プレサージュTU31の足回りについて・・・・・・

Question

プレサージュのTU31に乗っていますが、最近、急に足回りの振動が気になるようになりました。
とくにフロント左が路面の多少の凹凸でもドドドン、ドドンと微妙に弾むようになり、乗り心地が悪いです。

これは、ショックのヘタリかガス抜けによるものなのでしょうか？
走行距離は8万キロ弱ですが、やはりショックにも寿命や交換時期があるのですか。
交換するのならやはり4本同時がいいと思いますが、純正か社外かどちらのほうが良いでしょうか？

車に詳しい方、または銅車種で交換された方のアドバイス、よろしくお願いします。

補足

回答有難うございます。 ちなみに、純正のサスペンションにKYBのショックという組み合わせはOKなのでしょうか？

Answer 1

ショックアブソーバーだけの原因ではなく、タイヤも関係するでしょう。
ショックアブソーバーとタイヤか両方の交換でしょうね。
タイヤはいずれ交換するでしょうから、とりあえずはショックアブソーバーになるでしょう。
純正か純正同等の社外品になるでしょうが、社外品はメーカーが限られます。
価格的に安いほうで良いと思いますよ。
私はカヤバのＮew SR Ｓpecialに、去年、自分で交換しました。
以前の車も含めて３回目です。
少々固めですね。
停止する時や右左折で、車の沈み込みがもう少し有ればいいなと思うくらいです。
以前はタイヤ空気圧を高めにしてましたが、他の理由も有って指定空気圧に戻しました。


補足。
そうです。
ショックアブソーバーだけの交換です。
カヤバのこの製品は純正対応品です。

質問者からのお礼コメント

タイヤは交換して間もなく、まだ8分山で空気圧も指定量OKですので、カヤバのショックを視野に入れてさっそく交換を考えたいと思います。
ありがとうございました。＊