日産 プレサージュ のみんなの質問
ggg123gggさん
2014.6.22 07:10
HIDライトです。
電球?切れでしょうか?接触不良でしょうか?
日産プレサージュTU31に乗っています。
初めは両方ともついてるんですが、
走り出しても、停車してても、点灯してから2~3分程
すれば片方だけ消えてしまします・・・
信号待ちの時も同様で、信号待ちで一旦消灯して
走り出す時点灯すれば両方ともついてますが、
また消えます。
詳しい方おしえてください。
sha********さん
2014.6.22 07:21
HIDのライトの光る部分をバーナーというのですが、バーナーが断線しかかっている典型的な症状です。点灯させてしばらくするとマバタキし始めたり突然消えたりします。
安く済ませるなら汎用品になりますが、通販だと1/10くらいの値段で購入できます。
心配ならディーラーやショップとの相談がいいでしょう。
質問者からのお礼コメント
2014.6.25 12:29
皆様、ありがとうございました。
バカボンのじじぃさん
2014.6.22 10:17
HIDの球切れというニュアンスは違うのですが(そもそもHIDにはフィラメントが無い)バーナーの放電力が悪くなったのか、バラストという安定器が不良になったかのどちらかです。
一度バーナーを入れ替えてみて同じ方が消えればバラスト、入れ替えた方が消えればバーナー不良となります。
バッテリーの寿命の可能性もありますがその場合、エンジン回転数が上がれば(走行し始めれば)点灯するはずなのですが、走行中に消えるのであればバッテリーの可能性は低いです。
s51********さん
2014.6.22 08:19
>詳しい方おしえてください。
消えたら
ギアを「P」に入れて
エンジンを2000回転まで上げてください
ライトが点灯すれば
電流が足らないので
バラストかバーナーの電流低下
通常のハロゲンヘッドライトは
「12Vの直流電流」が ハロゲンバルブに入り
ハロゲンのフィラメントを点灯させます
停車時は暗くなる場合があります
HIDは
12Vの直流電流が、バラストに入り、
バラストで「12Vの直流電流」⇒「交流電流」に変換
バーナーを「交流電流」でスパークさせてヘッドライトが点灯
バーナー点灯瞬間、約交流20000Vまで上がり
光度が安定すると、約85Vの交流電圧で常時安定します
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