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日産 プリメーラ のみんなの質問 (66ページ)
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2003年製プリメーラＡＴ車です。高速道路を約１００ｋｍ／ｈで走行中、急にエンジン回転が上がり（アクセルペダルと連動しない、幸いにスピードは上がりませんでした）あ～びっくりです。 都合よくパーキ...
2010.8.16
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ベストアンサー： ＣＶＴの故障と推測します。（２００３年式の大半は普通のＡＴでなくＣＶＴです。） ＣＶＴの変速機構が故障すると，ギア比が固定（ＭＴでいう３速あたり）になることが多いです。 そうなると，高速走行では回転数が上がりますし，発進時は力が足りず空回りになりますので，症状に合致します。 修理代は，新品交換だと４０～５０万と聞きますが，中古のリビルト品を使えば半額以下になると思います。 日産ディーラーでも...
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ホイールに関しての質問です。 現在215/50R/17 7JJ +45 PCD114.3 ５Ｈのタイヤ・ホイールをはいていますが、７．５ＪＸ１７＋３８ １１４．３ ５Ｈのホイールに履き替えても大...
2010.8.10
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ベストアンサー： ７．５ＪＸ１７＋３８ １１４．３ ５Ｈのホイールに履き替えても大丈夫でしょうか。 タイヤは現在はいているサイズのものでもフィッティング問題なさそうですか？ →約１ｃｍ程、外側へ出てきますが、はみ出る程ではないと思います。タイヤについても若干引っ張り気味になるだけですので問題は無いでしょう。 またホイールサイズ17X8.0 オフセット38 5穴 PCD114.3のものでもフィッティング問題...
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R３２GT-R、Z32フェアレディ、D21テラノ、初代プリメーラ、パルサーGTI等を発売していた頃の日産車のデザイン、性能は世界最高だったという評価があるそうです。それは正しいと思えますがいかが...
2010.8.3
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ベストアンサー： 901運動ってヤツですね。 デザインは個人的主観によるものが大きいとは思いますが、個人的にはこのころの日産デザインは好きです。 最新型マーチ http://response.jp/article/2010/07/14/142820.html のほうがデザインいいでしょ、って言う人、どのくらいいるのかな…。 性能については、そりゃ世界最高だとまで言い張るつもりはありませんが…。だって、世...
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先日 旅行先で車がおかしくなりました アクセルを踏んでもギアが変わらず 回転数ばかりふえたり 逆に発進時に（３速）発進のような とろとろした発進 エンジン始動時に ｃｖｔ警告灯が ２秒ほど点灯...
2010.8.10
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ベストアンサー： センサー関係の故障履歴があるということなので、電線の断線や センサー自体の故障が考えられます。 しばらく乗っているとまた同じ警告灯がつくと思います。 ATやCVTは故障したときに、２速や３速などでギア比が固定となります。 これは故障しても最低限は走れるように、わざとこのような制御をしています。 そのまま乗っても問題はありませんが、トルクコンバータに負荷がかかりますので 発進は穏やかに行って...
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Ｓ１５のスペックＳにＳＲ２０ＶＥを載せる事って簡単に出来たりしないものでしょうか？ これをやる費用を考えれば大人しくスペックＲを買った方がいいですかね？ 無知な質問ですが、よろしくお願いします。
2010.8.9
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ベストアンサー： 載せるのは可能です。ですが、スペックＲの方か早いですよ。 購入後のチューニング等も考えたらスペックＲの方が良いと思います 追記・ＶＥは１２プリメーラのエンジンです。同じＳＲ系なんで載せるのは簡単ですが、配線と制御系が大変です。配線は大幅加工が必要ですし、コンピュータは純正だと無理なんで社外品使用ですね。部品だけでも５０は超えると思います。更に工賃・・・ スペックＲの方が断然お買い得と思います もし
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新車を買う前に色んな車を試乗してみた事の有る方、 ハンドリングが良くて「これにした」というの有りますか？ それは何と比較してどう良かったですか?
2010.8.3
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ベストアンサー： ロードスター、プリメーラ（HP10）、S2000、VWゴルフ は良かったです。プリメーラに７年乗ゴルフⅣに8年乗りました。全てダイレクト感が良いですね。きった分だけ曲がる感じです。特にプリメーラ、ゴルフはFFをまったく意識しませんでした。VWゴルフ、見た目は地味ですが、安全性高いです。コーナリング中のパニックブレーキ、何事も無かったかのように止まりました。
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平成13年式のプリメーラに乗っています。中古で昨年購入しましたが、乗り心地がものすごく硬いような気がします。もともとこんなものでしょうか(・・?)
2010.7.29
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ベストアンサー： プリメーラの固めのサスが好きな人もいましたが、どちらかと言えば不人気だったので、 その１～２年後のモデルチェンジで改良？されています。
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P11プリメーラ（ＳＲ１８・オートマ）なのですが・・・・・ エンジンの回転数が小刻みに上下するようになり、バッテリーランプが点滅するようになりました。 昼の走行中はＤランプが明るい・暗いの繰り...
2010.7.24
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ベストアンサー： オルタネータの電圧変動でしょう。 オルタネータ自身の劣化や、内部ブラシの摩耗、オルタネータの回転軸へ繋がったエンジンベルトのテンション低下等が考えられます。 周期的な電圧変動の後で、ばったり充電ができなくなりますから、早めに対策する必要があります。 エンジンベルトのテンション低下ならベルトのテンションを上げるだけですが、そうでなければ交換が必要です。
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P11 プリメーラ ショック。 P11プリメーラにWHP11のショック、サスペンションは取り付けできるのでしょうか?
2010.7.9
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ベストアンサー： P11は1800CCです。WHP11やHP11は2000CCなので、データ上では、取り付け出来ません。 私は、WHP11に乗っています、ディーラーに以前聞いたことがありまして、1800CCと2000CCでは無理らしいですね。
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プリメーラ P11 セダン サスペンション ショック。 ↓のショックとサスはP11プリメーラセダンに取り付け可能ですか? http://page9.auctions.yahoo.co.jp/j...
2010.7.9
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ベストアンサー： 可能です。シャーシーは同じですから。
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海外にいますがMT運転が出来ず、毎日が辛いです。 南半球に実習で来ています。 農業、牧畜をしていて本当にとても広い敷地で、歩いての敷地移動は困難です。 ステイ先では各人の予定がバラバラで、私は指...
2015.12.10
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