい
のはそのとおり。
でもって、FFで高速道路でも、
平気です。

Answer 9

こちらはブラックアイスバーンになりやすい地域に住んでますが、８割がた４ｗｄです。圧雪路面でＦＦで走行はできますが、ただブラックアイスバーンだとよっぽど運転に腕がない限りはＦＦで運転されるのはお勧めしません。
不安であれば４ｗｄのったほうがいいですね。

Answer 10

＞軽自動車の新車を購入しようと考えてます。
雪国なので4WDを付けようかと考えてます。

貴方の言う雪国は「豪雪地域」と呼ばれる様な地域でしょうか？

豪雪地域だったり、坂道が多い場所、除雪が遅れる裏道に家がある…等で無ければFFで十分暮らせますよ。

身内が実際に北陸でルークスFFに乗っていますけど何も不便はありませんよ。

＞ターボを付けるか迷ってます。

何人乗りがメインでしょうか？
高速移動は良くされますか？

市内移動メインで県外に余り行かないならターボなしでも十分ですよ…

それより必要なのは「快適Aパック」と言うオプションは必ず入れてください。
３万程でプラズマクラスター付きリアサーキュレーター＋シート撥水＋USBソケット（助手席裏）＋ドリンクホルダー多数＋パーソナルテーブル（後部シート）＋サンシェード（後部シート）が付きます。

購入後にサーキュレーターは付けられないので、前ディズルークス時代は標準装備だった物なので、２人乗りしかしないなら必要ありませんが、後部座席に乗せるなら必ず付けてください。

Answer 11

4WDは必須、予算に余裕があれば＋ターボでしょう。